GG Forum

un petit post pour expliquer:
je connais une boite dans le nord qui peut faire des durites avia, pour ceux que ça intéresse, il est possible de "lancer" un commande groupée (plus on est, moins c'est cher)
à voire pour cet hiver, en sachant que pour les modèles "spéciaux" il est possible de les faire fabriquer "au modèle"
alors pour l'instant le but est de rassembler un max de monde, de me transmettre les longueurs et les différents banjos pour créer un devis
répondez sur le post et pas en mp

Moi je suis interessé pour ma turbo.
Et ma ninja racingue

STEPH

je vais prendre des mesures -------------------->

si ça revient moins cher que ce qu'on trouve dans le commerce, j'équiperais bien mes 2 ZRX, et éventuellement l'arrière de la janine

mcnico916 a écrit :je vais prendre des mesures -------------------->

Nan...



Prends pas les dimensions de ta copine Nico

chef a écrit :

mcnico916 a écrit :je vais prendre des mesures -------------------->

:lol:
Nan...



Prends pas les dimensions de ta copine Nico :lol: :mdr:

rrrrrrrrrrrrr  :mdr: >:D  >:D 

   

ça m'interresse aussi pour le Mil R  ,il te faut les dimensions pour quand 

une autre question ,vous me conseillerais quoi ,2 durits direct du mc ou comme d'origine 

pour quand ? m'en fout, j'en ai parlé au patron de la boite ya déjà un moment en lui précisant qu'il n'y avait pas le feu, je pense surtout à ceux qui ne rouleront pas cet hiver et qui auront le temps, je répète que le but étant d'être un max, pour ceux qui étaient chez lespaul (pardon maître lespaul) mon 1100 est équipé: durites serties + protec plastique, je les appelle demain pour savoir exactement comment prendre les mesures et je posterai, afin qu'il n'y ai pas d'incompréhansions au niveau des mesures

nice!!

Ca roule ma poule.
Dis pas maitre ça me gene,monsieur fera l'affaire.
Non Lespaul c'est tres bien.

jdy a écrit :une autre question ,vous me conseillerais quoi ,2 durits direct du mc ou comme d'origine   ???

si tu as aussi cette  de répartiteur, vire le et met 2 durits en direct évidemment !
les répartiteurs, tés et autres connections ne sont que des sources supplémentaires de fuites et galères...

jdy a écrit :une autre question ,vous me conseillerais quoi ,2 durits direct du mc ou comme d'origine   ???

2 directes c mieux semble-t-il.....

dom a écrit :

jdy a écrit :une autre question ,vous me conseillerais quoi ,2 durits direct du mc ou comme d'origine 

2 directes c mieux semble-t-il.....

alfkawa a écrit :

jdy a écrit :une autre question ,vous me conseillerais quoi ,2 durits direct du mc ou comme d'origine 

si tu as aussi cette de répartiteur, vire le et met 2 durits en direct évidemment !
les répartiteurs, tés et autres connections ne sont que des sources supplémentaires de fuites et galères...

ok merci   

je serais egalement intéréssé pour l'avant en direct de ma 1000R + l'arriere si prix competitif  A+++++

tu pourras donner les options possible , couleur de la gaine ,ou des banjos 
merci   

moi je m'en fou mais c'est pas une bonne idée

kheops a écrit :

moi je m'en fou mais c'est pas une bonne idée

  qest ce qui n'est pas une bonne idée 

Des durites avia il faut les faire en place, directement sur la moto, quand tu les préparent avant il y a 90 % de chance que les banjo ne soient pas dans le bon sens, résultat ça vrille les durites, ça fait dégueulasse ..............

mon zuk', mon kawa sont équipés, faites sur mesure au modèle et 0 défaut, faut simplement savoir travailler

furaxgpz a écrit :mon zuk', mon kawa sont équipés, faites sur mesure au modèle et 0 défaut, faut simplement savoir travailler

bah oui, faut surtout savoir dans quelle sens elles passent et elles vont !!

Je parles pas des durites pourries ou tu vis droit sur le banjo hein !! mais bien des durtites avia avec les banjos directs

mon petit keke je sens que tu vas pas tarder a te faire casser le cul

j'ai pas le temps là mais dimanche je te posterai des photos pour que tu vois le travail efféctué

furaxgpz a écrit :j'ai pas le temps là mais dimanche je te posterai des photos pour que tu vois le travail efféctué

pas besoin je te fais confiance 

Moi je suis partant pour équiper le 7r, je voudrais juste avoir une idée du prix stp   

j'ai appelé:
le mieux de tout étant de les faire sur "MODELE", car il faut bien respecter les longueurs, les orientations de banjos ainsi que leur inclinaisons, sinon ce sont des durites serties, possibilité de les protéger en plastique transparent.
donc le mieux est de les démonter cet hiver, de me les envoyer, je me charge de les monter sur lille et de les déposer au fabriquant, et d'aller les rechercher pour ensuite les faire parvenir à leur proprio respectifs
quelques tofs pour donner une idée
pour les tarifs j'aurai une approche cette semaine, tout dépendra de la quantité commandée, mais en tout cas c'est moins cher que goodridge

nice 

furaxgpz a écrit :j'ai appelé:
le mieux de tout étant de les faire sur "MODELE", car il faut bien respecter les longueurs, les orientations de banjos ainsi que leur inclinaisons,

en plus pour moi ce que tu as mis en foto c' est pas de la durite avia comme j' aime, c' est les merdouilles gainées dégueulasse qui montent sur les modernes parceque l' ancienne ( celle à faire soit mème ) est  " interdite "

La vraie durite avia c' est celle gainé inox et rien d' autre dessus