Bienvenu à Thierry 1000R

[cr491]

Oui bienvenu a toi camarade Kawasakiste.
Je me permet ce bonjour tout particulier pour cette raison là:

En novembre 2004, je disais sur un message de ce même forum que si en date du 31 décembre 2005 nous étions 100 membres inscrits (j'ai dit inscrits pas actifs  ) alors je considérerai que ce forum est un succès...

Et tu es le deucentieme inscrit sur ce site. Je ne sais pas si tu y participeras beaucoup, mais je l'espere, symboliquement tu representes le succes de ce forum 

David, t'a fait fort

STEPH

[jimstinger]

bravo!!!

[feedback]

youkaidi youkaida 

[kheops]

[David]

Tu as bien fait de faire un post spécial 
J'avoue qu'en ces jours bizarres pour moi, cette information me rend joyeux 

[michel]

   

200  meme pas en decembre bravo a tous et merci david pour ce forum

[vovo]

[thierry 1000r]

Merci à tous pour l'accueil !
Présentation rapide j'ai 42 ans, habitant de la région de grenoble (ancien parisien 91).
J'ai acheté mon 1000R neuf en 1983 et j'ai roulé 10 ans exclusivement avec (pas de permis B).
Il a 135 000 kms mais je nai pas roulé avec depuis 1993 (j'ai acheté à ce moment-là un GSXF) pour pouvoir "refaire une santé" au 1000R.  Les choses ont un peu traîné, depuis j'en ai acheté un autre (pour pièces) et depuis quelques mois j'ai entrepris la rénovation.
D'ailleurs, j'avais laissé l'essence dans les carbus, bonjour la misère ! Suggestions bienvenues.
Salut à tous et encore bravo pour le site que je consultai déjà souvent.

[kheops]

Merci à tous pour l'accueil !
Présentation rapide j'ai 42 ans, habitant de la région de grenoble (ancien parisien 91).
J'ai acheté mon 1000R neuf en 1983 et j'ai roulé 10 ans exclusivement avec (pas de permis B).
Il a 135 000 kms mais je nai pas roulé avec depuis 1993 (j'ai acheté à ce moment-là un GSXF) pour pouvoir "refaire une santé" au 1000R.  Les choses ont un peu traîné, depuis j'en ai acheté un autre (pour pièces) et depuis quelques mois j'ai entrepris la rénovation.
D'ailleurs, j'avais laissé l'essence dans les carbus, bonjour la misère ! Suggestions bienvenues.
Salut à tous et encore bravo pour le site que je consultai déjà souvent.

Salut,
Pas de problème, si tu as besoin de renseignements et su' on a les réponses se sera avec plaisir .............. 

[jimstinger]

D'ailleurs, j'avais laissé l'essence dans les carbus, bonjour la misère ! Suggestions bienvenues.
Salut à tous et encore bravo pour le site que je consultai déjà souvent.

change ta rampe!!!

[cr491]

Salut Thierry et encore bienvenu.

Pour ton probleme de carbu ce qui est tres efficace c'est la cuve à ultra son... pas facile pour s'en faire preter une.

Sinon ce qui marche pas trop mal aussi, c'est les bombes de nettoyants carbu vendu dans les magasins spécialisés. Tu demontes tout, et tu laisse trempougnier la dedans. c'est assez efficace.

STEPH

[thierry 1000r]

salut, je vais me renseigner pour la cuve a ultra son car le demontage complet des carbus je le sens pas trop.Mais bon pour l'instant je vais monter l'autre rampe que je possede mais je sais que celle ci avait un probleme sur 1 cilyndre ca doit etre moins grave(menbrane ?flotteur?)qu'en pensez vous? 

[jimstinger]

c effectivement souvent les flotteurs et pointeaux qui merdouillent sur la rampe 1000R, j'ai eu la chance d'en trouver une en super état...

tout est réparable mais j'avoue qu'en dehors des gicleurs, boisseaux, aiguilles, membranes je ne sais pas démonter grand chose!! et puis le prix d'une membrane neuve est souvent le prix d'une rampe d'occas...

[ptitdadidou]

bienvenu


prochaine étape du forum 1000 inscrits

[kheops]

c effectivement souvent les flotteurs et pointeaux qui merdouillent sur la rampe 1000R, j'ai eu la chance d'en trouver une en super état...

tout est réparable mais j'avoue qu'en dehors des gicleurs, boisseaux, aiguilles, membranes je ne sais pas démonter grand chose!! et puis le prix d'une membrane neuve est souvent le prix d'une rampe d'occas...

Chez kawa ils ne font plus les menbranes aiguilles et puits d' aiguilles .............. 

[jimstinger]

bah ce sont des membranes standard que même!!

sur la Z 750 GT, c la même rampe, y a juste les gicleurs qui changent!!

[kheops]

bah ce sont des membranes standard que même!!

sur la Z 750 GT, c la même rampe, y a juste les gicleurs qui changent!!

Je sais pas trop mais chez Kawa ils m' ont dis que pour les 1000 J/R c' était ça ............... !

[michel]

salut, je vais me renseigner pour la cuve a ultra son car le demontage complet des carbus je le sens pas trop.Mais bon pour l'instant je vais monter l'autre rampe que je possede mais je sais que celle ci avait un probleme sur 1 cilyndre ca doit etre moins grave(menbrane ?flotteur?)qu'en pensez vous? 

demontage aussi avec les ultra son

tu demonte la rampe   les gicleurs , pointeaux ... .........  EN PIECES

Une gamelle,un réchaud ,de l'eau et de la lessive liquide les pieces en alu et les gicleurs dedans
petite ebullition 20a30mn et souflage  au compresseur dans tous les conduits le resultat marche pas mal pour l'ext du carb un pinceau et la c'est franchement tres bien(comme neuf)

et si ca marche pas du premier coup  tu recommence encore   :lol: