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J'ai essayé en statique ce nouveau casque homologué jet/intégral .

Premier constat , c'est lourd , mon N41 (jet) fait 1,4kg et le Shark 1,8kg 

Deuxième constat , c'est impressionnant la cinématique de la mentonnière et la parfaite intégration une fois en jet 

Troisième constat , le prix honnête vu le matos 

Voilà j'aimerai bien craquer mais 400g de plus risque d'être un poil fatigant sur long trajet et en arsouille , j'en parle même pas 

Reste à savoir le bruit ambiant , et j'ai rien trouvé sur le net à ce propos 

Vais voir maintenant pour un ROOF 

j'ai eu un levior j'ai été déçu par les casques modulable , j'ai trouvé ca bruillant

j'ai regarder la concurance et même constat

bon et puis un jet je ne pourrais jamais car j'ai pris une voiture en pleine face (la t^te dans le montant de porte), et je pense que si j'avais un jet je n'existerai plus.

Pour le poids ben j'ai un carbone et je ne peux pas dire que c'est un plus

il faut d'abord du confort et un casque devrait être acheté aprés un essai sur route

Faut savoir ce qu'on veut, en moduluble il existe un cax génial , j'ai essayé  le shubert 
silencieux, pas de buée , confort total
le prob c'est le prix , 3 fois mon hjc , soit près de 600 euros   

le roof vas te coller un mal de crane terrible si tu as pas la tete formée a leur calotte, j'ai mis le mien 200km et hop, du vent

ok , merci à vous , je pense que je vais attendre un chouia encore avec de changer de caks