Restau Gpz 1100

[ed]

je te l'avais dit au rasso ca medhi le coup du voyant 

[alfkawa]

J'ai des extraits de revue d'atelier,j'ai jamais autant lu de conneries.Y a que des couilles la dessus.
Montre moi les differences et je me tais.

je cite la RMT

B2 temps d'injection déterminé par les paramètres suivants
- t° moteur
- t° air admis
- angle d'ouverture paillons des gaz
- régime moteur

ZX
- paramètre complémentaire pression atmo
- boitier électronique d'injection avec système d'auto-détection et d'auto-signalisation d'un défaut du circuit
- circuit de dépannage permettant de rouler en cas de défaillance d'un des paramètres de commande des injecteurs
- coupure de l'injection en cas de surrégime (11000 tr/mn)

maintenant j'ai pas de ZX sous la main

j'ai pas dit que ça marchait pas, mais que fallait pas mélanger les pièces d'un modèle et d'un autre

[alfkawa]

bah ed...

http://www.leboncoin.fr/vi/52208157.htm?ca=22_s

semaine dernière tu me dis être intéressé par le plan pour l'injection du B2 en spare, entre temps tu démontes, et là tu vends tout alors que t'as pas encore trouvé de rampe de 1000R

je te pige pas !
si elle fonctionne ton injection garde là, n'écoute pas (tous) les conseils de fufu

[ss2r]

J'ai des extraits de revue d'atelier,j'ai jamais autant lu de conneries.Y a que des couilles la dessus.
Montre moi les differences et je me tais.

je cite la RMT

B2 temps d'injection déterminé par les paramètres suivants
- t° moteur
- t° air admis
- angle d'ouverture paillons des gaz
- régime moteur

ZX
- paramètre complémentaire pression atmo
- boitier électronique d'injection avec système d'auto-détection et d'auto-signalisation d'un défaut du circuit
- circuit de dépannage permettant de rouler en cas de défaillance d'un des paramètres de commande des injecteurs
- coupure de l'injection en cas de surrégime (11000 tr/mn)

maintenant j'ai pas de ZX sous la main

j'ai pas dit que ça marchait pas, mais que fallait pas mélanger les pièces d'un modèle et d'un autre

400% d accord avec toi  .
a+ ss2r

[jdy]

alors que t'as pas encore trouvé de rampe de 1000R

Si,Si  il en a trouvé une 

[Rod67]

Pas de problème les gars dès que j'ai une pompe ça repart  , merci pour vos réponses 

[Rod67]

Aujourd'hui j'ai été chercher ce carénage en Allemagne....un essai sur le B2
je vous en dis plus ce soir ;..là je vais au lit 

[jimstinger]

oula!

[Pierrot]

pour le prix , je l'aurai acheté aussi 

[zedman]

Dommage que ca se monte pas correctement

le trou pou le carter tombe pas en face, va falloir que tu joues de la fibre ...

[jdy]

Si tu arrives à le monter ça devrait pas mal donner 

[Frank]

le ROD y part en vrille complet arrétez le
trop fort Rod

[Rod67]

pour le prix , je l'aurai acheté aussi 

t'as vu le prix de tes étriers 

[Rod67]

Dommage que ca se monte pas correctement

le trou pou le carter tombe pas en face, va falloir que tu joues de la fibre ...

C'étais mal positionné ...j'avais deux heures de sommmeil 
Voilà , en un peu mieux 

[Rod67]

Si tu arrives à le monter ça devrait pas mal donner 

Plein de trucs à revoir , il faut que je fasse ça tranquillou  en preums le redémarrage du moteur après l'habillage 
C'est un coup pour voir , mais le carénage va bien avec la taille de la moto ....

[Rod67]

le ROD y part en vrille complet arrétez le
trop fort Rod

à suivre , mais c'est pas comme ça que je le voulais ...alors 

[ptitdadidou]

why not, a voir avec une belle peinture 

[Pierrot]

t'as vu le prix de tes étriers ?

pas grave , une autre fois peut-être 

[franck]

en tous les cas si tu souhaites vendre la selle et le dosseret fais moi signe , ca m'interresse

franck

[furaxgpz]

c'est boooooooooooooo
nettoie bien le carénage au paic citron, sèche le bien et passe du polytrol, ça restaure les peintures etc etc......
garde la couleur kitch à souhait, ça fait vraiment d'époque.
mon avis: ne repeint rien, laisse comme ça, bien propre et dans son jus, sinon ça risquera de faire trop "restauration à neuf"

[alfkawa]

celui qui a proposé de retoucher le carénage d'origine carton:
ça doit s'adapter ou pas...mais faut pas modifier un tel habillage

ça lui va pas trop mal en fait Rod, je pensais pas !

[zedman]

celui qui a proposé de retoucher le carénage d'origine carton:
ça doit s'adapter ou pas...mais faut pas modifier un tel habillage

ça lui va pas trop mal en fait Rod, je pensais pas !

c'est parce que je je pensais qu'il n'allait pas !

mais maintenant q'il est bien positionné c'est 

[Rod67]

celui qui a proposé de retoucher le carénage d'origine carton:
ça doit s'adapter ou pas...mais faut pas modifier un tel habillage

ça lui va pas trop mal en fait Rod, je pensais pas !

Ben , moi non plus 

[jimstinger]

sympa!!

[ToïnZX6R]

Kool ça 

[Rod67]

Y'a du taf....

La tête de fourche avec le réservoir d'origine ( le ruban adhésif noir, c'est juste pour essai).....



les feux du Stinger , c'est la bonne dimension mais pas le bon écartement ......



Faut que je fasse une arraignée...j'inverse les bracelets....




le garage avance 

[vinou]

Ouais pas mal du tout avec le réservoir d'origine

[Frank]

ROD, je vois qu'on à la même bécanne rouge avec un grand volant et deux roues

[ss2r]

on est nombreux a avoir la meme  .
a+ ss2r

[chef]

un peu comme les zautres l'habillage est beau, à respecter selon moi...
Il doit rester dans cette teinte et ne pas être modifié... dans le cas où il passe pas, bah tant pis, mieux vaut le vendre pour permettre de restaurer un autre Mar.tin plutôt que le modifier de façon irréversible

Au top Rod, amuses toi bien