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Salut à tous, je ne suis pas sûr d'être dans la bonne rubrique (si un modo veut déplacer le sujet), je n'ai pas vu une rubrique consacrée à la carrosserie.
J'aimerai connaître les avis ou plus particulièrement le(s) truc(s) des possesseurs de Z1300 utilisés pour que le clapet qui recouvre la serrure d'ouverture de selle/coupe-contact dans le cache gauche, reste en place.... Par là, je veux dire dans le prolongement du cache car le mien se met systématiquement "de travers" en remontant plus haut que le rebord du cache et ça se voit +++ sur le cache. C'est pôôôô beau  . J'ai beau le remettre systématiquement en place, il bouge à chaque fois.

J'avais pensé coller une languette en plastique dur transparent sur le dessus du cache pour que le clapet pivotant ne puisse pas remonter plus haut que le bord du cache ... mais je me dis que ça risque de se voir et de ne pas être très esthétique, pas sûr que ça collera ou que ça ne fera pas une marque/trace que je ne pourrais plus enlever sur le cache si jamais cela ne me convenait pas (esthétiquement ou pratiquement).

Y-a-t-il quelqu'un qui a le même "problème" et qui a déjà fait un système pour remédier à ça ?

Merci beaucoup pour vos idées et trucs. 

Mets une photo, se sera plus parlant (pour ceux qui n'ont pas de Z13  )

Salut Lefélé

J'ai le même problème sur mon Z et on le voit plus ou moins pratiquement sur toutes
C'est une butée plastique à l'intérieur qui pète ou s’use
Moi j'ai vissé , après avoir démonté le petit capot , une vis perpendiculaire a la butée et je n'ai plus que quelques mil de différence
... mais ce n'est pas totalement aligné 

Voici une tite tof, le prob. se situe sous la flèche rouge. Là, ça va encore, c'est très peu décalé mais d'hab, c'est beaucoup plus fort



@bellatrix je capte pas très bien ce que tu as fait, tu ne voudrais pas m'envoyer une photo par MP quand tu auras le temps svp ?

plf28 a écrit :Mets une photo, se sera plus parlant (pour ceux qui n'ont pas de Z13  )

Boh, la ptite tof les fait pas beaucoup parler 

Si seulement on avait une photo de plus prés... 
Parce que là, je vois pas trop où ça coince...

C'est en quoi ? en plastique ? Ça tiens comment à l'origine 

Tu as essayé le velcro 

Le Félé a écrit :

plf28 a écrit :Mets une photo, se sera plus parlant (pour ceux qui n'ont pas de Z13  )

Boh, la ptite tof les fait pas beaucoup parler 

Normal , fait un zoom 

On s'en tape de la roue avant fait une tof de ton carter avec un vrai zoom avec une vue en place une autre demontée .....

@+

Salut Lefele

Bon 3 tofs valent mieux qu' un long discours 
Le taquet en plastique étant cassé j'ai remplacé la butée par une vis sur laquelle il faut que j'enfile un petit tube plastique





Avec le petit tube sur la vis le décalage devrait disparaitre

A ben là, je comprends mieux 

En effet, c'est de l'ajustage à la main 

Ton ressort est en bon état le Félé ?

Le coup de la vis est une très bonne idée 

Sinon, si ta patte en plastique est encore de ce monde, tu peux ajuster l'épaisseur avec de la bande en caoutchouc par exemple 

Merci pour ces tofs, Bellatrix.

J'ai donc le même problème car j'ai regardé ça de plus près et j'ai aussi une vis, mais elle est mise par l'intérieur et non comme toi par l'extérieur et le téton est cassé. Le ressort à l'air OK mais comme vous le verrez le clapet s'écarte pas mal du cache.

Voici ce que ça donne chez moi quand c'est vraiment bien décalé


Voici comment c'est en général


Voici une photo de coté où se trouve la vis et le téton (pas penser à essayer d'en prendre une comme toi, mais je vais regarder et comparer avec ta photo)
[img width=450 height=600]http://i28.photobucket.com/albums/c229/lefele/Z1300/20141024_200425_zps7c588911.jpg[/img]

Enfin, une photo de derrière... Comment qu'c'est qu'on bouge la sorte de rondelle sur le picot    pour voir l'intérieur et pouvoir modifier la vis Elle semble tourner "sot".
[img width=450 height=600]http://i28.photobucket.com/albums/c229/lefele/Z1300/20141024_200450_zpsfbb0766f.jpg[/img]

Pour la dernière tof pas moyen de faire autrement que de faire sauter le téton qui bloque la rondelle et ensuite tu mets une vis / rondelle 

Merci 

PS ZRXmen toujours aussi sympa et serviable