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Choix et prix des pneus

c'est sur, en 16 le train coute dans les 200 euros 
mais trop de taf pou monter deux trains complets de zzr 

Je vois pas l'intérêt de monter un PR16 avec les 2 étiers 1 pistons  bien au contraire, tu va te retrouver avec un levier hyper dur et pas de puissance aux étriers

c'est ce que je me disais !!

laurent

J'ai le cas sur le NW, un MC PS16 a été monté à la place du PS13, et ben le levier est dur comme un bout de bois  (pourtant, j'ai 2x4 pistons, mais de petit diamètre)

Sur un RX (avec système d'origine), des durits Avia, des bonnes plaquettes, et roule...

donc un axial 14 est suffisant?
je ait que ce sont des petits étriers d'ou mon choix de PR16 mais si vous me dite que c'est encore trop puissant ben je vis prendre en 14!
j'ai des plaquettes métal fritté et durites aviation mais je veut un MC récent plus puissant pour avoir plus de mordant de plaquettes!

Les MC récent sont les même que le tien... Le ZZR 11 00, par exemple a exactement le même MC 
soit un 5/8 ou 15

Tu as pris quoi comme plaquette métal fritée ?

pour qu'un RX ou une janine freine, c'est pas compliqué

- durites avia
- liquide de qualité
- plaquettes de qualité
- disques fonte

et hop

Laurent

Super modif du coup tu as enlever 1 ou 2 mm sur la couronne du rx ? Merci