GG Forum

Il y en a qui aime la mécanique

la passagere va avoir chaud au c...!!!

déjà vu, si mes souvenirs sont bons, le gars a fait ça avec 24 moteurs de tronçonneuses...

moi je dit pas mieux qu'une bonne turbine d'helicoptere 

furaxgpz a écrit :déjà vu, si mes souvenirs sont bons, le gars a fait ça avec 24 moteurs de tronçonneuses...

c'est donc un deux temps, 24 cylindres..... 

il etait passé dans mj il me semble.
c'est l'allumage de tous les moteurs qui doivent etre  chiant!

sa c est de la basquimeul chiots non 

Il y avait une viédo sur google ou tu le voyait tirer les 24 ficelles.. TERRIFIANT!!!

STEPH

ils s y mettent a plusieurs ou pas ?

Pour les synchros ça doit être chiant!

Z'avez le bonjour d'la Pieuvre!

Ca aussi ca doit etre casse c......... a regler pis pour rouler vu la pose.................

Matte l'extincteur a coté.
Au cas ou

bonjour la reglage de soupapes

surtout sur des deux temps           

bonjour les lumières
et le reglage carbu

furaxgpz a écrit :surtout sur des deux temps           

c'est koi un 2temps il se met en marche en 2foi?

C'est un moteur qui Wiiiiiiiiinne, qui gaze, qui a des chevaux, des vrais!

Ca par exemple c'est un 2 temps!



Bon, tu me répondras, et tu n'auras pas tort, que ça aussi c'est un 2 temps!  

aigledelaroute a écrit :

furaxgpz a écrit :surtout sur des deux temps           

c'est koi un 2temps il se met en marche en 2foi?

c'est un moteur qui fait un cycle en un tour de vilo, alors qu'un 4 fait deux tours
soupapes pour le 4 temps, et lumieres dans le cylindre pour le 2

jimstinger a écrit :

jokawa a écrit :

jimstinger a écrit :

bin Jim est content de ta démonstration 

sete pour la mob!!

avant de faire cette Mz ,MZ participait à des grand prix et avait d'excellente motorisation du genre 4cylindre 2t a distri rotatif ,le manque de fiabilité était surtout du aux métaux ou alliages employaient qui étaient de mauvaises qualité!!!!!