Cadre vilain copieur avec CG vierge ?

[JMM45]

Voila je m'explique
Mon père était mécano moto, il a suivi toute la carrière de Patrick Pons dont il était très proche.
Il nous a quitter au mois de mai et je me suis enfin décidé (avec mon frère) a vider sa maison.
Dans son atelier il y avait une caisse avec dessus l'inscription Kawasaki, et a l'intérieure un cadre
de couleur rouge bien emballé .
Sous le couvercle de cette caisse une pochette en plastique avec un certificat de vente et
une carte grise vierge (pas de nom, ni de 1ere mise en circulation et pas de numéro d'immatriculation)
Juste vilain copieur et N° de chassis.
Quelqu'un peut il m'aider a savoir ce que c'est ?
Merci d'avance

[alfkawa]

wouah le sésame
reste plus qu'à la monter et l'immatriculer...en titre isolé..loin d'être évident !
mais à conserver ou sinon tu trouveras à coup sûr un acquéreur
le n° de chassis correspond à celui frappé sur la colonne ? tu as la plaque constructeur sur le cadre ?

[JMM45]

Je ne l'ai pas encore déballé donc je sais pas pour la plaque mais je vais voir ca dans la semaine
et puis sinon c'est pas la peine de rêver, il est pas question que je le vende (t'es ouf)
je vais aller voir a la prefecture ce qu'il faut faire pour le remettre en circulation

[vroumz6]

le 1er avril est encore loin, tu charrie ??

[ptitdadidou]

belle trouvaille 

[TOM Z1981]

le 1er avril est encore loin, tu charrie ??

noel peut être

[phiphi]

Tu peux appeler le Vatican, service des miracles, ça sera homologué à coup sur
Magnifique trouvaille

[JMM45]

j'ai toujours connu cette boite et je pensais que c'etait un moteur
et j'avous que quand je l'ai ouverte j'ai ete un peu decu
mais plus maintenant 

[Rod67]

mets nous des tofs 

[vroumz6]

Allez je t'échange tout çà ....contre un bas moteur de z cassé 

[soldatlouis]

une carte grise vierge c'est bizarre prend des photos et envoie un mail à Georges pour les renseignements http://www.martin-caferacer.com/quisommesnous.php

[alfkawa]

bah non c'est pas bizarre
Georges vendait ses cadres avec ou sans carton. selon le prix que tu voulais pouvais mettre
tant que la moto n'était pas montée, comment veux tu l'homologuer et l'immatriculer ?
par contre le cadre doit posséder une plaque qui correspond au numéro sur le carton
par contre pour l'homologuer aujourd'hui à titre isolé  ...
prend conseil auprès de STOK51

[JMM45]

Merci pour les infos
De mon coté, la facture date de juin 1980
la plaque du cadre et le carton portent le N° KC1147

Et non je ne l'echange contre rien du tout 

[vroumz6]

Merci pour les infos
De mon coté, la facture date de juin 1980
la plaque du cadre et le carton portent le N° KC1147

Et non je ne l'echange contre rien du tout 

t'es sur? 

[alfkawa]

Merci pour les infos
De mon coté, la facture date de juin 1980
la plaque du cadre et le carton portent le N° KC1147

Et non je ne l'echange contre rien du tout 

KC = Kawasaki Cantilever
probablement 2è série puisque de 1980
(le mien est un Cantilever 1è série de 78 avec excentrique au niveau de l'axe de bras oscillant, toi tu dois avoir des tirants à l'arrière de chaque bras)
il doit ressembler à ça (sans l'excentrique)

[micky38620]

Belle découverte   

[JMM45]

Et bin voila enfin de bonnes nouvelles
5 mois de démarches pour avoir un carton a mon nom
entre l'heritage et la facture d'achat pas a mon mon, ca a pas ete facile

il me reste plus qu'a achetter une plaque en ver pour faire une table basse 

non je deconne, j'vais bien trouver deux ou trois bricoles a monter dessus 

[phiphi]

C'est claire

[Denis75]

Ben wallla 

[mantachr]

content pour toi d'une telle decouverte ,fais nous des photos que l'on puisse baver sur nos claviers 

[alfkawa]

sur ta carte grise, il est bien marqué
Marque vilain copieur
Type Original
rassure-moi
si oui, c'est tout tout bon
un conseil, vu que tu as le cadre et le carton qui correspondent (ça devient rare...), prend surtout le temps qu'il faut pour la remonter avec toutes les pièces qu'il faut, c'est à dire le bon moteur, la bonne coque et carénage, le bon modèle de jantes,....
ça va sûrement te prendre beaucoup de temps mais le jeu en vaut vraiment la chandelle pour en faire une machine exceptionnelle
par contre, ça va te coûter qqs billets...mais vu que tu ne trouveras pas tout tout de suite ça te laisse le temps de mettre de côté
bravo !

[JMM45]

sur ta carte grise, il est bien marqué
Marque "Soudeur à 2 Balles"
Type Original
rassure-moi
si oui, c'est tout tout bon
un conseil, vu que tu as le cadre et le carton qui correspondent (ça devient rare...), prend surtout le temps qu'il faut pour la remonter avec toutes les pièces qu'il faut, c'est à dire le bon moteur, la bonne coque et carénage, le bon modèle de jantes,....
ça va sûrement te prendre beaucoup de temps mais le jeu en vaut vraiment la chandelle pour en faire une machine exceptionnelle
par contre, ça va te coûter qqs billets...mais vu que tu ne trouveras pas tout tout de suite ça te laisse le temps de mettre de côté
bravo !

oui c'est ca
Marque:vilain copieur
type:original
avec mon nom a moi(p..... je suis trop contant)
j'ai meme reussi a conserver carte grise vierge mais il y a un tampon dessus
pour le montage, de toute facon j'ai pas les sous pour l'instant
je range tout ca , je verrais plus tard et puis je sais meme pas ce qui ce monte dedans
je vous fait quelques photos
et puis je vais aller trainer sur les sites vilain copieur

a suivre...

[alfkawa]

le mieux dans ton cas, je pense, serait d'en trouver une complète du bon modèle, sans CG M.artin, avec le cadre pourri (ou tu le revends) pour pouvoir tout désosser et restaurer les pièces avant montage sur la tienne
le moteur, ça c'est pas un problème ça se trouve
à savoir que Georges refabrique qqs pièces d'habillage neuves qui pourraient aller sur ta machine (réservoir, cul de selle, tête de fourche, bulle) via GMP (voir sur ebay)

[phiphi]

Et tu peux demander conseil à STOK51, il se fera un plaisir de te renseigner

[furaxgpz]

moi en fouillant dans le garage j'ai retrouvé un écrou de 8 

[TOM Z1981]

moi en fouillant dans le garage j'ai retrouvé un écrou de 8 

Prend ton temps pour le remontage, monte la bonne pièce , fait gaffe il y plusieurs type de filet
Si il est marqué c'est bon attention il a beaucoup de copie

Si non tu trouve un vieux boulon et tu recupere la vis

Bonne chance reste à trouver la clef

[STOK51]

sur ta carte grise, il est bien marqué
Marque "Soudeur à 2 Balles"
Type Original
rassure-moi
si oui, c'est tout tout bon
un conseil, vu que tu as le cadre et le carton qui correspondent (ça devient rare...), prend surtout le temps qu'il faut pour la remonter avec toutes les pièces qu'il faut, c'est à dire le bon moteur, la bonne coque et carénage, le bon modèle de jantes,....
ça va sûrement te prendre beaucoup de temps mais le jeu en vaut vraiment la chandelle pour en faire une machine exceptionnelle
par contre, ça va te coûter qqs billets...mais vu que tu ne trouveras pas tout tout de suite ça te laisse le temps de mettre de côté
bravo !

oui c'est ca
Marque:"Soudeur à 2 Balles"
type:original
avec mon nom a moi(p..... je suis trop contant)
j'ai meme reussi a conserver carte grise vierge mais il y a un tampon dessus
pour le montage, de toute facon j'ai pas les sous pour l'instant
je range tout ca , je verrais plus tard et puis je sais meme pas ce qui ce monte dedans
je vous fait quelques photos
et puis je vais aller trainer sur les sites "Soudeur à 2 Balles"

a suivre...

BRAVO POUR TA DECOUVERTE
ET MERCI A TON PAPA
TU POSSEDES MAINTENANT UNE PARTIE CYCLE NEUVE DE    MAR TIN    CANTILEVER HOMOLGUEE
JE DOIS POUVOIR TE DONNER TOUTES LES INFORMATIONS SUR LE MONTAGE DE CETTE MACHINE
J EN AI MONTE ET PASSE AUX MINES UN CERTAIN NOMBRE ....

ET IL M EN RESTE QUELQUES UNES  ;D
CELLES CI N ONT PLUS AUCUN SECRETS  POUR MOI

J AI AUSSI LES DOCS D EPOQUE

BON COURRAGE POUR LE REMONTAGE

A+
YVES

[Frank]

bon remontage, en hommage à ton pére

[policier_moustachu]

bon remontage, en hommage à ton père

c est clair !! je crois que ça pourrait pas être plus chouette comme hommage 

[JMM45]

C'est exactement le but de la manoeuvre

si je le fini un jour, il y aura sur la peinture, un hommage a mon père et a patrick pons