GG Forum

Bonjour à tous !

J'ai remis en vente mon petit GPZ 500 car j'aimerai m'acheter un roadster pour les parcours urbains (boulot/domicile)
J'aimerai resté chez Kawa, mais je ne connais pas assez bien la gamme pour choisir, c'est pourquoi vos avis me seront très utiles !
Le budget sera d'environ 3.000 euros et prévu pour le mois de septembre...

Merci d'avance de vos opinions

ptet l'er-6, mais je sais pas a combien il cote d'occaz.

salut
j'habiterai en ville, je ferai tout en KLX
c'est super maniable, ça consomme pas, c'est facile d'entretien, ça chauffe pas
Par contre ça manque d'allonge pour le périph...

En roadter kawa à 3000€

1100ZRX

ZRX 1100 ! :yes:

pour de l'urbain, ptit trail/supermot :yes:

sur Genève avec le XR, c'est top, bcp de peche au démarrage des feux, c'est léger, tu peux monter sur les gros trottoirs, tu es en hauteur (bonne vision) et ca se faufile aussi bien qu'un scout

pas chere , costaud & joli >> zephir 750

Je dirais le ZRX aussi :yes:

Autrement , j'ai essayé le ER5 récement , c'est un poumon :lol:

mais pour la ville c'est pas si mal

ZR7!!

KLR ou KLX pour les raisons citées plus haut :yes:

VN 1500

J'ai dit une bêtise? :connerie:

ZR7

zr7 aussi

Pour la ville, je suis pas sûr que le ZRX soit la meilleure machine (point de vue maniabilité)

Mais côté moteur :ahoum:

Le ZR7 ou le Zeph est sûrement plus facile.

GPX 750 R Street :lol:

pq vous trouvez le ZRX pas maniable ?

vous n'avez pas roulé de ninja de RX ou de ZZR pour dire ça ? :euh:

ZRX

si non ben je vois pas

un scoot peut être

En plus il y avait un mec sur le Forum qui en vendait un ::)

mdr alf je ne dis rien je n'ai eu que 2 ZZR, 1 ZRX, un Z 1000 (avant dernier modèle), un GPX mon premier 600), et 2 GPZ 900 R avec moteur de RX inside...
Ceci étant dis je trouve que je ZRX est pas mal maniable, mais je préfère le Z moi en avant dernier modèle, que je trouve plus maniable, mais dur d'en arracher un à 3000€...
Donc pour ces raisons je pense qu'un ZRX 1100 ça doit pouvoir se trouver à ces tarifs

pas plus cher qu'un ZR7 et bien moins qu'un ZRX1100

le GPZ 1100 à partir de 1995, moto souvent peut pousser, avec un bon couple, pas une gourde à la place du réservoir et un moteur liquid cooled ce que je trouve apreciable en ville, une position plutôt confortable.c'est un bon compromis entre la ville et les routes dégagée.

moi ze veux un ZRX, mais un R

le zrx en ville ça ne sert à rien!! (entretien et conso de fou par rapport au zr7)!

sinon y'a la CB 500, en mettant un autocollant kawa dessus :lol:

Philixuan a écrit :Bonjour à tous !

J'ai remis en vente mon petit GPZ 500 car j'aimerai m'acheter un roadster pour les parcours urbains (boulot/domicile)
J'aimerai resté chez Kawa, mais je ne connais pas assez bien la gamme pour choisir, c'est pourquoi vos avis me seront très utiles !
Le budget sera d'environ 3.000 euros et prévu pour le mois de septembre...

Merci d'avance de vos opinions

bah garde tes 3000 et roule en GPZ............. :euh:

le zrx en ville=budget enorme en pneus et kit chaine mais super moto :yes:

le zr7 c est un poumon,vraiment je te mets en garde!

le zephyr jamais essaye mais moteur plus ou moins celui du zr7 par contre tres tres belle machine :yes:

suis d accord avec les autres en ce qui concerne les trails,pour la ville c est le top :yes:

un bon compromis moderne,ca peut etre le Z750,tres souple et tres vivant,ca accelere comme un vieux 750 sportif

en plus a 3000 ca peut se trouver etant donne que ca coute 7000 euros en neuf :yes:

aumoins ce sera fiable et pas trop gourmand en consommables.

par contre si j etais a ta place,je prendrai sans hesiter un zrx,tant pis pour la conso!

ca arrache les bras :yes:

David a écrit :mdr alf je ne dis rien je n'ai eu que 2 ZZR, 1 ZRX, un Z 1000 (avant dernier modèle), un GPX mon premier 600), et 2 GPZ 900 R avec moteur de RX inside...
Ceci étant dis je trouve que je ZRX est pas mal maniable, mais je préfère le Z moi en avant dernier modèle, que je trouve plus maniable, mais dur d'en arracher un à 3000€...
Donc pour ces raisons je pense qu'un ZRX 1100 ça doit pouvoir se trouver à ces tarifs

tout ça pour dire que rien de tel qu'un ...ZRX :lol:

zrx73 a écrit :le zrx en ville=budget enorme en pneus et kit chaine mais super moto

le zr7 c est un poumon,vraiment je te mets en garde!

le zephyr jamais essaye mais moteur plus ou moins celui du zr7 par contre tres tres belle machine

suis d accord avec les autres en ce qui concerne les trails,pour la ville c est le top

un bon compromis moderne,ca peut etre le Z750,tres souple et tres vivant,ca accelere comme un vieux 750 sportif

en plus a 3000 ca peut se trouver etant donne que ca coute 7000 euros en neuf

aumoins ce sera fiable et pas trop gourmand en consommables.

par contre si j etais a ta place,je prendrai sans hesiter un zrx,tant pis pour la conso!
ca arrache les bras