Petite astuce pour ZZR1100

[slick]

Alors comme tout le monde le sait le prob avec un ZZ c'est que ca frotte repose-pied / bequille / flanc a gauche et repose pied/flanc / coude de echap (devil E4) a droite et en plus c'est pas ce qu'il y a de plus maniable pour les enchainement (manque d'angle de chasse et poids).Alors j'ai 2 petits truc pour ameliore (je pense que certain doivent le savoir) 1 ) monter un pneu avec profil triangle (pour l'instant  ya rien de sorcier)
                            2) regler l'exentrique de tension de chaine a l'envers (repere de tension inverse) cela a pour effet de relever un tant soit peu l'ar ,donc + de garde au sol et - d'angle de chasse

[David]

Alors comme tout le monde le sait le prob avec un ZZ c'est que ca frotte repose-pied / bequille / flanc a gauche et repose pied/flanc / coude de echap (devil E4) a droite et en plus c'est pas ce qu'il y a de plus maniable pour les enchainement (manque d'angle de chasse et poids).Alors j'ai 2 petits truc pour ameliore (je pense que certain doivent le savoir) 1 ) monter un pneu avec profil triangle (pour l'instant  ya rien de sorcier)
                             2) regler l'exentrique de tension de chaine a l'envers (repere de tension inverse) cela a pour effet de relever un tant soit peu l'ar ,donc + de garde au sol et - d'angle de chasse

Donc de faire exactement la même chose que faisait Godier-Genoud quoi, excellente astuce, et je confirme son efficacité 
Par contre j'avoue ne pas frotter autant de partout, et même en ZZ "simple"...
Ça sent l'arsouilleur ce slick 

[slick]

qqs petites bourres dans le cerdon ou le vercors avec qqs virolos pourvus de qqs bosses et.....crack ..ca frottait!!!je me souviens qu'un fois,j'avait perdu la vis chc du bas de carenage (avec tete courte) je l'ai remplacer par une avec tete normale (donc elle depassait un peu ) et bien 1 jour  quand j'ai voulu demonte....ben l'empreinte hexagonale etait usinee!!!.......mais bon c'etait une autre epoque ..maintenant avec l'age (arghhhhh) & les enfants.....on se calme!!(bien que de tps en tps avec le zx9r.....)

[freh]

Salut,

Ben messieurs Slick et David, là vous m'en avez bouché un coin 

Merci à vous http://pete.boule.free.fr/motos/viewtopic.php?p=962#962

Bye

Fred

[David]

C'est pas de nous, chez Godier-Genoud il faisait ça, nous on reproduit 

[freh]

Ouaip je savais, mais le passage d'infos, c'est ça le plus beau 

[Steve Parter]

Je vais essayer ça moi 
en plus, je dois descendre (et remonter ...) mon ZZR dans mon garage, ça lui évitera peut-etre de frotter lorsque je rattrappe le plat !!
Merci David, merci Slick, merci Freh pour le passage d'infos 

[sabetcte]

Salut,
Je me suis rendu d'une chose aussi ...
avec l'excentrique de tension réglée "à l'endroit" quand le kit chaine commence à être mort, la chaïne se détend ...
excentrique de tension à l'envers la chaine reste bien tendue ... me demandez pas pourquoi ...

[badboy95]

slt
je pense et ceci n engage que moi.
l excentrique se retrouve dans le meme sens que la rotation de la roue donc logique que celle ci aie tendance a ne plus se deregler.
d origine tu es dans le sens contraire.je trouve logique ta reflexion

[freh]

Salut,

Pour faire suite...
Depuis septembre je roule avec l'exentrique à l'envers, c'est mieux pour la mania, par contre le BT10 de l'avant s'est usé vitesse grand V et de façon disymétrique sur les côtés.
C'est la première fois que je change l'avant et l'arrière en même temps 

Bye

[Steve Parter]

Salut,

Pour faire suite...
Depuis septembre je roule avec l'exentrique à l'envers, c'est mieux pour la mania, par contre le BT10 de l'avant s'est usé vitesse grand V et de façon disymétrique sur les côtés.
C'est la première fois que je change l'avant et l'arrière en même temps 

Bye

pareil pour mon gommard avant, mais je m'en fouts, il ne me plaisait pas ...
par contre vû ma taille (1m70), j'ai retourné l'excentrique dans sa position initiale pour l'hiver, ça me permet de laisser mes papattes à plat sur le sol givré ....

[freh]

@ Steve C'est du bon sens !

Sinon côté mania, je sens bien la différence à faible vitesse, par contre dans les petits virolos c'est pas flagrant (bon d'accord, j'avais un sac de sable dont c'était la première sortie  + des pneus usés  )

bye