Présentation 750 gpx
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- catetjej
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Présentation 750 gpx
Bonjour, je m'appelle Jérémy, je suis des Hautes-Pyrénées.
Titulaire du permis A depuis 96, je n'ai eu jusqu'à présent que des motos d'enduro.
Avec la naissance des enfants, plus de moto depuis 4 ans...
Et puis il y a 15 jours, alors que je me baladais sur le bon coin, je l'ai vu!
Je suis allé la voir avec une remorque pour la ramener, car elle avait un problème d'embrayage. (dixit le vendeur)
J'avais un peu regardé votre forum avant d'aller la voir, et il semblait que l'embrayage hydraulique posait pas mal de soucis à purger...
Deux heures de route plus tard elle est là, dans la cour, fière, sur sa béquille latérale.
Elle est dans son jus, propre mais pas neuve non plus! mademoiselle est de décembre 1988...Mais surtout, aucune modification, c'est important pour moi.
Si, elle a une modification me dit le propriétaire un peu gêné, à l'arrière ce sont des clignotants de 750 GPX de 1989... Bon, je vais fermer les yeux là dessus!
Le moment est venu de faire craquer la belle. Le moteur est froid. Starter à fond. Mademoiselle s'ébroue au premier coup! Pas un bruit parasite...Des pots silencieux...
Et l'embrayage me direz vous? On y arrive!
Il est normal à la poignée, je ne comprends pas...Je passe la première et surprise la moto avance, bien que je sois embrayé! Direction le portail du garage. (oups) Je freine à fond pour caler.
Le propriétaire est confus, et moi je suis rassuré, ça doit pas être grand chose.
L'affaire est conclue, on charge la moto sur la remorque.
La nuit portant conseil, je laisse la moto sur la remorque dans le garage. Je lâche juste un peu les sangles afin de ne pas abîmer les joints spy.
Premier levé, je n'y tiens plus, je descends la miss. Avec le manuel de conduite dans les mains, j'effectue une purge de l'embrayage.
Je passe la première, et miracle, elle ne bouge pas! (embrayée)
Je mets mon casque de cross, les gants, et direction le bitume... Dix petites minutes de balade, un pur bonheur! j'y vais tout doux, mais je trouve que ça pousse déjà fort
Je rentre la demoiselle au garage, dur dur de trouver le point mort
Comme la moto est chaude je mets la moto sur la béquille de stand (offerte par l'ancien proprio) et j'en profite pour vérifier à chaud le niveau d'huile.
Et là surprise, le niveau ne baisse pas, la hublot indique full!!!
Je décide de vider l'huile par le bouchon de vidange et j'en enlève presque deux litres pour arriver au niveau haut...! Pas étonnant que l'embrayage ne soit pas efficace!
Encore un essai sur route et là miracle, tout va bien, juste un passage de vitesse qui pourrait être plus doux...
Par contre, il y a un bruit de" pfuit pfuit "au niveau du récepteur d'embrayage hydraulique.
Je vais donc commander un kit de réfection du récepteur d'embrayage.
Voilà, j'espère ne pas vous avoir trop saoulé avec mon récit...Mais j'ai cru lire qu'une bonne présentation était un point d'intégration important ici!
PS: les photos vont arriver
Titulaire du permis A depuis 96, je n'ai eu jusqu'à présent que des motos d'enduro.
Avec la naissance des enfants, plus de moto depuis 4 ans...
Et puis il y a 15 jours, alors que je me baladais sur le bon coin, je l'ai vu!
Je suis allé la voir avec une remorque pour la ramener, car elle avait un problème d'embrayage. (dixit le vendeur)
J'avais un peu regardé votre forum avant d'aller la voir, et il semblait que l'embrayage hydraulique posait pas mal de soucis à purger...
Deux heures de route plus tard elle est là, dans la cour, fière, sur sa béquille latérale.
Elle est dans son jus, propre mais pas neuve non plus! mademoiselle est de décembre 1988...Mais surtout, aucune modification, c'est important pour moi.
Si, elle a une modification me dit le propriétaire un peu gêné, à l'arrière ce sont des clignotants de 750 GPX de 1989... Bon, je vais fermer les yeux là dessus!
Le moment est venu de faire craquer la belle. Le moteur est froid. Starter à fond. Mademoiselle s'ébroue au premier coup! Pas un bruit parasite...Des pots silencieux...
Et l'embrayage me direz vous? On y arrive!
Il est normal à la poignée, je ne comprends pas...Je passe la première et surprise la moto avance, bien que je sois embrayé! Direction le portail du garage. (oups) Je freine à fond pour caler.
Le propriétaire est confus, et moi je suis rassuré, ça doit pas être grand chose.
L'affaire est conclue, on charge la moto sur la remorque.
La nuit portant conseil, je laisse la moto sur la remorque dans le garage. Je lâche juste un peu les sangles afin de ne pas abîmer les joints spy.
Premier levé, je n'y tiens plus, je descends la miss. Avec le manuel de conduite dans les mains, j'effectue une purge de l'embrayage.
Je passe la première, et miracle, elle ne bouge pas! (embrayée)
Je mets mon casque de cross, les gants, et direction le bitume... Dix petites minutes de balade, un pur bonheur! j'y vais tout doux, mais je trouve que ça pousse déjà fort
Je rentre la demoiselle au garage, dur dur de trouver le point mort
Comme la moto est chaude je mets la moto sur la béquille de stand (offerte par l'ancien proprio) et j'en profite pour vérifier à chaud le niveau d'huile.
Et là surprise, le niveau ne baisse pas, la hublot indique full!!!
Je décide de vider l'huile par le bouchon de vidange et j'en enlève presque deux litres pour arriver au niveau haut...! Pas étonnant que l'embrayage ne soit pas efficace!
Encore un essai sur route et là miracle, tout va bien, juste un passage de vitesse qui pourrait être plus doux...
Par contre, il y a un bruit de" pfuit pfuit "au niveau du récepteur d'embrayage hydraulique.
Je vais donc commander un kit de réfection du récepteur d'embrayage.
Voilà, j'espère ne pas vous avoir trop saoulé avec mon récit...Mais j'ai cru lire qu'une bonne présentation était un point d'intégration important ici!
PS: les photos vont arriver
- stefou13
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Re : Présentation 750 gpx
tres belle présentation, bienvenue à toi
et vivement les photos de ta belle
et vivement les photos de ta belle
je kiffe ma gpx750r
- Titeuf27
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Re : Présentation 750 gpx
bienvenue ici
rien de tel de faire la mecanique sur son stinger avec ac/dc plein pot
- catetjej
- Motard
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- catetjej
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- Diamant
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Re : Présentation 750 gpx
Salut et bienvenue
☛ Mein Blog Kawa ☚
²/GPz 500S (93-89). ¹/Z750 L3 (83). ³/GPz 900R-Ninja (84-89-85).
¹/GG 900R (85). ¹/Joe Bar Team 900R (89). JcD ► Ἀδάμας 28-12-10
~ Le moteur de la Kawasaki GPz 900R-Ninja - The Best Engine...
the reference to the motorcycle world in 1983-84 ! "Gaaaaazzz !!!"
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- phiphi
- Administrateur
- Messages : 8926
- Enregistré le : 04 juil. 2007, 15:00
Re : Présentation 750 gpx
Bienvenue
"Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage", le Lion et le Rat, Jean de la Fontaine
"Il faut que je l'encadre et que je le mette en gros au-dessus de l'établi", Phiphi dans ses œuvres de destruction mécanique
"Y'a des jours où faut pas m'chercher!! Et y'a des jours tous les jours!"
Il y a deux sortes de motard, celui qui roule en Tomcat... et celui qui rêve de le faire
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- ToïnZX6R
- Empereur des Motards
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- Enregistré le : 21 nov. 2007, 18:58
- bulgroz28
- Empereur des Motards
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Re : Présentation 750 gpx
roh non ptain encore un GPX ...
héhé, bienvenu sur le forum, n'hésite pas a mettre des photos, et si tu sais pas comment pas grave on trouvera bien quelqu'un pour t'expliquer.
par contre les clignos de 89 sur une 88 ça va pas du tout, elle est plus d'origine et les puristes vont hurler ...
héhé, bienvenu sur le forum, n'hésite pas a mettre des photos, et si tu sais pas comment pas grave on trouvera bien quelqu'un pour t'expliquer.
par contre les clignos de 89 sur une 88 ça va pas du tout, elle est plus d'origine et les puristes vont hurler ...
- phiphi
- Administrateur
- Messages : 8926
- Enregistré le : 04 juil. 2007, 15:00
Re : Présentation 750 gpx
C'est même pas sur que tu ais besoin du kit de réfection du récepteur d'embrayage.
Commence par le démonter, et vérifie qu'il n'y ait pas des agglomérats de résidu dedans qui gênent le piston.
Si c'est le cas, juste un coup de laine d'acier 000 et c'est reparti
Commence par le démonter, et vérifie qu'il n'y ait pas des agglomérats de résidu dedans qui gênent le piston.
Si c'est le cas, juste un coup de laine d'acier 000 et c'est reparti
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- catetjej
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- Enregistré le : 08 mai 2012, 20:46
Re : Présentation 750 gpx
Merci pour le tuyau. Mais c'est trop tard, j'ai trouvé le kit pas très cher chez wemoto...Mais je vais nettoyer le piston comme tu me le conseilles une fois le kit reçu. ( il n'y a que les joints, pas le piston). Je vous tiens au courant, ils doivent arriver lundi ou mardi.
Par contre je n'arrive pas à poster mes photos, pourtant je les ai prise au format "email" sur mon petit canon...
Par contre je n'arrive pas à poster mes photos, pourtant je les ai prise au format "email" sur mon petit canon...
-
- Empereur des Motards
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- Enregistré le : 18 mars 2008, 11:12
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- phiphi
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- Enregistré le : 04 juil. 2007, 15:00
Re : Présentation 750 gpx
Les images sont limités en poids à 128 ko si hébergées sur le forum.
Par contre, tu peux passer par un hébergeur externe si elles sont plus grosses.
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- cloclo
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- catetjej
- Motard
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- Enregistré le : 08 mai 2012, 20:46
Re : Présentation 750 gpx
en voilà une...
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
Modifié en dernier par catetjej le 11 mai 2012, 21:36, modifié 1 fois.
- catetjej
- Motard
- Messages : 56
- Enregistré le : 08 mai 2012, 20:46
Re : Présentation 750 gpx
et une autre!
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
- pascal34
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- Polo750R
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- laurent59
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- catetjej
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- Enregistré le : 08 mai 2012, 20:46
Re : Présentation 750 gpx
Bonsoir et merci pour vos messages!
Ce matin je suis allé me faire une petite promenade, après l'achat du pain et des grillades pour le midi,
et je me suis régalé...
Par contre, comment on fait pour garder la tête froide? Elle pousse fort encore la miss...
Ce matin je suis allé me faire une petite promenade, après l'achat du pain et des grillades pour le midi,
et je me suis régalé...
Par contre, comment on fait pour garder la tête froide? Elle pousse fort encore la miss...
- phiphi
- Administrateur
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- Enregistré le : 04 juil. 2007, 15:00
Re : Présentation 750 gpx
On pense à ses enfants qui veulent voir leur papa revenir un seul morceau
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- bulgroz28
- Empereur des Motards
- Messages : 3173
- Enregistré le : 29 févr. 2008, 08:54
Re : Présentation 750 gpx
moi j'pense aux nombreux faisans que j'ai décapité, ou aux nombreux chevreuils que j'ai faillis me bouffer en bagnole ... ça me calme en général
- Papa Chef
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- Enregistré le : 23 févr. 2009, 19:13
- plf28
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- catetjej
- Motard
- Messages : 56
- Enregistré le : 08 mai 2012, 20:46
Re : Présentation 750 gpx
Je vais faire un mix de vos suggestions pour la tête froide...
A l'avant, un bt 45 en 120 et à l'arrière un michelin macadam en 150. (de mémoire, je suis dans mon canapé là!)
A l'avant, un bt 45 en 120 et à l'arrière un michelin macadam en 150. (de mémoire, je suis dans mon canapé là!)
- phiphi
- Administrateur
- Messages : 8926
- Enregistré le : 04 juil. 2007, 15:00
Re : Présentation 750 gpx
Change rapidement ce bout de bois que tu as à l'arrière, c'est inusable tellement ça accroche pas.
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- catetjej
- Motard
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- Enregistré le : 08 mai 2012, 20:46
-
- Empereur des Motards
- Messages : 3816
- Enregistré le : 18 mars 2008, 11:12
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- phiphi
- Administrateur
- Messages : 8926
- Enregistré le : 04 juil. 2007, 15:00
Re : Présentation 750 gpx
Oui, bt comme ça tu auras un bon accord
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