GG Forum

Nous la verrons peut être ici , j'indique les caractéristiques pour info

Je ne mets pas le prix pour ne pas avoir de sur enchère de pieces



Année-modèle 1985 Kilométrage 33 000 KM Cylindrée 1 010 cm3

véritable Godier Genoud sur base 900 Ninja, carte grise GG03, dans son état d'origine et kilométrage d'origine.
Equipée du carénage complet, réhausses sur fourche, bracelets Tomaselli, freins complets av et arr en disques fontes et Brembo série or, amortisseur EMC (500 km), amortisseur white powr d'origine fourni avec, ligne complète 4en 1 Devil, jantes Marvic en 17 pouces...
Rampe révisée il y a deux ans mais à renettoyer car n'a que très peu roulé, bien chaussée, kit chaine et joints spy ok.
Moto personnelle

Pourquoi tu mes 2 post pour cette annonce du boncoin 

plf28 a écrit :Pourquoi tu mes 2 post pour cette annonce du boncoin  :euh:

Simplement pour enrichir la section , comme c'est un modèle numéroté , j'ai trouvé intéressant de la mettre ici.
Celà permettra de la suivre peut être... de la retrouver ici si son acheteur nous rejoint....
D'avoir quelque info sur son équipement.

Maintenant j'ai fait un autre poste sur vente LBC mais ce post est éphémère et il sera supprimé après sa vente , de plus le post et noyé dans la masse.

TOM Z1981 a écrit :

plf28 a écrit :Pourquoi tu mes 2 post pour cette annonce du boncoin 

Simplement pour enrichir la section , comme c'est un modèle numéroté , j'ai trouvé intéressant de la mettre ici.
Celà permettra de la suivre peut être... de la retrouver ici si son acheteur nous rejoint....
D'avoir quelque info sur son équipement.

Maintenant j'ai fait un autre poste sur vente LBC mais ce post est éphémère et il sera supprimé après sa vente , de plus le post et noyé dans la masse.

C'est une brelle à jean François ,Boss d'EMC.

TOM Z1981 a écrit :

plf28 a écrit :Pourquoi tu mes 2 post pour cette annonce du boncoin 

Simplement pour enrichir la section , comme c'est un modèle numéroté , j'ai trouvé intéressant de la mettre ici.
Celà permettra de la suivre peut être... de la retrouver ici si son acheteur nous rejoint....
D'avoir quelque info sur son équipement.

Maintenant j'ai fait un autre poste sur vente LBC mais ce post est éphémère et il sera supprimé après sa vente , de plus le post et noyé dans la masse.

A ok 

goldo83 a écrit :

TOM Z1981 a écrit :

plf28 a écrit :Pourquoi tu mes 2 post pour cette annonce du boncoin 

Simplement pour enrichir la section , comme c'est un modèle numéroté , j'ai trouvé intéressant de la mettre ici.
Celà permettra de la suivre peut être... de la retrouver ici si son acheteur nous rejoint....
D'avoir quelque info sur son équipement.

Maintenant j'ai fait un autre poste sur vente LBC mais ce post est éphémère et il sera supprimé après sa vente , de plus le post et noyé dans la masse.

C'est une brelle à jean François ,Boss d'EMC.

Je lui ai envoyé un message pour qu'il me donne d'autres info ou qu'il nous la présente

Pas tout les jours de voir une machine comme ca

GG03R = 1135R
GG04PR = 1100ZR
GG05PR = 1000ZRX

Voici la 1100ZR GG04PR numéro 107

http://www.leboncoin.fr/motos/275415381.htm?ca=22_s

çà fait un bon moment qu'elle est à vendre  , en carte grise gg03 c'est pas bon....normalement gg04

y'aurai un loup 
si c'est le cas, le prix doit etre revu a la baisse...

C'est peut être tout simplement une erreur dans la rédaction de l'annonce 

erreur de la préfecture , normalement,    çà devrait pouvoir se réparer mais c'est po sure.....

dom a écrit :erreur de la préfecture , normalement,    çà devrait pouvoir se réparer mais c'est po sure.....

Exactement c'est une erreur en prefecture , il est entrain de faire la moif

Un gars bien sympa , pour ses reponses

Salut .
Il manque le carter de chaîne , le pontet de gonflage fourche , et les tubes de fourche sont trop haut ,ce n'est pas la monte d'origine .
Il manque le rigidificateur de haut de carénage.
Et de mémoire il n'y a jamais eu de sticker sur le flanc de carénage .

Celle là est magnifique .

Une autre vue de cette très belle machine.

goldo83 a écrit :Une autre vue de cette très belle machine.

jantes et freins d'origine...

Je reconnais l'endroit....

effectivement, tres beau spot photographique, il passe souvent des modéles sympa et rares

Frank a écrit :effectivement, tres beau spot photographique, il passe souvent des modéles sympa et rares

C'était le belle époque ,moins d'arthrose .

T'avais un 2 en 1 ? ou c'est la photo qui est inversée ?

Colthard a écrit :T'avais un 2 en 1 ? ou c'est la photo qui est inversée ?

Oui c'est l'image qui est tournée dans l'autre sens ,le scan , le pot c'est un 3y sortie à droite.

Bye,je ne poste plus , je ne veux pas squatter le sujet .

Salut à tout les proprios de 1100 ZR GG !!!
Je balance des questions sur le forum, sans réponse ...
Est ce quelqu'un sait ou trouver pour un 1100 ZR (base 900 ninja) 
au minimum un axe de piston et un jeu de segments et bien sûre les joints haut moteur ?

Merci pour toutes pistes utilisables

nono63

Hello...
Heu...t'as essayé chez Kawa? Sinon cmsnl, bihr...

Salut,ALF,
Je doute que les concessionnaires fournissent des pièces GG
Lorsque j'ai changé la chaine d'accessoire, chez kawa si tu ne donne pas le n° de série kawa, ils ne commandent rien , de peur que ce ne soit pas les bonnes pièces et qu'elles leurs restent sur les bras ...
Alors avec un N° GG ???????????
A la limite il faudrait que quelqu'un qui a un axe de piston démonté d'une "vraie kawa" , donne toutes les mesures et cotes et que l'on compare avec celui de la 1100ZR GG
Ainsi que les segments , si ça se trouve , ce sont les même qu' un 11 ZZR ou ZRX ??????ou je n'sais quelle autre machine en 1100 cc
  Je vais mesurer  les cotes de mes pièces et je communique .
Merci ALF A+

Euh attends, tu parles de pièces de ZR, base 900 ninja...j'ai compris que t'avais un moteur stock !!!
Si tel n'est pas le cas, alors faut préciser quel est le moteur, on peut pas deviner nous
Mais attention, ya pas eu qu'un kit dans le 1100ZR hein...

Le mieux c'est de contacter alain genoud directement...mais à mon avis les axes de pistons c'est les memes que sur le zx 900 d'origine  :euh: en tous cas les bielles doivent etre les mêmes

alfkawa a écrit :Euh attends, tu parles de pièces de ZR, base 900 ninja...j'ai compris que t'avais un moteur stock !!!
Si tel n'est pas le cas, alors faut préciser quel est le moteur, on peut pas deviner nous
Mais attention, ya pas eu qu'un kit dans le 1100ZR hein...

Ben !!! Milles excuses ALF mais c'est un 1100 ZR GG sur base 900 ninja ....
De ce fait le moulin est réalaisé en 1100 cc
alors , je doute que les axes de pistons soient ceux de Janine ?encore moins les segments
Je pensais que tout les 1100 ZR GG avaient la même base ...mais pouvaient avoir plusieurs degrés de prépa ...
Mais bon, moi, je connais plus les GPZ à air.

soldatlouis a écrit :Le mieux c'est de contacter alain genoud directement...mais à mon avis les axes de pistons c'est les memes que sur le zx 900 d'origine  en tous cas les bielles doivent etre les mêmes

Soldat louis ,
tu penses que MONSIEUR GENOUD assure un suivi des pièces ?
Merci a tous .
NONO63

bah justement, 1100 ZR ça veut pas dire grand chose...ils ne sont pas tous en 1100cc, loin de là !
alors si tu ne sais pas quel est ton cubage ou ta cote de réparation, ça risque d'être difficile de savoir quelles pièces tu as besoin

tu parles d'UN axe de piston et d'UN jeu de segments, tu as un souci sur UN cylindre ? il va te falloir ouvrir de toute façon..donc une fois ouvert...tu peux mesurer ton alésage et ton axe de piston...

Salut ;
Voilà tout un tas de cotes relevées sur les pièces qu'il me faudrait

Axe de piston conique (ça j'connaissais pas) long. 44.75 -diam.int. 11.80 - diam. ext. 13.50 et 17.99
Pistons diam 76.40
les deux segments (haut et milieu ) épaisseur 0.95 et profondeur 3.19
le segment du bas ,en plusieurs parties, avec le "zigzag" au milieu épaisseur 2.46 et profondeur 2.50

Voilà j'espère que "ça cause" à certain et que je me suis bien expliqué ... 
A +
nono63 

Photo des pistons on te diras si ça ressemble à du wiseco ou autre