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En plusieurs photographies...







Source des photographies  First Kawasaki Ninja 900 A1 made (1984)

Question facile  :euh:

À première vue comment reconnaître dans la rue une machine de 1984 ?!


~  J'ôte dans cette réponse la couleur du carénage.... et la paire avant de repose-pieds...

Diamant a écrit :Question facile  :euh:

À première vue comment reconnaître dans la rue une machine de 1984 ?!


~  J'ôte dans cette réponse la couleur du carénage.... et la paire avant de repose-pieds...

aux bouchons de fourche ou au manque de retour de câble de gaz

magnifikk cte ninja !

Il manque la réponse Elle est très bien dans un musée pour la transmission de savoir aux générations futures

elle a l'air propre.................................

Personne n'a vu le beau 14 ZZR Derrière aux couleurs de la Janine de 84!!!!

lespaul a écrit :Personne n'a vu le beau 14 ZZR Derrière aux couleurs de la Janine de 84!!!!

Si, j'avais vu, mais je ne trouve pas que ça lui aille très bien 

N° de série commençant par JKA, modèle US

Compteur en miles et réflecteur orange sur les côtés en effet Amérique ou Canada...

SUITE:

alfkawa a écrit :

Diamant a écrit :Question facile  :euh:

À première vue comment reconnaître dans la rue une machine de 1984 ?!


~  J'ôte dans cette réponse la couleur du carénage.... et la paire avant de repose-pieds...

aux bouchons de fourche ou au manque de retour de câble de gaz

magnifikk cte ninja !

Par-contre... y-a truc bizarre je possède un Limited de 1989 qui a des bouchons de fourche comme un 84-A1....  :euh:

Ben un limited avec une fourche de 84 ..........

Mouais... en fait ça coule de source.

on s'en fout on a tous des ninjas débridé(chapeau de carburateurs lisse),elle est belle mais sur une route c'est encore meilleur alors qu'elle soit de 84 ou 89 c'est des motos geniale....