Photo 1135

[caps]

OK

[dani]

Normalement sur la version usine c'est des jantes Campagnolo qu'il y avait si mes souvenirs sont bon .

En 1982 j'étais aprentis chez Castel'moto Kawazaki à Marseille et on avait préparé un 1000J pour le bol d'or, je me souviens bien qu'on avait monté des prolongateurs sur les tubes de fourche , amortos "Fournales" et on avais aussi coupé le cadre sur l'arrière puis on l'avait ressoudé en équère pour le callage d'un doseret de selle . Notre pilote c'était philipe Roche, rien à voir avec un certain raymond...

[zrx73]

elle est magnifique !!! 

tout pareil

[j-yves]

Les jantes sont de MARVIC
A plus  j-y

[FIFI]

tout a fait ,les dymag sont a 3 branches aussi mais les batons  ne sont pas cylindriques  d'ailleurs c'est le seul 1135 que j'ai vu avec des  MARVIC devant  et derriere . il y en a eu quelques une avec seulement des MARVIC derriere + large .celle la a beaucoup d'options
A + PHILIPPE

[TOM Z1981]

Normalement sur la version usine c'est des jantes Campagnolo qu'il y avait si mes souvenirs sont bon .

En 1982 j'étais aprentis chez Castel'moto Kawazaki à Marseille et on avait préparé un 1000J pour le bol d'or, je me souviens bien qu'on avait monté des prolongateurs sur les tubes de fourche , amortos "Fournales" et on avais aussi coupé le cadre sur l'arrière puis on l'avait ressoudé en équère pour le callage d'un doseret de selle . Notre pilote c'était philipe Roche, rien à voir avec un certain raymond...

Si c'est en 82 j'étais venu voir le Bol , était notre dernière étape de vacance.... 3000kms un super souvenir.... mais mon circuit preferé était LE MANS bien que Spa était pas mal à l'epoque.