Modif Z en CAFE RACER sauce JAPAN de TOMZ1981

[TOM Z1981]

Je continu , fixations du dosseret j'ai pris exemple des fixations des selles de 1135 , pour le moule j'ai pris une planche que j'ai percée aux cotes
l'interet c'estde pouvoir demouler facilement et de prendre une ponceuse sur l'autre face et ainsi d'avoir un support avec une planeité totale.

Donc en image

[vinou]

Grosse bombe...

[plf28]

Bonne idée 

[furaxgpz]

si je peux me permettre:
tu ferais pas un arondi à l'ar du résé pour suivre la courbe du châssis ?

[TOM Z1981]

si je peux me permettre:
tu ferais pas un arondi à l'ar du résé pour suivre la courbe du châssis ?

J'ai refais deux fois mon reservoir, la forme droite reprend l'assise (pouf), il est visible plus haut dans les pages de ce post, je ne peux plus le retoucher c'est du carbone ca pourrais fragiliser étancheité

[TOM Z1981]

Cette semaine petit stage soudure interaissant 

Donc comme je n'etais pas là et que ce WE , je ne peut rien faire je mets une tof du dessous du reservoir

On peu voir la fixation de la jauge le robinet les fixations reservoir , le passage pour les câbles le la rampe à boisseaux plat

[TOM Z1981]

La suite du carbone  ;) j'avais récupérer un bloc cassé compte tour avec jauge , mais bien a tel point que je n'avais pas vu qu'il devait être avec le compteur
J'aimais bien l'ensemble donc je me suis fais un support et sont boitier en carbone.

On démarre avec une grosse boule pour faire une forme et après une couche de carbone extérieur , on enlève la boule et une couche intérieur
Bien sur c'est brute il reste la finition.

[TOM Z1981]

Une tite vue interne avec les plots pour le serrage des vis , ca tombe pile poil

[plf28]

Sympa, tu te débrouille vraiment bien avec la résine  . J'aimerais m'en débrouiller aussi bien 

[TOM Z1981]

Sympa, tu te débrouille vraiment bien avec la résine  . J'aimerais m'en débrouiller aussi bien 

Beaucoup de galère , c'est bien loin mes débuts avec un dosseret de 1135 , des heures de boulot pour un résultat
j'aime pas le travail du carbone , c'est chère et c'est galère .
J'ai fait mon sabot il y a presque trente ans , puis j'ai repris il y a deux ans avec un carrossier qui ne faisait pas beaucoup de résine un peu de conseils et puis seul, 
dosage à la balance .... j'ai même fait une auto inflammation suite à une erreur de dosage du durcisseur , vu juste à temps dans la poubelle
le pot de confiture avait claqué par la chaleur.... C’était les début.....

[road eagle]

Faudrait qu'on habite dans le même coin 

[TOM Z1981]

Faudrait qu'on habite dans le même coin 

je t'avais dit de venir

[TOM Z1981]

une tite tof de l'avancement

Bloc compartiment batterie plus relais et autres, fixations de type rapide du dosseret , renfort de cadre pointé et montage du feu arriere

[road eagle]

Extra TOM 

[jano]

oui c est beau 

[zrx73]

beau job

[TOM Z1981]

Merci  , le but était de conserver la batterie d'origine pour la mettre sur mon Z histoire qu'elle ne se décharge pas de trop .

Ca passe la hauteur du dosseret prenait celà en compte , elle sert aussi au blocage du dosseret il ne peut pas reculer .

Avec le fixation rapide c'est fini de ce coté là , de ce fait j'ai revu les fixations du sabot idem , quart de tour

[Stephane du 50]

beau boulot Tom !

[Denis75]

[janine63]

Pfiouuuuuuuu ..... elle est monstrueuse !!!!! 

Tu pars sur quel style niveau peinture / déco ? et en tête de fourche ?

P.S tu es sur d’être street-légal sans compteur vitesse ?

[TOM Z1981]

Pfiouuuuuuuu ..... elle est monstrueuse !!!!! 

Tu pars sur quel style niveau peinture / déco ? et en tête de fourche ?

P.S tu es sur d’être street-légal sans compteur vitesse ?

Tu pars sur quel style niveau peinture
Le reservoir restera en parti carbone et le reste peinture et deco tout est dejà prevu, cet hivers

tête de fourche
regarde les tofs il est dejà dessus

tu es sur d’être street-légal
franchement il n'y a plus rien de legal , c'est un delire c'est pas fait pour la route

compteur vitesse,
j'ai déjà , je l'avais mis en image 

elle est monstrueuse
c'est vrai à chaque fois que je rentre dans le garage je suis agreablement surpris
idem quand mes potes viennent , c'est le tour de tout les cotés

[soldatlouis]

et puis elle est unique 

[TOM Z1981]

et puis elle est unique 

Et oui , et le pire c'est qu'il y aura une version modifié dejà histoire de changé si elle se met par terre

Pour la partie moteur , je ne regrette pas d'avoir attendu , il ne sera pas stock ca sera aussi dans le meme genre que la petie cycle

[janine63]

comprends plus là ..... c'est pour décorer ton salon ou pour rouler ?! 

[TOM Z1981]

comprends plus là ..... c'est pour décorer ton salon ou pour rouler ?!  ;D

demo seulement , et une petite piste pres de chez moi
Pas de route ouverte avec mon delire

pour la route j'ai mon Z et bientot le 1135

[TOM Z1981]

Super taf   et super les tofs  ::) , c'est important de les mettre pour suivre l'avancement sur ton projet , hein  :lol:
Je met deux p'tite tofs de mon projet , pas pour pourrir ton post  pour partager notre passion  ;) ....les parasites on s'en fout  :yes:

Tu as tout compris le partage  :yes: c'est un forum de passionnés et c'est un plaisir de pourvoir aider l'un ou l'autre , simplement
avec des petit conseille astuce ou autre , par une remarque de soutien et là il ne faut pas être un pro de la mecanique pour participé

[TOM Z1981]

Un petit achat que je viens de recevoir

32€ frais de port compris du beau matos.

http://www.ebay.fr/itm/Steuerkettenspan ... 5d3a2f5b18

[jdy]

Je vois ça sur beaucoup de machine ,
mais pourquoi 
un tendeur automatique fais mal son travaille 

[TOM Z1981]

Je vois ça sur beaucoup de machine ,
mais pourquoi 
un tendeur automatique fais mal son travaille 

C'est ce que je me suis dit depuis longtemps , j'ai fais achat car il était à un petit prix .

Quelqu'un pourrait peut être répondre à ca

[ss2r]

Je vois ça sur beaucoup de machine ,
mais pourquoi 
un tendeur automatique fais mal son travaille 

C'est ce que je me suis dit depuis longtemps , j'ai fais achat car il était à un petit prix .

Quelqu'un pourrait peut être répondre à ca
le tendeur automatique a une petite tendance a se gripper et donc a ne plus tendre la chaine. ce qui est totalement impossible avec un tendeur manuel qui par contre demande un entretien regulier(le tendre).
a+ ss2r