Caisse en panne...

[750 GPZ]

Et voilà, par ce beau matin de printemps mon Espace n'a pas voulu démarrer.

Donc pour résumer un peu la situation

Je mets la clef magnétique dans le coupe circuit - le bip de désactivation se fait entendre
J'insère ma clef de contact et met en position de préchauffe - le voyant s'éteint
Je donne un coup de clef - rien ne se passe pas un bruit

J'ouvre donc mon capot tout en laissant la clef en position préchauffe - là j'entends un clic clic continu (ou clac clac si vous préférez) dans un boitier noir qui semble être celui de préchauffe.

Alors voilà, je me demande bien ce qu'il lui arrive aprés avoir démarrer nickel tout l'hiver ?

Bien sur celà arrive alors que je dois partir en we cette fin de semaine.

Merci par avance de votre aide.

[bulgroz28]

vu ma pauvre expérience paf direct je dirais batterie HS

[ed]

quand je bossait a la salle des vente c'est souvent l'antidemarage qui merdait avec c'est carte a puce  c'est frequent
xavier

[750 GPZ]

vu ma pauvre expérience paf direct je dirais batterie HS

Malgrés ma pauvre experience aussi c'est tout de même ce que j'ai testé en premier et elle est bonne 

quand je bossait a la salle des vente c'est souvent l'antidemarage qui merdait avec c'est carte a puce c'est frequent
xavier

C'est ce que je craint le plus... depuis que je dit que je veux démonter cette alarme 

[phiphi]

T'es bon pour t'y mettre

[alfkawa]

c'est quelle marque encore ton Espace ?

[kaw.man.6]

Regarde à ton démarreur, voir si les charbons ne sont pas collés.

Branche le en direct sur la batterie pour voir s'il se lance bien.

J'suis pas mécano, mais après la batterie c'est ce que j'aurai regardé 

[750 GPZ]

Regarde à ton démarreur, voir si les charbons ne sont pas collés.

Branche le en direct sur la batterie pour voir s'il se lance bien.

J'suis pas mécano, mais après la batterie c'est ce que j'aurai regardé 

Bon alors, pendant la pose déjeuner j'ai controlé certaines choses

- batterie 11,90 Volt au multimettre
- oxidation néante sur la batterie, sur le gros fusible (à coté du boitier de préchauffe) et sur les fiches du boitier de préchauffe.

Ensuite j'ai refait des tests et toujours rien...

Pour le démareur je l'ai fait à l'ancienne, j'ai tapé dessus pour décoller les charbons et RAS. Ce soir je teste en direct.

Sinon quels sont les relais qui peuvent merder ?

Sur quoi se connecte généralement les alarmes type Cobra pour faire office de "coupe circuit" ?

Merci.

[ed]

demareur ,electrovannes de la pompe d'injection , nota que dans le cas de l'electrovanne le demareur tournerai
xavier

[lespaul]

Le bruit que t'entends au boitier de prechauffe c'est normal,ca fait pareil sur ma Safrane.
Par contre verifie les cables qui se connecte a ton demarreur,celui qui fait toujours chier c'est celui branché sur le lanceur avec une fiche femelle plate en bout.
@+

[750 GPZ]

Le bruit que t'entends au boitier de prechauffe c'est normal,ca fait pareil sur ma Safrane.
Par contre verifie les cables qui se connecte a ton demarreur,celui qui fait toujours chier c'est celui branché sur le lanceur avec une fiche femelle plate en bout.
@+

Je regarde ça ce soir car le démareur ne donne rien du tout.
Merci.

[Titeuf27]

habituellement quand cela marchait si tu ne mettais pas la clef magnetique
est ce que le moteur tournait en mettant un coup de clef pour demarrer 

[750 GPZ]

habituellement quand cela marchait si tu ne mettais pas la clef magnetique
est ce que le moteur tournait en mettant un coup de clef pour demarrer 

Non, c'est pourquoi je suis quasi certain que l'anti demarage est avant le démareur. Mais sur quoi ?

[ed]

electrovanne sur la pompe d'injection mormalement c'est pris dessus
xavier

[nanoreso]

Regarde à ton démarreur, voir si les charbons ne sont pas collés.

Branche le en direct sur la batterie pour voir s'il se lance bien.

J'suis pas mécano, mais après la batterie c'est ce que j'aurai regardé 

Bon alors, pendant la pose déjeuner j'ai controlé certaines choses

- batterie 11,90 Volt au multimettre
- oxidation néante sur la batterie, sur le gros fusible (à coté du boitier de préchauffe) et sur les fiches du boitier de préchauffe.

Ensuite j'ai refait des tests et toujours rien...

Pour le démareur je l'ai fait à l'ancienne, j'ai tapé dessus pour décoller les charbons et RAS. Ce soir je teste en direct.

Sinon quels sont les relais qui peuvent merder ?

Sur quoi se connecte généralement les alarmes type Cobra pour faire office de "coupe circuit" ?

Merci.

11.9 v c'est bien faible...
lorsque tu donnes un coup de clé entend tu le relais se coller?

[laurentzx76]

pour eliminer le prechauffage , branche la bougie 1 en directe ( le plus sur la batterie), apres 15 seconde essaye de demarer , si ca part boitier de prechauf , sinon , pareil pour l electrovannes
j ai eu le probleme sur la 405, c etait le boitier , par chance , j en avait un d avance dans la voiture
10 minutes apres roule ma poule

[Frank]

c'est quelle marque encore ton Espace ?

R.... UN BRUIT NOUVEAU CHAQUE JOUR  ( private joke...)

[alfkawa]

c'est quelle marque encore ton Espace ?

R.... UN BRUIT NOUVEAU CHAQUE JOUR  ( private joke...)

mais nan c'est "avec Renault...tous les jours un bruit nouveau !" 

[zedman]

11.9 v c'est bien faible...
lorsque tu donnes un coup de clé entend tu le relais se coller?

ben pareil, une bonne batterie c'est autour de 13.2V

essaye avec des cables ....

[Frank]

c'est quelle marque encore ton Espace ?

R.... UN BRUIT NOUVEAU CHAQUE JOUR  ( private joke...)

mais nan c'est "avec Renault...tous les jours un bruit nouveau !" 

désolé, c'est le traducteur automatique

[nanoreso]

Déconnez pas avec Renault, ca fait ma paie tot les mois 

[alfkawa]

surtout que c'est pas mieux ailleurs,c'est surtout le gus qui fait le taf qui fait la différence

alors j'ai VRAIMENT pas de bol avec ces put... de caisses de m.... 
en tous cas, perso, j'en achèterai plus jamais

[ed]

pffffffff alf 300 000kms en boite ad8 auto sur la safrane que du bonheur 
xavier

[ed]

pareil  entretien perso mais une boite auto contrairement a ce que beaucoup de gens pense SA CE VIDANGE s'est pas a vie chez renault par exemple tout les 50 000kms pour l'ad8 
xavier

[alfkawa]

pareil   entretien perso mais une boite auto contrairement a ce que beaucoup de gens pense SA CE VIDANGE s'est pas a vie chez renault par exemple tout les 50 000kms pour l'ad8 
xavier

ouais mais c'ets ces GROS ENCULES chez Renault qui CONSEILLENT de ne rien faire à la boite auto
j'y suis passé pour une vidange + crépine ils ont pas voulu le faire
par contre pour un echange standard à 3000€ ya pas de soucis
c'est du fouttage de gueule le SAV chez cette marque de m....

[ed]

la dessus ta raison a mort aucun garage renault ne veut le faire  :mur:
seul la cons le fait a un taro de ouf
en plus tu ne le faire seul chez toi bande de chien ils ont tout prevut
en effet il faut la fameuse valise des r25   la R25 pour faire le niveau de la boite  :mur:
300 euro donc 150 euro juste pour brancher cette putain de valise  :supernul:
xavier

[alfkawa]

bah oui je sais donc tu me comprends PLUS JAMAIS !
chez d'autres marques il y a une jauge ou tu remplis jusqu'à remplissage au niveau du bouchon et basta...

[ed]

ouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii alf je te comprend 
en regle generale j'suis japonaise comme mes moto 
xavier

[jimstinger]

bah oui je sais donc tu me comprends PLUS JAMAIS !
chez d'autres marques il y a une jauge ou tu remplis jusqu'à remplissage au niveau du bouchon et basta...

ouais, toutes les autres renault aussi!!

faut prendre les bonnes!!

[ed]

la boite auto c'est genial
xavier