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SYLALA a écrit :Et la shunter pour voir si ton ventilo tourne.
Ta casserole elle ne sert a rien !
La tu confonds avec le test du thermostat ou calorstat pour voir si il s' ouvre

merci

T'as un prob de carburation.Cherche pas plus loin.
Verifie tes richesses, et ARRETE LES BURNS !!!!!!!!!!!!!!

je vai regarder la gueule des bougi.

tien nous au courant 

bon, voilà queques news de mon Tom, bougie super, carbu trés propre...
je pence que j'ai du lui mettre trop dedant   je men suis excusé et elle me pardonne..  

une prise d'air dans le collecteur , j'ai eu le cas sur une bagnole , même qu'il y a eu début d'incendie 

Pierrot a écrit :une prise d'air dans le collecteur , j'ai eu le cas sur une bagnole , même qu'il y a eu début d'incendie 

Pierrot C' est ce que je lui ai dit il y a un bout de temps maintenant, une prise d' air au collecteur perturbe le flux des gaz qui reste plus longtemps dans le tube et par la meme chauffe plus fort 

il lui a trop donné le vilain j'ai deja vu ca sur ma premiere bar (a l'epopque un r5 alpine turbo)
qund tu roulais a fond sur une dizaine de bornes le collecteur d'echappement et le turbo devenait rouge ecarlate

SYLALA a écrit :Eh chris arrétes l' hydrogéne dans le réservoir, le tom c' est un avion pas une fusée  :lol:

bah tiens !!!Moi c'est pour ca que je lui ai mis des ailes au Q ...

,vas falloir que j'en mette a l'avant bientôt ,dés qu'j'ouvre le nez monte ,put1 c'est chiant j'vois plus la routeeeeeee    , au faite un echappement rouge de couleur sur mon tom blanc ca pourrais être sympa  ...