Pour un gpx 750
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- Jeune Permis
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Pour un gpx 750
Salut j'ai un gpz1000rx qui est hs (la boite) et avec un collegue on veut preparer un gpx750 pour circuit ,donc j'aimerais savoir ce que je peut prendre du gpz et qui peut ce monter sur le gpx .Merci.
- chef
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Re : Pour un gpx 750
Le cadre, le bloc n'ont strictement rien à voir...
A confirmer, mais pas grand chose à mon avis...
Sorry Steph
A confirmer, mais pas grand chose à mon avis...
Sorry Steph

- alfkawa
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Re : Pour un gpx 750
ben oui ça n'a rien à voir...
tu l'as déjà le GPX ?
de toute façon si c'est pour la piste tu va virer plein de trucs...
à part le moteur et les freins je vois pas ce que tu pourrais chercher à améliorer...
si ton moteur est naze et sachant que c'est aussi des étriers simple piston sur le RX, t'as meilleur temps de le vendre pour pièces...
tu l'as déjà le GPX ?
de toute façon si c'est pour la piste tu va virer plein de trucs...
à part le moteur et les freins je vois pas ce que tu pourrais chercher à améliorer...
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pars en M.artin, tu rentres en train...pars en Godier, tu rentres en passager !!! 

Carpe diem et mort aux cons !


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- Jeune Permis
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Re : Pour un gpx 750
Moi je pensais au pneu frein piesces moteur comme radiateur ,collecteur4 en 1 ,les roues etc.
- chef
- Dieu des Motards
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Re : Pour un gpx 750
Faut vérifier pour les roues (j'ai déjà oublié les dim du GPX), mais radia passe pas avec les carénages, et moteur pas grand chose, voire rien...
Pour ton RX, je vois 3 solutions (selon tes moyens):
- tu poses le bloc et tu changes ta boite
- t'en trouves une comme la mienne à moins de 1000€, elle doit pas forcément présenter bien et tu montes ta robe dessus. Tu gardes la tienne pour pièces
- tu revends la tienne pour pièces
A ta place, j'opterai pour une des 2 1eres solutions, mais laisses la pas ainsi trop longtemps, elle va pas aimer.
Bon courage gonz'
Pour ton RX, je vois 3 solutions (selon tes moyens):
- tu poses le bloc et tu changes ta boite
- t'en trouves une comme la mienne à moins de 1000€, elle doit pas forcément présenter bien et tu montes ta robe dessus. Tu gardes la tienne pour pièces
- tu revends la tienne pour pièces
A ta place, j'opterai pour une des 2 1eres solutions, mais laisses la pas ainsi trop longtemps, elle va pas aimer.
Bon courage gonz'

- alfkawa
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Re : Pour un gpx 750
Ben le truc, c'est qu'il dit pas s'il a déjà le GPX..à mon avis non sinon il verrait que ya rien à récupérer sur le RX !
T'as meilleur temps de la vendre entière que de commencer à la démonter, plus personne n'en voudra après !
Maintenant es-tu sur que le GPX est un bon choix pour faire de la piste ?
Pis un conseil, sur une moto de piste on fout pas de la pièce de récup...on met des pneus neufs (et le + tendre possible) et des plaquettes neuves aussi, au prix ou ça coûte...
Le radia et le collecteur arrête de rêver, tu parles d'un 750 et d'un 1000 !!!
Les roues ça n'a rien à voir non plus ; 100/16 et 140/18 pour le GPX, 120/16 et 150/16 pour le RX...
T'as meilleur temps de la vendre entière que de commencer à la démonter, plus personne n'en voudra après !
Maintenant es-tu sur que le GPX est un bon choix pour faire de la piste ?
Pis un conseil, sur une moto de piste on fout pas de la pièce de récup...on met des pneus neufs (et le + tendre possible) et des plaquettes neuves aussi, au prix ou ça coûte...
Le radia et le collecteur arrête de rêver, tu parles d'un 750 et d'un 1000 !!!

Les roues ça n'a rien à voir non plus ; 100/16 et 140/18 pour le GPX, 120/16 et 150/16 pour le RX...
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Re : Pour un gpx 750
Oui le gpx on la aussi ,mais pas a coté et on a choisi le gpx car il n'y a rien faire ,alors que le gpz il y a tros de travail et en plus on est pas sur qu'elle remarche apres.
- alfkawa
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Re : Pour un gpx 750
Ok
à mon avis, garde le RX entier, fais-en ce que tu veux mais ne le désosses pas !
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