Les spéciales à cadre M.artin

petit coin pour présenter des motos d'exception.

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STOK51
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Re : Re : Les spéciales à cadre M.artin

Messagepar STOK51 » 30 nov. 2006, 17:15

kheops a écrit :
alors , d'un je savais mème pas que "Soudeur à 2 Balles" avait fais du camion poussif !!


et de deux  :ahoum: :ahoum: :ahoum: :ahoum: :ahoum:

ALLEZ UNE PETITE PINCEE POUR LA ROUTE
PUIS AUSSI DU YAM PUIS ...
DES SIDES DE CROSS DES CADRES D ENDURO MEME DES 125 DE PISTES
ENFIN DE TOUT QUOI JUSQU EN 89
ET APRES DES REPLIQUES DE LOTUS 7 PUIS DES COBRA PUIS DES GT40 ...
PUIS AUJOURD HUI DES REPLIQUES DE RCB DE SEELEY DE TRITON
ENFIN C EST GEORGES QUOI ...

A+
YVES



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Re : Les spéciales à cadre M.artin

Messagepar 1000 gg » 30 nov. 2006, 18:58

Je compte la remettre en origine. le carenage  a encore la couleur de l'epoque le rouge violet a liserets or.

il faut quand meme dire que GEORGES est quand meme  quelqu'un .
J epense que luin et d'autre artisants ont bien fait evoluer la tenue de route des motos japonnaise.
Je me rapelle d'avoir essaye un 900 kawa , a l'epoque ou je roulais en laverda;je crois que je me suis fait la frayeur de ma vie , une vraie sauccisse dans les virolots, et ne me parle pas du frein...

bon c'etait une autre epoque

michel


je suis pour tout  ce qui est kawa

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Re : Les spéciales à cadre M.artin

Messagepar MICHEL 40 » 07 déc. 2006, 20:11

Pour ceux qui aime bien les 6 cylindres en voila une qui peux plaire ou ne pas plaire ,c'est juste une histoire de gout,mais le travail de celle-ci est quand même original.



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jdy
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Re : Les spéciales à cadre M.artin

Messagepar jdy » 07 déc. 2006, 20:17

j'ai jamais aimé ceux qui copie les double optique façon speed  :supernul:

Mais faut avouer que le boulot est superbe , surtout les échappements  :o  :yes:


- Kawa à air sinon rien
- Vaut mieux fermer sa gueule et passer pour un con ,
plutôt que de l’ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet

jokawa
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Re : Les spéciales à cadre M.artin

Messagepar jokawa » 07 déc. 2006, 20:27

super boulot, les finitions ont l'air au top, mais j'aime pas du tout.



cr491
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Re : Les spéciales à cadre M.artin

Messagepar cr491 » 07 déc. 2006, 20:57

Pas fan de cette prépa là, je preferait le cadre qu"avait fait Guedon pour la CBX, malheureusement les 2 seuls éxemplaires sont inroulable.

STEPH



Sylvain
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Re : Les spéciales à cadre M.artin

Messagepar Sylvain » 07 déc. 2006, 22:10

la ligne de pots est ouf :o
à part ça c'est un peu tunninge :euh:



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Re : Les spéciales à cadre M.artin

Messagepar ninja76 » 07 déc. 2006, 22:20

il fau aimer ,mes fau avouer qu il y a eu du boulau de fai , :yes:ca peu faire fremire certin hornet :yes:


vieux motard que jamais
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Re : Les spéciales à cadre M.artin

Messagepar gaswin » 08 déc. 2006, 10:38

le 6 cylindres hond-a est plus beau que le kawa je trouve .. :nananere: :carton: ;D

???


tout ce qui est rare est cher,... un cheval pas cher, c'est rare ? ..............................................donc c'est cher ...
Arretez d'aller faire chier les commercants aux heures de fermeture !  :05: :02: Image

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Re : Re : Les spéciales à cadre M.artin

Messagepar STOK51 » 08 déc. 2006, 12:17

Sylvain a écrit :la ligne de pots est ouf :o
à part ça c'est un peu tunninge :euh:

POUR LES POTS DE CBX CERTAINS SE SONT ECLATES EN CALCUL POUR OPTIMISER LES HAUTS REGIME ET DIEU SAIT SI ELLE AIME CELA
A 10.000 C EST UNE TUERIE CE MOTEUR ET QUEL SON JE DIRAIS MEME MIEUX QUELLE SYMPHONIE...
MR IRIMAJIRI EST UN DIEU DE LA MECANIQUE ...

A+
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Re : Les spéciales à cadre M.artin

Messagepar ROD » 08 déc. 2006, 13:14

:euh:
quelle est l'influence réelle du regroupement de certaines sorties pour le régime moteur  ???

::)


GPz900CR
>:D 8) No freedom, No peace

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Re : Re : Les spéciales à cadre M.artin

Messagepar jimstinger » 08 déc. 2006, 13:16

gaswin a écrit :le 6 cylindres hond-a est plus beau que le kawa je trouve .. :nananere: :carton: ;D

???


bah logique, l'un est à air, l'autre à eau!! :carton: :carton:



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Re : Les spéciales à cadre M.artin

Messagepar jokawa » 08 déc. 2006, 13:17

pour la longueur des tubes d'echappement, ca joue bcp sur le caractere du moteur



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Re : Re : Les spéciales à cadre M.artin

Messagepar STOK51 » 08 déc. 2006, 14:24

ROD a écrit : :euh:
quelle est l'influence réelle du regroupement de certaines sorties pour le régime moteur  ???

::)


L ACCORD D UN ECHAPPEMENT SUR UN 4 TEMPS EST TRES IMPORTANT POUR LE FONCTIONNEMENT DU MOTEUR
C EST D AUTANT PLUS SENSIBLE SI LE DIAGRAMME EST OUVERT ET LE MOTEUR HAUT DANS LES TOURS
SUR LE RENDEMENT D UN 4 TEMPS DE COURSE MODERNE A 18000 TR/MIN QUE CE SOIT EN F1 OU EN MOTO GP
C EST DEVENU AUSSI IMPORTANT QUE POUR UN 2 TEMPS  :lol: :lol: :lol:

EN GROS LE MOTEUR NE FONCTIONNE PAS  DU TOUT ... :euh: :euh: :euh:

C EST POURQUOI TU VOIS SUR LE CBX LES CYLINDRES REGROUPES 2 A 2  ET PAS DANS NIMPORTE QUEL ORDRE
EN PHASE AVEC LA CONSTRUCTION DU VILO
LE 1 AVEC LE 6 PAR EXEMPLE CE QUI NE SIMPLIFIE PAS LE BOULOT DE CINTREUR DE TUBE  :mur:  :ahoum: :ahoum: :ahoum:

SACHANT BIEN SUR QUE CHAQUE TUBE DOIT FAIRE LA MEME LONGUEUR A LA FIBRE NEUTRE DE LA SOUPAPE D ECHAPPEMENT A LA SORTIE DU POT EN PASSANT PAR TOUS LES REGROUPEMENTS  :yes:


A+
YVES



pierre92

Re : Les spéciales à cadre M.artin

Messagepar pierre92 » 08 déc. 2006, 14:28

Même à la conduite, le CBX est plus sympa que le KAWA qui fait vraiment "poid lourd"

La gueule générale est mieux..et tu peux t'amuser avec ....le Kawa :supernul:



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Re : Les spéciales à cadre M.artin

Messagepar vovo » 08 déc. 2006, 21:57

C'est très joueur un 13  >:D

Mais bien sur c'est pas pour les lopettes  :lol:


En Z ...    KAWA très très bien !

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Re : Les spéciales à cadre M.artin

Messagepar jimstinger » 08 déc. 2006, 22:49

:lol: :lol: :lol:



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Re : Les spéciales à cadre M.artin

Messagepar MICHEL 40 » 10 déc. 2006, 18:46

Comme la première 6 vous a plus en voila une autre. :yes:



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Re : Les spéciales à cadre M.artin

Messagepar kawah1da » 25 déc. 2006, 16:23

T'aurais pas la H2 (en photo)à cadre "Soudeur à 2 Balles" par hazard?


le 4 pat pour tout les jours,
le 2 temps pour les sensations,le fun etc......
et surtout pour enfumer

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Re : Les spéciales à cadre M.artin

Messagepar STOK51 » 25 déc. 2006, 18:17

SI
VOILA VOILA

A+
YVES 



kheops

Re : Re : Les spéciales à cadre M.artin

Messagepar kheops » 25 déc. 2006, 18:47

STOK51 a écrit :SI
VOILA VOILA
A+
YVES 



çaaaaaaaaaaa y est, voila, il recommence  :lol: :lol:



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Re : Les spéciales à cadre M.artin

Messagepar STOK51 » 25 déc. 2006, 19:13

RE UNE TITE POUR LA ROUTE
ET PIS VERTE  EN PLUS POUR CERTAINS  :lol: :lol: :lol: :lol:
C EST NOYEL
A+
YVES



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Re : Les spéciales à cadre M.artin

Messagepar kawah1da » 29 déc. 2006, 11:06

Tu connais les proprios?
car moi la seule que je connaise c'est celle-ci
Modifié en dernier par kawah1da le 29 déc. 2006, 11:08, modifié 1 fois.


le 4 pat pour tout les jours,
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Re : Les spéciales à cadre M.artin

Messagepar David » 29 déc. 2006, 11:23

J'aurai juré que les commandes reculées étaient allemandes moi, de marque Gimbel...


David, administrateur du GG Forum...
Roule sur GG ZZR 1100 Absolu 92 et sur GPZ 750 R1 (en cours):
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Et surtout on se présente ici!

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Re : Les spéciales à cadre M.artin

Messagepar kawah1da » 29 déc. 2006, 11:32

LA tu me pose une colle!!! c'est bien possible que tu ais raison.
L'actuel proprio est si je ne me trompe le fameux mitik dont on entend si bien parler ,mais cette info est a confirmer........


le 4 pat pour tout les jours,
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Re : Re : Les spéciales à cadre M.artin

Messagepar STOK51 » 02 janv. 2007, 15:07

kawah1da a écrit :LA tu me pose une colle!!! c'est bien possible que tu ais raison.
L'actuel proprio est si je ne me trompe le fameux mitik dont on entend si bien parler ,mais cette info est a confirmer........

POUR LES CADRES MAR.TIN POUTRE CE SONT DES MODELES DE LA PREMIERE SERIE 76/77
EFFECTIVEMENT CE MODELE DE CADRE POUR H2 A ETE REALISE BIEN PLUS TARD 82/83 DANS LA LIGNEE DES CADRES STYLE M16 AVEC MONOAMORTISSEUR VERTICAL
TRES PEU DE CADRES DE H2 ONT ETES REALISES SUR CE MODELE JE N EN AI VU QUE 2 UN CHEZ MITIK ET UN CHEZ BRUHNE L IMPORTATEUR MAR.TIN EN ALLEMAGNE
POUR LES COMMANDES RECULEES IL EST BIEN POSSIBLE QU ELLES AIE ETES REMPLACEES PAR DES MODELES PLUS RECENTS LES ALLEMANDS NE S EMBARASSENT PAS DE CES DETAILS EN GENERAL ....

A+
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Re : Les spéciales à cadre M.artin

Messagepar STOK51 » 06 janv. 2007, 23:09

VOILA LA MEME MACHINE FINIE ACTUELLEMENT CHEZ RICHIE  :yes: :yes:

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Re : Les spéciales à cadre M.artin

Messagepar David » 06 janv. 2007, 23:12

Je suis quasiment certain que ce sont des Gimbel, car j'ai presque les mêmes pour mon ZZR...


David, administrateur du GG Forum...
Roule sur GG ZZR 1100 Absolu 92 et sur GPZ 750 R1 (en cours):
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Et surtout on se présente ici!

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Re : Les spéciales à cadre M.artin

Messagepar kawah1da » 08 janv. 2007, 12:11

ce fameux cadre vilain copieur pour la h2 aurait ete dessiné par egli  :ahoum:cette source je la tiens d'un fane de h2 qui fait parti d'un autre forum


le 4 pat pour tout les jours,
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Re : Les spéciales à cadre M.artin

Messagepar alfkawa » 10 janv. 2007, 05:10

celle-là j'espère que le mec ne l'a pas monté en espérant faire du blé dessus !  :o --> ICI
25.000 € ! qui a dit qu'une GG c'était cher ?  :euh: :carton: :mur:


pars en M.artin, tu rentres en train...pars en Godier, tu rentres en passager !!! :lol:

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