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Salut à tous!

Voila, je souhaiterai changer le très gros compteur d'origine que j'ai sur la Kawa. Apparement, ont m'a dit que c'était un compteur électonique et que ce n'était pas aussi simple que ca à changer sur ces models..quelqu'un l'a t'il déjà fait? comment cela fonctionne?

Je cherche aussi à savoir quel genre de compteur je pourrai mettre, style carré métalique ou rond ou autre et ou je peux trouver ca sans passer par un concessionaire..

Voila, voili, tous les avis bienvenus! 

mets une tete de fourche, style Z1000R 

en fait, c'est un 1100 gpz et pas ZX, ca fait une différence j'imagine..non?

Ptitdadidou, tu peux préciser un peu plus ce que tu viens de dire? il faudrait que je change mon avant, c'est ca? c'est chero?

si tu parles de la jauge à essence, oui, je l'ai sur le compte tour..

road eagle a écrit :si le compte tour est électronique du 1100 zx ce doit être faisable, par contre tu as la jauge au compteur je pense

c vrai que c moche on dirait un compteur de bagnole
la jauge tu t'en fous, fous y une ptit compteur et un ptit compte-tour, basta, un témoin neutral et un oil à la limite
y font de chouettes platines en magasins spé
regarde chez Louis ou Polo

je parlais de celui d'avant, le gros truc rectangle
celui du Zx est chouette ouais

Cool!

Merci des infos, effectivement mon compteur est un gros truc rectanguaire avec jauge...

Je regarde tout ca plus précisément demain matin et en reviens à vous!

Merci et bonne fin de soirée

road eagle a écrit :tu as un ensemble complet de ZX sur le forum




http://www.godier-genoud.org/forum/index.php?topic=9189.0;topicseen



si tu ne prends pas je pense prendre pour moi 

Surtout que tu doit pouvoir déplacer la jauge sous le bloc compteur 

sous le bloc compteur....hummm
Je sens que je vais m'amuser..rire...
Mais bon, si j'ai des problèmes je vous dirais...

Apparement les connections sont censées être les même...non?

plf28 a écrit :Surtout que tu doit pouvoir déplacer la jauge sous le bloc compteur 

y a toujours moyen de moyenner 

fletch a écrit :en fait, c'est un 1100 gpz et pas ZX, ca fait une différence j'imagine..non?

Ptitdadidou, tu peux préciser un peu plus ce que tu viens de dire? il faudrait que je change mon avant, c'est ca? c'est chero?

non, juste des pattes de fix, une TDF de 1000R et ca roule 


aprés une peinture lime green facon ELR et la, c est le top   

Avec un atelier, un lift, des outils, un ordi........ je dois avoir tout ca dans ma cave à bien y réflechir..

Mais j'ai un bon atoût, il se nome père et est electro voiture de métier,...ca devrais le faire au cas ou!

road eagle a écrit :une disqueuse, un poste à soudes 2,3 rouleaux de scotch et hop l'affaire est jouée 

salut tous!

Bon, je reviens à mon histoire de compteur....

Celui que j'ai pris n'est pas compatible car alimenter par cable et le mien d'origine est alimenté en électique..

Question, existe t'il des compteurs rond (voir carré mais pas trop gros) sympa, alimentés en électrique que je pourrai adapter sur la bête? 

laisse ce que tu as en place et rajeuni ce qui en a besoin!!! enfin, c mon idée quoi, en plus ça devient rare ces bestioles,

oui, c'est pas bête..

Ca fait un moment que je me pose la question d'ailleur..
A la limite, faudrait que je retrouve le même compteur, car, vitre cassée, aiguille vitesse cassée et qui saute, et scotch mis sur les 2 parties du compteur pour la flotte..ca fait un peu beaucoup..

J'ai pensé aussi à mettre une petite bulle devant pour cacher un peu ce gros compteur, car pas très estétique..le même genre de bulle/carénage que sur le Z 1000, sans dire de bétise...

Bin, du coup, quelqu'un as-t'il u compteur d'origine? et un commodo (poignée de droite) ?

megamax a écrit : laisse ce que tu as en place et rajeuni ce qui en a besoin!!! enfin, c mon idée quoi, en plus ça devient rare ces bestioles,

cool, t'es sur la bonne voie, fais passer une annonce dans les pieces detachées,  et n'oubliez pas, ne les envoyez pas a la casse:! restaurez les!