GG Forum

Salut a tous,

je m'appelle Franck, j'ai 30 ans et je viens d'acheter un petit stinger de 1989 de 45000 kms qui tourne sur trois cylindres pour l'instant et il est vert/blanc/mauve.

Voila,voila, j'ai demonte la rampe de carbu et je la nettoie et la refait propre avec niveau des cuves et flotteurs.

A+.

bienvenue à toi et ton stinger !!!!¨
original ton surnom !!!!!

bonne route
christophe

Salut Franck,
Bienvenue à toi et ta belle (ah, la stinger, hein jim...)

Ton pseudo fait référence au film avec Kurt RUSSEL ??

Et oui du au film de John Carpenter avec Kurt Russell tout a fait.............

Merci de votre accueil et de la bonne ambiance du site.

C'est celle de ton pote que tu as récuperé Newyork ??

En tout cas, ça va te changer du R......bon choix

Oui tout a fait.

Reste plus qu'a le tester avec sa rampe propre et refaite.

Deja point de vue poids, entre le stinger et mon camion poussif 750 de 1991, houla, le stinger est un velo a cote.

Remarque 205kg pour lestinger contre 236 kg pour le gex, y a pas photo.

A+.

????????? un 750R 91, ça fait 195 kg a sec .....M'enfin !!!!

Quand j'avais mon R 91, j'ai tiré la bourre avec un stinger (pas de carlingue et reservoir qui tenait avec des sendoves)...meme si sur les droites je le retalonnais, dans les courbes rapides il me mettait une pilule...j'ai failli me sortir a 270 !!!!

Ah bon..........

Sorry,  j'ai mal lu alors ou alors c'est 236kg tout plein jepense.

Oui j'ai entendu parler que le stinger tenait mieux dans les courbes..........

ça c'est clair, la tenue de route des ZXR n'est plus a faire !!!!!

akira14 a écrit :????????? un 750R 91, ça fait 195 kg a sec .....M'enfin !!!!

Quand j'avais mon R 91, j'ai tiré la bourre avec un stinger (pas de carlingue et reservoir qui tenait avec des sendoves)...meme si sur les droites je le retalonnais, dans les courbes rapides il me mettait une pilule...j'ai failli me sortir a 270 !!!!

Ha les compteurs suzuk    Toujours optimistes. ça flatte le pilote 

jimlegorille a écrit :
Ha les compteurs suzuk    Toujours optimistes. ça flatte le pilote 

Non, non !!!!
J'ai déja fait le test avec un pote, moi sur mon ZXR 750 et lui sur son 750R et c'est kif... 

salut 

Salut l'ami.
Bienvenue ici

akira14 a écrit :????????? un 750R 91, ça fait 195 kg a sec .....M'enfin !!!!

Quand j'avais mon R 91, j'ai tiré la bourre avec un stinger (pas de carlingue et reservoir qui tenait avec des sendoves)...meme si sur les droites je le retalonnais, dans les courbes rapides il me mettait une pilule...j'ai failli me sortir a 270 !!!!

stinger H1: 205 kg

H2: 200 kg

ZXR 750 J (91/92): 195 kg

ZXR 750 k (91/92): 190 kg

wala!!

re welcome NY97!!!

jimstinger a écrit :

akira14 a écrit :????????? un 750R 91, ça fait 195 kg a sec .....M'enfin !!!!

Quand j'avais mon R 91, j'ai tiré la bourre avec un stinger (pas de carlingue et reservoir qui tenait avec des sendoves)...meme si sur les droites je le retalonnais, dans les courbes rapides il me mettait une pilule...j'ai failli me sortir a 270 !!!!

stinger H1: 205 kg

H2: 200 kg

ZXR 750 J (91/92): 195 kg

ZXR 750 k (91/92): 190 kg

wala!!

re welcome NY97!!!

Par contre le poids du oilote, j'te confirme que c'est hyper variable.
J'connais un gars qui roule en jeanine, 134 kg en 2003, 100 début 2006, 98 aujourd'hui........

Pas besoin de carbone, juste des haricots verts et du sport 

tu as entièrement raison et c'est moins chero!!!