La nouvelle vie de mon GSX-1100R

[TOM Z1981]

J'ai du mal avec la plque phare

je prefere avant

[David]

A titre perso je préfère l'origine moi, là je trouve que ça dénature complètement la moto mais c'est personnel comme ressenti.

[bulgroz28]

[mode schtroumpf grognon ON]

Moi j'aime pas les plaques phares

[mode schtroumpf grognon OFF]

j'aimais bien le double optique moi (même si je préfère les motos carrénées mais bon ^^)

[TOM Z1981]

Faut que je regardes , il y a des têtes de fourche double optique sympa , 

l'origine sans carrenage , ne me choquait pas au contraire.

C'est vrai , que peut être ca ne donne pas un coté fini....

Difficile ton histoire

[plf28]

C'est vrais que lesthétique (surtot en photo) peux choquer, mais avec la coque mono, ça a vraiment une bonne allure  sans parler de la protection apporté au niveau de la tête 

[TOM Z1981]

C'est vrais que lesthétique (surtot en photo) peux choquer, mais avec la coque mono, ça a vraiment une bonne allure  sans parler de la protection apporté au niveau de la tête 

je suis d'accord pour mettre une protection , je dois avoir des tofs

un haut court ca peut être bien

j'aime pas trop les carenages complet , j'aime voir le moteur

[chrys058]

ça doit pas beaucoup éclairer en plus

[plf28]

Ca c'est sûr  Mais avec du 50W, ça pète déjà un peu mieux 

[jimstinger]

te voir t'acharner à rendre potable un gex me désespère mon cher plf!!

[plf28]

[ToïnZX6R]

Et avec une seul phare rond 

[cclacase]

l'origine, l'origine et l'origine 

[plf28]

Et avec une seul phare rond 

J'aimerais bien, mais je n'en ai pas 

[ToïnZX6R]

Et avec une seul phare rond 

J'aimerais bien, mais je n'en ai pas 

Là http://www.leboncoin.fr/vi/58193081.htm?ca=7_s

[bulgroz28]

Et avec une seul phare rond 

J'aimerais bien, mais je n'en ai pas 

Là http://www.leboncoin.fr/vi/58193081.htm?ca=7_s

j'ai le même a la maison, et il est pas homologué, du coup pierre me l'avait pas pris ^^

[plf28]

C'est ça qui ferait super jolie, mais à 130€, j'ai pas les moyen, surtout en ce moment 

[road eagle]

dans le plus pur esprit street 

[bulgroz28]

dans le plus pur esprit street 

ca doit pas etre facile a dire avec 3 grammes ca ... esprit street ... oula

[road eagle]

dans le plus pur esprit street 

ca doit pas etre facile a dire avec 3 grammes ca ... esprit street ... oula

je ne bois jamais   

[bulgroz28]

moi non plus ...

[plf28]

Pas forcement street non plus 

[laurent59]

Et avec une seul phare rond 

J'aimerais bien, mais je n'en ai pas 

Là http://www.leboncoin.fr/vi/58193081.htm?ca=7_s

j'ai le même a la maison, et il est pas homologué, du coup pierre me l'avait pas pris ^^

Tu fais attention à l'homologation de toutes tes pièces?
Donc tu as une bécane strictement d'origine?
Misère!

[jimstinger]

[bulgroz28]

Et avec une seul phare rond 

J'aimerais bien, mais je n'en ai pas 

Là http://www.leboncoin.fr/vi/58193081.htm?ca=7_s

j'ai le même a la maison, et il est pas homologué, du coup pierre me l'avait pas pris ^^

Tu fais attention à l'homologation de toutes tes pièces?
Donc tu as une bécane strictement d'origine?
Misère!

moi non rin a fout' ^^

[plf28]

Et avec une seul phare rond 

J'aimerais bien, mais je n'en ai pas 

Là http://www.leboncoin.fr/vi/58193081.htm?ca=7_s

j'ai le même a la maison, et il est pas homologué, du coup pierre me l'avait pas pris ^^

Tu fais attention à l'homologation de toutes tes pièces?
Donc tu as une bécane strictement d'origine?
Misère!

Je n'irais pas jusqu'a dire ça (loin de là), mais il faut faire attention à ce qu l'on monte.
Par exemple des plaquettes de frein qui sorte d'on ne sait où, ou des verins de direction made in china  J'ai tendance à me méfier 

[road eagle]

tout à fait d'accord 

[laurent59]

A ce niveau là, d'accord. Mais monter un échappement sur lequel il n'y a pas de N° d'homologation (modèle piste), tout le monde s'en fout. Mettre des étriers d'ER 6 sur un Tom, c'est pas homologué non plus mais ça freine mieux. Idem pour les étriers de R1 sur un FJ. Ou toute transformation non prévue par le constructeur. Le plus aberrant, par exemple, mettre un cabochon de cligno d'une machine belge ou suisse sur un modèle français c'est pas légal. Le N° d'homologation qui est dessus n'est pas le même.
La contrefaçon c'est différent. C'est jouer avec la vie des gens. 

[plf28]

Mais quand tu as un phare qui a un faisceau à gauche au lieu d'être à droite ... 
Ou des ampoule qui claque chroniquement parce que le support est bidon 

[road eagle]

A ce niveau là, d'accord. Mais monter un échappement sur lequel il n'y a pas de N° d'homologation (modèle piste), tout le monde s'en fout. Mettre des étriers d'ER 6 sur un Tom, c'est pas homologué non plus mais ça freine mieux. Idem pour les étriers de R1 sur un FJ. Ou toute transformation non prévue par le constructeur. Le plus aberrant, par exemple, mettre un cabochon de cligno d'une machine belge ou suisse sur un modèle français c'est pas légal. Le N° d'homologation qui est dessus n'est pas le même.
La contrefaçon c'est différent. C'est jouer avec la vie des gens. 

pas faux non plus 

[plf28]

Donc, voilà les tofs avec la monocoque et les durites avia AV & AR  (il ne manque plus que celle de l'embrayage sous 15ene  )