Durites avia GPZ ZX1100

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road eagle

Re : Re : Durites avia GPZ ZX1100

Messagepar road eagle » 21 janv. 2011, 18:09

phiphi a écrit :Je préfère quand même éviter la conception chinoise pour tout ce qui touche au freinage ;)
Pour la fabrication, c'est difficile de trouver une autre origine...  ::)


moi ausi  :yes:  autant ça ne me gêne pas ( bien que d'un côté éthique  ::)  ) sur de l'echappement, du compteur... autant sur les freins je n'ai aucune confiance  ;)



Colthard

Re : Durites avia GPZ ZX1100

Messagepar Colthard » 21 janv. 2011, 18:33

Mon pote a du avoir du bol sur son modele. Pour etre honnette il se pose toujours la question si c'est pas du vrai Brembo tombé du camion  ::) Mais en tout cas apres 2 ans de bon et loyaux services ( intensif en plus ! ) il a jamais eu de soucis .
Mais tout comme vous les gars j'ai des réticence a acheter de la contre façon  chinoise



road eagle

Re : Durites avia GPZ ZX1100

Messagepar road eagle » 21 janv. 2011, 21:00

Avant d'arriver chez moi si on passe par le côté est il y a un bout droit en courbe légère bien sympa, en poussant un peu on arrive à 180 et le freinage est plutôt violent pour prendre le rond point enjolivé par de belles pierres, de jolis arbres..., je ne m'imagine même pas les dégats en cas de rupture du maitre cylindre  :o :o, impossible de prendre le rond point, obligation de passer tout droit et de se taper un arbre.

Je préfère de la bonne came en freinage  :lol: :lol:



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Re : Re : Durites avia GPZ ZX1100

Messagepar ben » 21 janv. 2011, 22:51

road eagle a écrit : en poussant un peu on arrive à 180


:mdr:

pas de NOS dans la courbe hein Road, tu promets, 180 ça suffit  :lol:
:cpm:



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Re : Durites avia GPZ ZX1100

Messagepar phiphi » 22 janv. 2011, 13:04

Ou alors, tu installes les ailes avant :lol: :yes:


"Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage", le Lion et le Rat, Jean de la Fontaine
"Il faut que je l'encadre et que je le mette en gros au-dessus de l'établi", Phiphi dans ses œuvres de destruction mécanique
"Y'a des jours où faut pas m'chercher!! Et y'a des jours tous les jours!"

Il y a deux sortes de motard, celui qui roule en Tomcat... et celui qui rêve de le faire ;D

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road eagle

Re : Re : Re : Durites avia GPZ ZX1100

Messagepar road eagle » 22 janv. 2011, 14:00

ben a écrit :
road eagle a écrit : en poussant un peu on arrive à 180


:mdr:

pas de NOS dans la courbe hein Road, tu promets, 180 ça suffit  :lol:
:cpm:


Je garde toujours une réserve au cas ou  ;D



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Re : Durites avia GPZ ZX1100

Messagepar ben » 22 janv. 2011, 19:18

juste 2, 3 tofs du matos en pièce avant assemblage
pour info, pour ceux qui ne connaissent pas
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Re : Durites avia GPZ ZX1100

Messagepar ben » 22 janv. 2011, 19:20

et une fois monté
donc sans anti plongée, direct entre chaque étrier et maitre cylindre
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Re : Durites avia GPZ ZX1100

Messagepar jano » 22 janv. 2011, 20:04

joli  :yes:



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Re : Durites avia GPZ ZX1100

Messagepar Denis75 » 23 janv. 2011, 10:16

tu as trouvé ça ou les guidages de durites en plastic blanc là  :love:
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Re : Durites avia GPZ ZX1100

Messagepar ben » 23 janv. 2011, 10:32

ah ça, ça ne se trouve pas dans le commerce  ;D



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Re : Durites avia GPZ ZX1100

Messagepar Denis75 » 23 janv. 2011, 10:52

ok