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j'ai un 1200 zrx s et je dois changer les plaquettes de frein avant étant très moyen dans le bricolage quelqu'un pourrait-il me dire si je peux le faire moi mème, si oui quelqu'un pourrait-il m'expliquer les étapes. merci à vous et à bientôt sur la route

salut
pourquoi vouloir le faire toi même si tu es très moyen en bricolage ?
ya rien de sorcier mais on rigole pas avec les freins !
pis c'est tellement rapide que c'ets pas ça qui doit couter cher au garage...

Enfin, ça c'est vraiment pas compliqué.
Il faut virer les étriers de la fourche, sur chaque étrier, tu as 2 petites btr qui tiennent un cache en métal.
Une fois le cache enlevé, tu vires la goupille qui tient l'axe sur lequel coulissent tes plaquettes, tu les changes par les nouvelles et tu remets tout en place en ordre inverse.
Le seul truc c'est si tes plaquettes étaient vraiment usées, il se peut que tu te retrouves avec trop de liquide de frein si les niveaux ont été fait pour compenser l'usure.
A toi de voir.

alfkawa a écrit :salut
pourquoi vouloir le faire toi même si tu es très moyen en bricolage ?
ya rien de sorcier mais on rigole pas avec les freins !
pis c'est tellement rapide que c'ets pas ça qui doit couter cher au garage...

salut, je viens de changer le train de pneus en michelin donc si je peux économiser 50euros je ne vais pas me géner.

d'ac avec Alf, faut pas mégoter avec les freins.

Si tu change tes plaquettes, faut verifier que tes disques sont bons et eventuellement changer le DOT. Rien de sorcier, mais les RMT sont super biens foutues à ce niveau.
Hésite pas a te faire aider par un pote...

Après, si t'es à 50€ près, faut voir si la moto n'est pas un loisir trop couteux; car ça l'est 

vous exagérez les mecs 
effectivement l'aide la revue technique et/ou l'aide d'un pote est confortable mais changer des plaquettes est à la portée de tous et on peut être à 50€ près (surtout que la moto n'est pas qu'un loisir, c'est pour beaucoup un moyen de transport quotidien)...
on ne peut qu'encourager un mec qui veut apprendre à faire sa mécanique 

Patience et méthode , La RMT est un gros plus
et ca le fait 

Sylvain a écrit :vous exagérez les mecs 
effectivement l'aide la revue technique et/ou l'aide d'un pote est confortable mais changer des plaquettes est à la portée de tous et on peut être à 50€ près (surtout que la moto n'est pas qu'un loisir, c'est pour beaucoup un moyen de transport quotidien)...
on ne peut qu'encourager un mec qui veut apprendre à faire sa mécanique 

Tu as entierement raison.
Je raisonne comme un gonz qui à 2 caisses mais qui va tous les jours au taf (3km aller) en bécanne 

Je ne peu qu'encourrager

Sylvain a écrit :vous exagérez les mecs 
effectivement l'aide la revue technique et/ou l'aide d'un pote est confortable mais changer des plaquettes est à la portée de tous et on peut être à 50€ près (surtout que la moto n'est pas qu'un loisir, c'est pour beaucoup un moyen de transport quotidien)...
on ne peut qu'encourager un mec qui veut apprendre à faire sa mécanique 

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Sylvain a écrit :vous exagérez les mecs 
effectivement l'aide la revue technique et/ou l'aide d'un pote est confortable mais changer des plaquettes est à la portée de tous et on peut être à 50€ près (surtout que la moto n'est pas qu'un loisir, c'est pour beaucoup un moyen de transport quotidien)...
on ne peut qu'encourager un mec qui veut apprendre à faire sa mécanique 

merci pour ton soutien

L'outil le plus important pour entretenir soi-même sa bécane c'est la RMT.

Sylvain a écrit :vous exagérez les mecs 
effectivement l'aide la revue technique et/ou l'aide d'un pote est confortable mais changer des plaquettes est à la portée de tous et on peut être à 50€ près (surtout que la moto n'est pas qu'un loisir, c'est pour beaucoup un moyen de transport quotidien)...
on ne peut qu'encourager un mec qui veut apprendre à faire sa mécanique 

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pour la RTM j'ai quelque chose pour toi...

http://www.mediafire.com/?ql5b2dpstjo

laurent59 a écrit :L'outil le plus important pour entretenir soi-même sa bécane c'est la RMT.

rectif, un des outils les plus important pour faire sois meme , c la rmt, apres si y a deux mains gauches depareillées c pas cool!!!! cela dit, tu fais UN etrier apres l'autre, ça te permets de voir dans quel sens est telle piece! des fois , ça aide! apres, y a rien de sorcier!