GG Forum

quelqu'un connait deux moteurs kawa 900 injection 600cv

il a bien fait de mettre un casque, cela doit décoiffer! :lol:

Vu les problemes de rampres de carbu que Certains ont,je voudrait pas ça moi. :lol:

c'est une fille qui pilote l'engin :yes:

Je pense que oui

C'est effectivement Dany Dieudonné aux commandes :yes:

mais savez vous qu'à la base c'est le moteur Kawa le plus utilisé pour les dragsters

ci-dessous mon pote Gérard Barguet (mon mécano spécial ZZR) sur son Drag

Kawa Powaaaaaaaaaaaaaa :yes:

Steve Parter a écrit :C'est effectivement Dany Dieudonné aux commandes

Oui , rencontré sur un salon, super sympa.

Steve Parter a écrit :mais savez vous qu'à la base c'est le moteur Kawa le plus utilisé pour les dragsters

Je croyait qu'il y avait beaucoup de moto pas chere car le vilo tourne sur roulement?

STEPH

tien steph cadeau http://www.zone-videos.net/video-690-moto-reacteur.html

cr491 a écrit :
Steve Parter a écrit :C'est effectivement Dany Dieudonné aux commandes

Oui , rencontré sur un salon, super sympa.

Steve Parter a écrit :mais savez vous qu'à la base c'est le moteur Kawa le plus utilisé pour les dragsters

Je croyait qu'il y avait beaucoup de "Moto pas Chère" car le vilo tourne sur roulement?

SI TU REGARDES BIEN LE Z 1000 KAWA SON VILO IL EST BIEN AUSSI SUR ROULEMENTS

POUR L HISTORIQUE
LES BASES Z 900 Z 1000 KAWA ONT TENUS LE HAUT DU PAVE EN DRAG JUSQUE DANS LES ANNEES 90
UN BAS MOTEUR DE Z 1000 TIENS SANS PROBLEME JUSQU A 200 A 250 CV AVEC SA TRANSMISSION PRIMAIRE A TAILLE DROITE

LE RELAI A ETE PRIX PAR LA 1100 GSX A PARTIR DES ANNEES 88 JUSQU A 2000 AVEC DES PUISSANCE QUI PASSENT LES 300 A 350 CV

ILS VIENNENT JUSTE D ETRE DETRONNES IL Y A QUELQUES ANNEES PAR LES BASES AYA QUI FONT MAINTENANT DANS CERTAINS CAS PRES DE 400CV

MAIS CERTAINS AMERICAINS OU HOLLANDAIS NOSTALGIQUES ONT CONSERVES LEURS DRAGS A MOTEUR KAWA ET L ON TROUVE TOUJOURS TOUTES LES PIECES POUR CEUX CI CHEZ RC INGENIEERING OU CHEZ PACIFIC EXPRESS EN CALIFORNIE
SI LE COEUR VOUS EN DIT ...

A+
YVES