Pas GG mais pas loin

[lula]

Salut,

Le bonhomme se prénomme Louis, la trentaine, en Eure et Loir. Motard depuis une petite dizaine d'années, je ne connais que la GPZ.

D'abord la 500, infatigable mais blagueuse, Lula (en rouge sur cette photo) :


Et maintenant celle qui m'amène ici, pas encore baptisée :


Au plaisir de vous lire.

[Alex_GpzRX]

Salut et soit le bienvenue permis nous.

Très belle ta janine, j'avais déjà vu des photos d'elle sur le web.

[laurent59]

Welkome man

[Camion rouge]

Salut!
Tres belle avec son cul de selle et la grille !!
Par contre, ya interet a etre reglé souple l'amorto arriere quand on voit l'epaisseur de la selle !!

[Alex_GpzRX]

Moi c est surtout la ligne devil GG et les etriers brembo P08 que je vois !

[soldatlouis]

Ben c'est une selle godier genoud, comme le garde boue type zr1100....quand le bitume est lisse ça passe

[gainsbarr]

Bienvenue sur le Fofo

[plf28]

Welcome ancien voisin
Tu es d'ou en Eure&Loir ?

[phiphi]

Bienvenue

[lula]

Merci pour l'accueil !

Welcome ancien voisin
Tu es d'ou en Eure&Loir ?

Vers Nogent le roi




Effectivement, Ligne Devil, coque arrière et garde boue GG (ou replica, je ne sais pas distingué), grille de phare et clignos boxer bike, et étriers brembo P08. C'est d'ailleurs pour identifier ces derniers que je suis venu ici.
Elle est passée dans les mains de Goldo, un ancien d'ici, avant d'arriver chez moi.

Elle a besoin de quelques travaux en plus de l'entretien courant, l'embrayage et le frein avant sont flous, donc va falloir faire une belle réfection.

Je voudrai aussi trouver un moyen de me débarrasser de ça :


Le coupleur sur les tubes a été supprimé, trous bouchés, mais je trouve le montage assez disgracieux, ça fait tache avec l'ensemble qui est plutôt nickel. Je vais fouiner sur le forum, voir ce qui se fait.

[soldatlouis]

T'as le silencieux full barouf qui va bien ..ligne inox ....sinon effectivement c'est pas très joli ces durites de pression d'air ...les trous sur les fourreaux ont été bouchés comment? Sinon pour tes p08 et ton embrayage tu as peut être juste besoin d'une purge ? Ou joints de pistons à changer....tu as toujours le maître cylindre d'origine ? Moi suis en p08 aussi mais avec maître cylindre brembo ps16 à la place du maître cylindre d'origine en 14...ça freine bien mais c'est neuf ...sinon pour info qu'elle est l'épaisseur de tes platines pour tes p08...les fourreaux ont du être fraisées comme sur la mienne?

[Alex_GpzRX]

Je voudrai aussi trouver un moyen de me débarrasser de ça :


Le coupleur sur les tubes a été supprimé, trous bouchés, mais je trouve le montage assez disgracieux, ça fait tache avec l'ensemble qui est plutôt nickel. Je vais fouiner sur le forum, voir ce qui se fait.

Salut Lula;

Pas bien compliqué, il suffit de percer tes fourreaux ou ils ont été boucher, voir même ailleurs.

Remonter un équilibreur d'origine avec ses deux collier de maintient et de remonter un bouchon de fin de fourreaux (gauche).

Je dois avoir toutes ces pièces en stock si tu veux.

[plf28]

A voir si les tubes de fourche n'ont pas étaient remplacés... (par des sans trou !)
En théorie, tu retire ton ensemble de flexibles et tu remets des bouchons (après avoir fais ta pression aux p'tits oignons)

[Alex_GpzRX]

C'est ça qu'il te faut si tes tubes sont perçés.

[lula]

Merci Alex,

Je verrai quand le reste sera réglé, pour l'instant ça fait le taf.

[Alex_GpzRX]

En tout cas rien d'insurmontable, ni de trop mechant sur ta moto.

Une refection d'embrayage et revoir tout le freinage, c'est du petit boulot sympa !

[Camion rouge]

J'aime beaucoup la coque arriere !!
On peut encore en trouver ?

[Alex_GpzRX]

J'en ai déjà vu sur LBC ; Camion rouge

[gainsbarr]

En neuf aussi



https://www.xaissbike.com/kawasaki-750-et-900-ninja/4466-coque-arriere-biplace-transformable-monoplace-kawasaki-750-900-ninja.html

[plf28]

Oui, enfin, autant la prendre directement chez le fabricant :
https://www.poly26.com/kawasaki-750-et- ... ninja.html

[katana]

Pour moi c est coque n est pas la bonne !
Si on regarde bien ,ça deconne au niveau du feu arrière (il manque un bout entre le feu et le clignotant),par contre rofidal ont la bonne coque mais sur leur site elle est classé en zzr 1100 gg ....

[katana]

http://rofidal.polyester.free.fr

[plf28]

Pour moi c est coque n est pas la bonne !
Si on regarde bien ,ça deconne au niveau du feu arrière (il manque un bout entre le feu et le clignotant),par contre rofidal ont la bonne coque mais sur leur site elle est classé en zzr 1100 gg ....

Tu veux dire ZR1100 GG

Sinon, oui, en plus, elle est moins chère
A un détail prêt, elle est exclusivement monoplace... (d'ou la différence de tarif )

D'ailleurs, je pense que celle de lula est une Poly26, on voit le feu AR sur les côtés de la coque

[Camion rouge]

Merci les gars !!

[katana]

Exact plf, je me suis fait avoir avec zr et zzr car avant il avait confondu les 2 sur son site et je lui avait fait la remarque (il y a environ 2 ans) avec des photos à l appui, et je lui ai redis l année dernière a val de reuil !
Il a enfin fait la modif !

[plf28]

Exact plf, je me suis fait avoir avec zr et zzr car avant il avait confondu les 2 sur son site et je lui avait fait la remarque (il y a environ 2 ans) avec des photos à l appui, et je lui ai redis l année dernière a val de reuil !
Il a enfin fait la modif !

Ben tu peux lui redire, parce-que sur la pages des tofs, c'est toujours marqué ZZR...

[katana]

Comme quoi....