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Salut !
Pas d'bol ce matin, impossible de retrouver la clé de mon 900 GPZ !
J'ai tout retourné chez moi, rien à faire !

Savez-vous si Kawa peut refaire la clé à l'identique ?

Merci par avance !

avec le numéro inscrit sur le neiman sûrement, mais faut tout démonter pour le voir je pense
si t'as des potes qui ont des vieilles Kawa, tu peux essayer leurs clés

ET  SOUS  LA SELLE  PAR  PUR  HASARD

alfkawa a écrit :avec le numéro inscrit sur le neiman sûrement, mais faut tout démonter pour le voir je pense
si t'as des potes qui ont des vieilles Kawa, tu peux essayer leurs clés

Déjà essayé, ça fonctionne pas...
Je vais appeler Kawa demain.
Merki.

DOMINICK a écrit :ET  SOUS  LA SELLE  PAR  PUR  HASARD

Non plus. Mais merci pour l'idée...

J'ai passé un coup de fil à un concessionnaire. Selon lui, le seul moyen est de démonter le neiman et l'amener à un serrurier.
Y'a un tuto quelque part pour le démontage ?

Un tuto, non, mais c'est pas très compliqué.

Il faut démonter le té de fourche supérieur pour pouvoir percer les vis auto-cassantes qui tiennent le neiman sur le té 

ya des vis autocassantes dessus il me semble
mais si tu le démontes regarde si tu ne trouves pas un numéro dessus, avec ce numéro il doit être possible de refaire une clé, enfin chez Kawa ou un serrurier, ce sera ptêt plus rapide chez le serrurier !

'tain !! me suis fait faire un extér par un Ducat !

Comme ça, tu vois la différence avec un moteur tapé 

S't'encore moi...
La bonne nouvelle,c 'est que le gardien m'a rendu la clé du neiman qu'un gus lui aurait remise...
La mauvaise c'est que je n'ai pas récupéré la clé commune au réservoir et à la selle.

Je suis allé voir un serrurier ce matin qui m'a dit qu'il pourrait me refaire la clé du réservoir, à condition que je le démonte et lui ramène.
Bon, pour sortir le réservoir, il faut enlever la selle... Le serpent se mord la queue.

Apparemment, il y a un boulon sous la serrure de la selle. On peut la démonter par là ?
Merci par avance.

Tu n'avais pas la même clé pour le neiman et le réservoir?

Pour le reservoir tu peux juste demonter la partie supérieure 

Sinon pour virer la selle sans les clés,  un cintre en fer mis en forme correctement peut faire l'affaire,  mais il faut connaître la cinématique du système 

Salut !
Ce matin, j'ai retiré les boulons autour du bouchon de réservoir, mais impossible de le retirer.
Y'a moyen ?
Merci.

Y'a une vis à l'intérieur...  :lol:
Faut penser à l'enlever quand on a encore la clé.
Il faut aussi relever le N° qui est sur la clé (d'origine) pour pouvoir en recommander une chez Kawa (environ 10€)