GG Forum

je viens d'acheter de l'huile pour faire la vidange sur mon zx turbo et j'en ai profité pour prendre un flacon de mécacyl.
j'ai eu 3 ou 4 avis plus que favorable sur ce produit; entre autre un collègue qui roule en 1000 rx et qui avait une boite de vitesse désagréable a utiliser et qui a été épaté par mecacyl.
un autre qui s'est apercu que son moteur avait récupéré toute son énergie et un moteur beaucoup moins bruyant mécaniquement. mecacyl a ete médaillé d'or a bruxelles si je ne me trompe pas.
ils annoncent sur le papier 10 a 15 % d'économie en essence, un moteur moins bryuant, une boite plus douce et une nette impression de puissance en plus.
le flacon est a mettre dès que l'huile est a température et ensuite aller faire un tour afin de bien mélanger les deux produits ensemble.il en résulte comme une odeur de soufre aux niveaux des échappements le temps que celui ci soit actif!

qu'en pensez vous?

je vais p'tete essayer un jour!

perso , je connais pas , :euh:

sa coute combien se produit

tu veux vraiment mon avis ? ::)

alors fais une recherche sur le fofo on en a déjà causé !
douceur des engrenages et réduction des frottements donc des bruits OK, pour la puissance c'est du placebo :nananere:

sa a l'air bien sa

Mais avec les "ONT DIT" qui a sur ce produit :-X

faut tout simplement l'essayer sur un engin qui en a besoin, et là jugement ^-^

j'en ai dans le moteur et le réservoir, comme dit sur un autre post, je n'irais pas jusqu'à dire qu'elle est plus puissante, par contre régularité de fonctionnement, un peu comme un moteur qui a toutes ses pièces d'équilibrées :yes:

pour l'additif essence c'est préconisé entre autre pour les moteurs au gaz qui sèchent bien les soupapes, et comme je roule en échapp libre ( ce qui sèche bien les soupapes aussi ) :yes:

conso, oui je suis quand même épaté, kit 810, gicleurs réalésés à 160

, je ne roule pas pépère avec le ZX toujours entre 7 000 et 10 000 et ça fait du 7 litres au cent .

le flacon coute 27 euros. il existe plusieurs produits de cette marque entre autre
un pour les moteurs deux temps pour leur boites de vitesses
un pour les moteurs 4 temps pour la boite et le moteur
un pour tous ce qui est engrenages
et un pour mettre comme additif dans le réservoir.
je suis assez sceptique sur ce genre de produit mais j'ai dans mes connaissances un ami qui est très calé en mécanique moto (6 ans dans les formules france) et qui lui aussi ne fait jamais confiance a ce genre d'additif qui me l'a conseillé vigoureusement. il a d'ailleurs lui aussi utilisé mécacyl pour son 500 rg et 350 rdlc

Il y a un sujet avec vive discussion de plusieurs pages, fais une recherche, tu vas le trouver :yes:

phiphi a écrit :Il y a un sujet avec vive discussion de plusieurs pages, fais une recherche, tu vas le trouver

quand je tape "mecacyl" dans recherche ya que ce sujet. :-[

t'as rien perdu

ptet il a zappé avec les posts supprimés lors du nettoyage du fofo

arf $:-\$

allez, juste pour rire

http://www.godier-genoud.org/forum/inde ... 9359.0#top

:lol:

j' ai deja essayer le mecacyl, dans mon premier stinger, je trouve pas de reelle difference
je vais essayer un autre produit que je viens de trouver par l'intermediaire d'un pote, lui me dis que le mecacyl c'est de la daube a coté de celui si, c'est du silicoïl, dès que le 2eme stinger est fini je vais essayer et on verra, a titre indicatif le 1/2 litre 54 euros

oui c'est de l'huile a base de silicone que tu mets dans ta moto. c'est ce qui mette dans les articulations des sattelites. ça n'a rien a voir avec mécacyl qui lui est un additif et non une huile