combien vous en avez

[alfkawa]

[David]

Pas mieux sur ce coup là 

[alfkawa]

mi ma préférée c'est mon GPZR
et bientôt j'aurai un GPZ (B) à vendre
puis je chercherai un GPZ (X)

[jimstinger]

Soit 
Mais ceci étant dit le type mine sur le CG est KZ 750 R
Mais le modèle correspond en tout point au GPz 750 R1 de la RMT...
J'ai une autre CG avec un autre type mine ZXT10C, pour,mon ZZR 1100, ce qui prouve ton propos jim 

en fait, et pour finir, le titre "GPZ 750 R1" n'existe que ds la RMT, pas chez kawa!

[alfkawa]

et puis faut pas écouter tout ce qui se dit à la télé et dans les RMT, c'est truffé d'erreurs et d'inepties

[jf]

ni sur le net et particulièrement sur les forums

[jimstinger]

[decdec]

3 pages de topic pour une histoire de "R" 
heureusement que j'ai pas parlé de mon Tomcat "RR" 

[David]

3 pages de topic pour une histoire de "R" 
heureusement que j'ai pas parlé de mon Tomcat "RR"   :lol:

Et encore attends de venir chercher mes commandes reculées 

[vinou]

Bon bah moi j'ai:

Un ZXR 750 R de 91 ( K )

et:

Un ZXR 750 de 93 ( L )

Voilà!!

[bbsport]

  pour mon "team", c est
une Kawa 750 ZX A3  (mon grand amour ...)
un Tondeuse a Gazon  250 XLS      (mon tracteur...)
un Yam 1000 FZR        (ma bombe ! !  )
un Yam  50 Tzr  pour le fiston
+
une flopée de meule,SX5,GT10,BB sport,etc etc .... 

[fgk670]

Coucou, j'ai beaucoup de chance, j'ai récupéré pas mal de motos

GPZ 900 R de 1984 celle avec laquelle je roule et que je viens de retaper un peu;

CB 1100 F "Bol d'or" de 85 en habillage Rothmans dans le garage chez ma mère, j'ai réuni toutes les pièces pour la retaper;

CB 900 F de 1984 dans ma cave presque entièrement démontée, habillage Martiin avec double feu, superbe, je bosse sur les carbus et les alus;

CB 750 K6 de 1978 dans le garage chez ma mère elle attend mes bons soins et quelques pièces, tourne nickel, j'ai fait plus de 20 000 bornes avec;

CB 125 T1 de 1977 dans ma cave partie cycle retapée, moteur reste à changer culasse et faire distribution, j'ai les pièces;

FZ 750 de 1984 dans le garage chez ma mère à retaper complètement partie cycle, moteur tourne;

GPZ 900R de 1984 dans ma cour achetée il y a deux mois avec moteur de 1000 RX pour prendre les pièces intérssantes;

CB 125 T2 de 1978 dans mon grenier entièrement démontée, sert de donneuse pour mon autre 125.

Voilà ce que j'ai pour l'instant... je rêve d'une ZXR, d'une RC30, d'une CB 750 K0, d'une CX 650 TURBO, d'une 1000 GL Goldwing....

Amicalement, MArtiin

Bonne route

[jimstinger]

je mets à jour:

ZXR 750 stinger H2 90
ZXR 750 K1 91
ZXR 750 K2 92 piste
KLE 500 1994
Z 650 B1 77

Z 650 F 81 (à refaire)
Z 650 F
ZX 750 83
ZX 750 83 (à refaire)
ZX 1100 83
Z 750 E 80 café racer/piste
250 KR1
250 KR1S
ZXR 750 stinger H2
1100 GPZ B1
GT Z 750 83
GT Z 750 82
GPZR 750 85
GG 02 R
Z 1000 A1
Z 1000 A2
ZX 10 tomcat
GPZR 900 ninja

[jf]

cool, t'as de la place pour mettre ta batterie maintenant

[jimstinger]

xact!!

[road eagle]

ah ben tu vas pouvoir t'entrainer, je plains les voisins 


vache t'as sacrément écrémé 

[jimstinger]

yep!

[bbsport]

...et ce que j aimerai en plus,c est un 750 Stinger (premier modele),un 900 ninja et biensur une ...     ... 750 TURBO ! !! 

[road eagle]

Et ton dosseret 

[bbsport]

  .... je suis encore en pleine interrogation !!!! 

[laurent59]

Actuellementdans le garage,
- 2 Z 1000 ST (avec les 2 j'espère en refaire 1)
- 1 FJ 1200 ABS de 91
- 2 TOM de 88 (comme pour les ST, y'en a un qui a été acheté pour pièces)
- 1 GL 1000 "Jubilée" de 76 ( celle-là, dès que je peux la lourder...)

[Frank]

Actuellementdans le garage,
- 2 Z 1000 ST (avec les 2 j'espère en refaire 1)
- 1 FJ 1200 ABS de 91
- 2 TOM de 88 (comme pour les ST, y'en a un qui a été acheté pour pièces)
- 1 GL 1000 "Jubilée" de 76 ( celle-là, dès que je peux la lourder...)

la GL c'est les premiers modéles ou celui avec les trois cadrans sur le faux réservoir?

[laurent59]

c'est un des premiers modèles. il n'y a que la jauge sur le faux réservoir. c'est la série limitée "jubilée" (300 exemplaires) reconnaissable aux liserets or et aux éléments chromés d'origine (couvre-culasse, supports moteur, carter de radiateur, pipes d'admission etc...)et bien sûr, les écussons en relief sur les carters latéraux.

[Frank]

oui, c'est le même modéle que les premiers qui étaient plus ou moins bleu/vert

moi je pensais à ceux qui étaient noir avec un réservoir plus carré

[jdy]

Actuellementdans le garage,
- 2 Z 1000 ST (avec les 2 j'espère en refaire 1)

C'est exactement ce que je tente de faire également 

[laurent59]

Actuellementdans le garage,
- 2 Z 1000 ST (avec les 2 j'espère en refaire 1)

C'est exactement ce que je tente de faire également   ;)

je crois que je vais avoir un "petit" probléme avec ma 1ere ST. sur la carte grise, il est marqué comme type KZT33E. Or le 1000ST c'est KZT00E. KZT33E n'est connu nulle part. Est-ce que c'est une erreur de la préfecture quand ils ont changé la carte grise lors des changements de proprios? Je crois que ça va faire un beau merdier.

[nanoreso]

ca sent la boulette.

déplace toi a la pref, si tu as toujour le certidicat de vente, ca devrait le faire.

sinon roule comme ca, les condés veront que dalle

[laurent59]

C'est sur la carte grise à mon nom faite en 1985. J'ai jamais pensé à vérifier si le type mine correspondait. J'ai roulé commeça pendant 8 ans. Tant que je la vends pas...
J'aurais bien voulu régulariser mais l'administration y'a rien de plus con dans ces cas-là. Ils ne reconnaitront jamais que c'est eux qui ont fait l'erreur.

[JOCKER]

2

Sinon un 900 gpz de 1986.

Superbes garages pour certains 

[soldatlouis]

pour Laurent 59 t'inquietes pas pour ta carte grise  pour mon 900 ninja c 'est pareil c marqué ZX900Z au lieu De ZX900A2 erreur prefecture du 86 et j'en parlé à la prefecture d'angers quand j'ai mis la carte grise à mon nom il suffirai d'une attestation d'un concessionnaire pour changer le type et je me suis fait djà arreter par les bleus no problem...