c'est ce qui équipe mon J5 (camionette) que je suis en train de retaper
c'est un carbu inversé simple corps, à volet de départ automatique commandé par élément thermodilatable, ralenti à richesse constante, pompe de reprise à commande mécanique, enrichisseur en fonction de la charge et du régime et dégivrage par circulation d'eau
rien que ça !

le soucis c'est qu'on ne trouve pas la RTA du J5 essence de 92, j'ai acheté celle de 1988 mais c'est pas le même carbu, les infos que j'ai trouvé sur le net sont à propos du V6 PRV qui est équipé de 2 carbus dont celui-ci...
le camion déconnait j'ai déposé le carbu, nettoyé la merde dans la cuve, nettoyé filtre à air et bougies, j'ai tout remonté, et maintenant ça démarre plus !

je poursuis les investigations demain mais au cas ou...