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Plop,
Tout est dans le titre...
Non, plus sèrieusement, j'ai mes disques qui sont mort et y'a plein de marque et plein de prix. Et je ne sais pas quoi prendre, donc je vous sonde pour avoir un peu d'idée.
Comme marque y'a du nissin, grimeca, braking, kit brake, j'ai pas trouvé de france équipement...

Merki d'avance.

j'met rien, c'est trop lourd 

Si France équipement fait pour le VFR, sinon, tu as aussi NG qui sont très bien placé ou Braking un peu plus chère 

Si tu as besoin ...

plf28 a écrit :Si France équipement fait pour le VFR, sinon, tu as aussi NG qui sont très bien placé ou Braking un peu plus chère 

Si tu as besoin ...

Tu fait quelle marque? Pour France Équipement, c'est bon j'ai trouvé, ils sont pas mal placé d’ailleurs!!
Autre chose, vaut mieux faire disques et plaquettes ou on peut changer que les disques? Car mes plaquettes sont récentes mais j'ai peur qu'elle est pris une mauvaise forme avec les disques usées...

disques et plaquettes en meme temps sauf si tu remets des disques d occase pour depanner.
a+ ss2r

ss2r a écrit :disques et plaquettes en meme temps sauf si tu remets des disques d occase pour depanner.
a+ ss2r

+1
Disque neuf > plaquette neuve
et freiner tres gentiment au début

Denis75 a écrit :

ss2r a écrit :disques et plaquettes en meme temps sauf si tu remets des disques d occase pour depanner.
a+ ss2r

+1
Disque neuf > plaquette neuve
et freiner tres gentiment au début

Oki Doki^^ ;) Ça va finir par me couter un bras cette affaire... Moi qui me disait pourquoi pas des durits avia en même temps... Bah non...  :lol:

C'est comme même bizarre les prisx pour les disque vont de 95€ à 155€... Certes y'a la marque mais bon (Kit Braque-> Braking).
Y'a t'il une réelle différence de longévité ou de "qualité" de freinage qui justifie la différence de prix?? Parce qu'avec ceux à 95€ je me fait les plaquettes et le disque AR avec la différence!!

Passes moi un MP avec les réf de ta bécane si tu veux un devis