bonjour à toute la tribu
je suis nouveau sur le site ,j'ai 49 ans et je roule sur une fj1100 de 1984 qui totalise plus de 200000 km
je souhaite bientôt la remplacer par une 1000 rx de 1986 immatriculée en suisse avec peu de kilomètres
cette machine n'a pas tournée depuis 4 ans .la remise en route ne risque pas d'être trop couteuse
autre détail ce modèle fait 53 kw soit environ 70 cv peut-on la débridé facilement
dans l'attende de vos précieux conseils
bonne route à tous
presentation
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Diamant
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Re : presentation
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soldatlouis
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Re : presentation
Bienvenue , mais 70cv pour un 1000rx ça m'étonnes 
normalement ça en fait 125 je crois....et si c'est comme les 900 gpz de 89 ça doit etre bridé aux chapeaux de carbus
normalement ça en fait 125 je crois....et si c'est comme les 900 gpz de 89 ça doit etre bridé aux chapeaux de carbus
Du rhum des femmes de la biere non de dieu !
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alfkawa
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Re : presentation
salut, bienvenu
pour la puissance, cherche pas, elle ne correspond à rien sur les permis de circulation suisses...
j'ai je ne sais combien de machines suisses à 53kw...qui marchent tout aussi bien qu'une machine d'origine full...
attention toutefois, on a déjà vu des bridages zarbi sur des machines suisses (boisseaux percés sur un 900 ninja...)
pour résumer
ton RX est fort probablement full 125ch, de toute façon le bridage se résume aux carbus, il conviendra d'inspecter les boisseaux et chapeaux de carbu lors de la remise en route 
pour la puissance, cherche pas, elle ne correspond à rien sur les permis de circulation suisses...
j'ai je ne sais combien de machines suisses à 53kw...qui marchent tout aussi bien qu'une machine d'origine full...
attention toutefois, on a déjà vu des bridages zarbi sur des machines suisses (boisseaux percés sur un 900 ninja...)
pour résumer
ton RX est fort probablement full 125ch, de toute façon le bridage se résume aux carbus, il conviendra d'inspecter les boisseaux et chapeaux de carbu lors de la remise en route pars en M.artin, tu rentres en train...pars en Godier, tu rentres en passager !!! 
Carpe diem et mort aux cons !
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JMM45
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phiphi
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Re : presentation
Bienvenue 
De toute façon, tu vas démonter la rampe pour la nettoyer, donc, tu sauras vite si il est bridé ou pas
De toute façon, tu vas démonter la rampe pour la nettoyer, donc, tu sauras vite si il est bridé ou pas
"Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage", le Lion et le Rat, Jean de la Fontaine
"Il faut que je l'encadre et que je le mette en gros au-dessus de l'établi", Phiphi dans ses œuvres de destruction mécanique
"Y'a des jours où faut pas m'chercher!! Et y'a des jours tous les jours!"
Il y a deux sortes de motard, celui qui roule en Tomcat... et celui qui rêve de le faire
"Il faut que je l'encadre et que je le mette en gros au-dessus de l'établi", Phiphi dans ses œuvres de destruction mécanique
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Frank
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totof01
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Re : presentation
bonjour
merci pour vos réponses
le propriétaire m'a envoyé sa carte grise et il est bien porté 53 kw
pour pouvoir l'immatriculer en France il va falloir la bridée à 73 kw?
merci pour vos réponses
le propriétaire m'a envoyé sa carte grise et il est bien porté 53 kw
pour pouvoir l'immatriculer en France il va falloir la bridée à 73 kw?
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doms
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alfkawa
- Modérateur
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Re : Re : presentation
totof01 a écrit :bonjour
merci pour vos réponses
le propriétaire m'a envoyé sa carte grise et il est bien porté 53 kw
pour pouvoir l'immatriculer en France il va falloir la bridée à 73 kw?
ha pq c'est pour l'importer en France !!
c'est pas le meilleur plan 
2 solutions
vu qu'il et indiqué 53kW ça passe tu dis rien, ou ils te font chier et si tu dois la passer à la DRIRE c'est mort d'avance...j'espère que tu la touches pas cher...
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Carpe diem et mort aux cons !
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