une tite question:
ya ti quelqu'un qui pourrait me dire comment est alimenté l'antiplongée éléctrique sur ce type de fourche?
est-il alimenté en permanence, comment est-il géré ?
car on a monté ça sur le side et faudrait tester avec et sans pour voir
merci
le side des gros: fourche de 600gpzx
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- furaxgpz
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Re : le side des gros: fourche de 600gpzx
furaxgpz a écrit :une tite question:
ya ti quelqu'un qui pourrait me dire comment est alimenté l'antiplongée éléctrique sur ce type de fourche?
est-il alimenté en permanence, comment est-il géré ?
car on a monté ça sur le side et faudrait tester avec et sans pour voir
merci
C'est pas electrique sur mon 600

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Re : le side des gros: fourche de 600gpzx
ce n'est pas le GPX avec ce bidule?
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Re : le side des gros: fourche de 600gpzx
si, avec une petite boite en bas du fourreau de droite (tof demain)
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Re : le side des gros: fourche de 600gpzx
C'est pas du GPZ alors.
J'en ai un dans le garage et le systeme est identique a la Janine.
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Re : le side des gros: fourche de 600gpzx
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Re : le side des gros: fourche de 600gpzx
vu l'efficacité de ce genre de truc je ne me prendrais pas la tête Furax 
Tu met un téléfix, de l'huile la moins fluide possible et des cales sous les ressorts et roule
Avec les transfert de masse que reçoive tes suspensions (il est pas léger léger le gros), il faut être monté super dure (c'est ta meuf qui va faire des jalouses)

Tu met un téléfix, de l'huile la moins fluide possible et des cales sous les ressorts et roule

Avec les transfert de masse que reçoive tes suspensions (il est pas léger léger le gros), il faut être monté super dure (c'est ta meuf qui va faire des jalouses)

- furaxgpz
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Re : le side des gros: fourche de 600gpzx
dac sylvain, c'est ce qu'on avait fait sur l'ancienne fourche, mais bon, j'aimerai essayer pour voire
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Re : le side des gros: fourche de 600gpzx
A titre info sur le site side car occasion à la chapelle st laud (49) il ont un train avant de 1100 YAM complet pour 300 euro
J'ais acheter mon train de VMAX avant qu'il me dise qu'il l'avais
pour le prix faut pas esité, conduite beaucoup plus presise et fini les joint spi et roulement dans le sac a chaque sortie
J'ais acheter mon train de VMAX avant qu'il me dise qu'il l'avais
pour le prix faut pas esité, conduite beaucoup plus presise et fini les joint spi et roulement dans le sac a chaque sortie
un guidon deux roues trois raisons d'en faire