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Je poste là pour pas polluer le site 

Alors voilà mon missile orange et noir commence à assumer son age (26500 bornes)

Le bruit http://youtu.be/1278nk7dOVA  est perceptible au ralenti et à chaud , c'est un bruit métallique 

Et y'a une pièce en acier qui doit être fatigué ....

la preuve

J'ai donc sorti le moteur , une formalité bien qu'il soit monté à l'emporte pièce , pour commencer à investiguer .

Coté embrayage nickel pas d'usure et pas de copeaux 

Coté volant , un peu de limaille sur les parties aimantés mais pas autant que sur le bouchon .

Coté culasse , tout est nickel , pas de traces d'usures ou de limaille .

Il reste la roue libre , et les roulements du bas moteur ...

Prochaine étape , déculasser , check des jeux biele et piston et j'ai bien peur de devoir ouvrir pour remplacer les roulements de vilo en espérant très fort que ce soit pas ceux de la bielle . Vu qu'il y'a du matos nécessaire requis que je n'ai pas 

Une fois retapé , je finis la saison et la mets en vente pour prendre une bécane moins pointue et en fonction de mon budget 

  la vache la ca fait beaucoup

Tu m'étonne 

autant de féraille dans le bas moteur, ça ne pourrait pas venir de la boiîte?

Sylvain a écrit :autant de féraille dans le bas moteur, ça ne pourrait pas venir de la boiîte?

Vu le tas de brun sur le bouchon il ya 90% de chance que ca va dans des  roulements et là la duree de vie est tres limité ..... ca va tres vite et bonsoir les degats

le bruit  moteur c'est peut être deja le resultat  , quand tu vois la vitesse ou lache un roulement de roue ca tien pas des semaines

ouais ben y a plus qu a démonter 

Embiellege sans dout Pierrot, maladie connue et reconnue là dessus 

c'est quoi comme moteur un 640?

la photo ets belle, oui, je sais,  ....................26500km.... faut rouler en jeanine pierrot! 

Embiellage a mon avis aussi .
Tu lui a déja fais la distrib et un piston ?