Bonjour à tous
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Bonjour à tous
Je suis du Loiret, j'ai 41 ans , marié et 2 enfants.
Motards depuis mes 19 ans, j'ai eu de nombreuses moto mais les GPZ m'ont toujours fait rêver.
J'ai commencé avec la "demi-ninja", 500 GPZ que j'ai racheter à une gentille jeune femme qui partait vers le même moteur mais en custom...c'était en 1991...
Par la suite j'ai eu un 600 ZZR, 750 VFR carat, 800 VFR fi, 900 GPZ R, 1300 FJR, 1300 pan européan, K1200 GT, 1300 FJR AE aujourd'hui.
Mais parallèlement à cela j'ai souhaité me replonger dans les motos qui m'ont marqué et j'ai commencé à collectionner.
Je viens à vous après de nombreuses années en solitaire à retaper mes 900 GPZ R , ZX 10 tomcat ou 750 VFR carat que je revendais parfois à quelques passionnés.
Aujourd'hui , j'ai 1 900 GPZ R A1 de 1984 rouge en état collection (voir maximoto d'août 2013...c'est la mienne...), 1 GPZ 900 R A1 mais trop fatiguée moteur (je la garde pour pièce) , 1 GPZ 900 R LIMITED de 89 en très bel état .
J'ai refait un ZX 10 bleu et 2 VFR.
J'ai conserver en état collection un VFR CARAT blanc nacré mais ce n'est pas le lieu pour vous en parler....
Pour les balades au long court, j'utilise un FJR 1300 AE de 2014.
aujourd'hui il est difficile de trouver des GPZ 900 R qui ne soit pas au bout du rouleau ou trop usé pour valoir le coup ce qui m'a freiné dans mes nouvelles restaurations.
On trouve des pièces et des autocollants beaucoup plus facilement aujourd'hui et c'est un plus pour revoir de belles GPZ sur les routes !
Je ne sais pas si il existe des rassemblement de GPZ mais cela sera avec plaisir que je sortirai de ma campagne pour venir vous rencontrer !
Bien amicalement à vous !
Motards depuis mes 19 ans, j'ai eu de nombreuses moto mais les GPZ m'ont toujours fait rêver.
J'ai commencé avec la "demi-ninja", 500 GPZ que j'ai racheter à une gentille jeune femme qui partait vers le même moteur mais en custom...c'était en 1991...
Par la suite j'ai eu un 600 ZZR, 750 VFR carat, 800 VFR fi, 900 GPZ R, 1300 FJR, 1300 pan européan, K1200 GT, 1300 FJR AE aujourd'hui.
Mais parallèlement à cela j'ai souhaité me replonger dans les motos qui m'ont marqué et j'ai commencé à collectionner.
Je viens à vous après de nombreuses années en solitaire à retaper mes 900 GPZ R , ZX 10 tomcat ou 750 VFR carat que je revendais parfois à quelques passionnés.
Aujourd'hui , j'ai 1 900 GPZ R A1 de 1984 rouge en état collection (voir maximoto d'août 2013...c'est la mienne...), 1 GPZ 900 R A1 mais trop fatiguée moteur (je la garde pour pièce) , 1 GPZ 900 R LIMITED de 89 en très bel état .
J'ai refait un ZX 10 bleu et 2 VFR.
J'ai conserver en état collection un VFR CARAT blanc nacré mais ce n'est pas le lieu pour vous en parler....
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aujourd'hui il est difficile de trouver des GPZ 900 R qui ne soit pas au bout du rouleau ou trop usé pour valoir le coup ce qui m'a freiné dans mes nouvelles restaurations.
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Bien amicalement à vous !
- plf28
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Re : Bonjour à tous
& Bienvenue !
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²/GPz 500S (93-89). ¹/Z750 L3 (83). ³/GPz 900R-Ninja (84-89-85).
¹/GG 900R (85). ¹/Joe Bar Team 900R (89). JcD ► Ἀδάμας 28-12-10
~ Le moteur de la Kawasaki GPz 900R-Ninja - The Best Engine...
the reference to the motorcycle world in 1983-84 ! "Gaaaaazzz !!!"
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- laurent59
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Re : Bonjour à tous
Bonjour et bienvenue
Pas besoin de travailler dans les pompes funèbres pour être nécrophile!!!
15 ans chez Bigard
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- phiphi
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Re : Bonjour à tous
Bienvenue
"Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage", le Lion et le Rat, Jean de la Fontaine
"Il faut que je l'encadre et que je le mette en gros au-dessus de l'établi", Phiphi dans ses œuvres de destruction mécanique
"Y'a des jours où faut pas m'chercher!! Et y'a des jours tous les jours!"
Il y a deux sortes de motard, celui qui roule en Tomcat... et celui qui rêve de le faire
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- fzalfa
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Re : Bonjour à tous
salut l'ami des gpz !
Laurent
Laurent
Je ne suis pas gynéco, mais si elle ça peu l'aider, je veux bien jeter un coup d’œil !!
- pollux
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Re : Bonjour à tous
Salut, belle collection, n'hésites pas à nous la faire partagé en photos^^
Rien ,qu'chie, nada...
- tyty
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