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Profi dry lube   produit pour la chaine, ne comporte pas de gaisse et une fois sur la chaine aucune projetion sur la jante.  bon produit avis aux amateurs en vente uniquement sur internet www.motodiscount.fr

Ci joint la photo sur mon tom

euh , là tu viens de tout nettoyer nan 

Suis sceptique quand même sur l'efficacité de ce produit 

Pierrot a écrit :euh , là tu viens de tout nettoyer nan 

Suis sceptique quand même sur l'efficacité de ce produit 

d'après les essais sur a revue moto2 sa marche, moi je n'ai pas encore assez de km avec, mais pour l'instant j'en suis contend ! 

Pour mon tom je viens de polir la bras oscillant et un bon dégraissage de la chaine pour le nouveau produit   

oui je viens de lire le post sur l'unitrack .

Tu nous en diras plus dans 3000 bornes 

une graisse sans graisse, kool!! le mieux c de rien faire alors!

Mouais à voir 
Et en essai longue durée ça donne quoi sur la durée de vie d'un kit chaine???

Voila l'article a vous de juger ! Moi je vous le dirais apres plus de km 

Moi aussi !

Moué mais combien les frais de port, si ça fait comme Amazon, ils sont offets quand c'est leur produit mais à partir de 20€, à 19.90€, tu paies des frais de port...

      Environ 6 euro il me semble !

je demande à voir , il n 'y a pas la composition du produit sur la bombe 
Je voudrais bien savoir ce qui remplace la graisse 

Ca ressemble beaucoup à la Silkolène que j' utilise, pas de couche grasse qui attrape les pousières, incolore, pas de projections, etc...

Salut ,

moi j'utilise la"chaine paste" de chez elf et c'est nikel, pas de projection sur la jante (à condition de ne pas trop en metre) et une bonne durée dans le temps.

le sul hic au début c'est l'application;il faut un peinceau coudé pour les radiateurs,mais apprès c'est l'habitude

le tarif 8€66 ttc pour 250 ml
a+

bonne idee

pour rappel , l'idéal est de mettre la graisse après la ballade quand la chaine est bien chaude 

et pour virer toute la vieille graisse  de temps en temps du pétrole désaromatisé (2€ le litre) , idéal aussi  pour nettoyer la jante 

Sinon j'ai essayé pas mal de truc en bombe et la mieux à mon goût est celle de chez elf 

Pour la "pate", petite precision, elle peut se metre à froid ça tient aussi bien et c'est plus pratique

Style le dimanche matin quand tu veux rester chez toi ; t'es pas obligé d'aller chercher le pain pour pouvoir graisser ta chaine

De la graisse sans graisse , cela doit etre à base de téflon , non ?

c'est vrai que parfois il ya de bon produit mais quand tu voie le prix de port  sinon moi j'ais eu a mon frere qui roule championat de cross une graisse un peu blanche elle va bien mais chiant a mettre au pinceau....mais je pense que je vais essayé quand meme....elle tient longtemp sinon..  

Alors ca donne quoi cette graisse sans graisse?

MAVERICK69002 a écrit :Alors ca donne quoi cette graisse sans graisse?

Moi j'en suis contend, pas mal de kilomêtre avec, elle est résistante et accroche bien à la chaine.
Sauf a haute vitesse + 200 kmh on en trouve un peut sur la jante, mais très peut. 
Le seul truc la chaine est plus bruyante .

En même temps, à 200, il y a pas que la chaine qui soit bruyante

WD 40 , perso c'est ce que je met sur ma chaine (laisser agir et "secher" sinon plein la jante dès 20 Km/h  )  en + d'un bon nettoyage tous les 1000 Kms avec bon degraissant (special chaine de moto avec des petits joints toriques , c le cas sur ma chaine de Tomcat)

Sinon si vous preferez la "bonne vieille graisse" , elle permet de ne pas graisser la chaine trop souvent (1 x par mois environ) du fait de sa densité (au contraire de la WD 40 , 1 x par semaine)

ils tiennent combien de temps au wd 40 tes kits chaines?

on vient de rentrer un lubrifiant chaine au taff
ya même une moto dessinée sur la bombe
apparemment ce serait a base de cire liquide !
faut que j'essaye (au prix ou ça coûte)

kw91 a écrit :

MAVERICK69002 a écrit :Alors ca donne quoi cette graisse sans graisse?

Moi j'en suis contend, pas mal de kilomêtre avec, elle est résistante et accroche bien à la chaine.
Sauf a haute vitesse + 200 kmh on en trouve un peut sur la jante, mais très peut. 
Le seul truc la chaine est plus bruyante .

  j'ai pas intéré a prendre celle la  m'en faudra des heures a netoyé mes jantes     

MAVERICK69002 a écrit :ils tiennent combien de temps au wd 40 tes kits chaines?

, ben heu... normal quoi  avec le Tomcat , j'ai déjà 23.000 Kms avec un kit chaine fermé AFAM , monté et entretenue par mes soins 

Par contre je dis pas , ça coute cher quand même le WD 40 !!

Etiquette WD 40:

"...lubrifie proprement les mécanismes ou points de friction , par exemple les chaines de vélo , moto ... pénetre en profondeur " (j'l'aime bien celle là  )

Je graisse tous les 3 jours, 4 maxi, avec de graisse pour chaîne! De la vraie quoi!

La meilleure que j'ai utilisée est la Motul!
Mais ceelle que j'ai en ce moment, -tiens, c'est quoi déjà? - , je reviens, je vais mater dans le garage, en plus c'est jour de graissage, surtout après 2 jours de flotte!
Hop! C'est fait!
C'est de la Elf en aérosol! Pas mal!
Par contre ne prenez jamais la nlanche en tube chez Elf!
Une vraie merde à appliquer et vide en 4 utilisations!
M'enfin, une fois ça m'a bien dépanné!

Pour faire des économies ya personne qui voudrait essayé la graisse de friture et me dire si sa marche    on ne c'est jamais si sa bouffe la chaine j'aurrer économisé une chaine..    

 
                                                          oui j'ais compris    snif je sort

salut kw91, alors, après 4 mois d'utilisation, ça donne quoi cette graisse ? tu as fait combien de bornes et est ce que tu as noté une usure plus rapide de ton kit chaine (réglages excentriques plus souvent ?)
je suis intéressé car comme toi, je n'ai plus de carter de chaine