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SALUT je vais vous parler de la n°132

commandée le 18.05.1985 et sortie de saint-julien le 19.10.1985

je suis allé a saint-julien derrière un 1000R et revenu avec un 1100ZR GG flambant neuf
" fier comme ci je tenais un bar tabac" en 85 ça passe pas inaperçu un Godier - Genoud

bref machine exceptionnelle a l'epoque et base d'un 900 ninja 1er kawa a moteur moderne

a la sortie de chez GG configuration comme ceci:

carenage , coque- selle GG
garde-boue AV GG (un vrai chef d'oeuvre)
guidons tomaselli
rallonges de fourche
rigidificateur telefix
kit 1010(chemises 76.5, pistons MAHLE...)
roue origine peinte en vert, freins origine avec durit aviation
4/1 devil serie GG
couleur

VERT et BLANC

Depuis elle a roulée et vingt ans plus tard elle a en plus

jante avant origine peinture or avec étriers BREMBO 4 pistons disques 300mm flottants
jante arrière origine elargie a 4''75 peinture or etrier BREMBO p05 disque reduit a 260mm
pneu 120X70X16 pour AV et 170X70X18 pour AR
radiateur d'huile gros volume
suppression de l'anti-plongé et de l'air dans la fourche remplacé par kit hydraulique
rampe de carbu racing boisseaux rond MIKUNI et filtre a air KN

enfin moto super fiable et performante
carénage performant pour moi et mon metre 82
très vive et joueuse dans cette configuration , bouge légèrement a la réaccéleration en sortie de courbe sur revêtement bosseler mais sans jamais être vicieux

bref que du grand bonheur :yes:

J'adore cette moto, meme en vert, c'est dire .
Mais on pourrais avoir les photos en meilleur definition?
C'est pour me faire un fond d'écran

STEPH

superbe ta ZR

:bravo:

je connais plusieur personne qui on une ZR et qui en son super content; et tes dires le confirme encore que c'est une superbe moto ; et qui vallait un saladier a la sortie des atelier GG