Restau Gpz 1100

[donati]

[jdy]

Chouette boulot Rod   :yes:
ton mc, il provient de quelle meule 

Je te le dis ..mais je vais me faire pourrir la gueule....

Bon tant pis

Ben tu sais , mes optiques , c'est du gex , et les clicos ar du triumph  ,

mais le répète à personne hin 

[Rod67]

un peu de news...
C'est dingue comme une couche d'appret révèle toutes les imperfections.... 
Et j'en suis qu'a la partie arrière....

Donc petit coup d'appret ....



Mise en place de la partie arrière, de ce côté pas de problème .....



de l'autre j'ai réparé, donc plus de rainure pour s'encastrer joliment ....



Traçage de la partie à tailler.......



la mini perçeuse avec la fraise qui va bien ....



C'est parti ....



Changement de fraise...



et voilà la partie arrière va pouvoir se mettre en place ....




Voilà la reprise des gros défauts .....il y a encore du boulot ...



Apèrs la partie arrière , j'attaquerai le réservoir intérieur extérieur ...là aussi du boulot en perspective....



les tofs sont prisent avec mon téléphone portable , l'appareil photo est à Agen...

Donc j'ai attaqué le réservoir, nettoyage à l'eau sous pression, séchage , acide chlorydrique, rinçage à l'eau , puis à l'acétone et G4 ....





Ca c'est la jauge à carburant ...dérouillé, et peint au G4 et en plus ça fonctionne...



Au passage , plus de voyants rouge allumés   le dernier c'était l'indicateur de niveau d'acide dans la batterie  
je rapelle qu'il est de 1982....trop fort chez Kawa  



J'ai fais un peu d'électricité ....il me restai deux relais de ZXR donc ...j'en ai un pour les deux codes et un autre pour les deux phares...et nickel ..bien sùr le tout protéger par un fusible.. yess:

les relais...



en veilleuse , l'apn prend vachement la lumière...



En code...



en phare....



Voilà, faut que je vois pourquoi la commande d'embrayge est si dure, il faut que je fasse la carte grise ...et je me demande si je vais pas faire un tour....A suivre 

[Frank]

super boulot sur la coque ar  ça progresse à grands pas

[franck]

avec les 2 codes allumés t'as pas peur de trop tirer sur la batterie ? c'est des 55 W ? ( il te bouffe qd meme 9A a eux tout seul )

[phiphi]

C'est nickel en double-code / double-phare hein?

[Rod67]

avec les 2 codes allumés t'as pas peur de trop tirer sur la batterie ? c'est des 55 W ? ( il te bouffe qd meme 9A a eux tout seul )

Je pense pas , ta vu la taille de la batterie  sinon je metterais deux veilleuse 
Je verrais à l'usage ...ou si j'ai la patience j'irais voir les caractéristiques de la batterie 
Sinon tu as eu mon mail ...je pense que ça va te coùter un pognon monstre de refaire la coque arrière..non 
autant surveiller la vente des crénages ou en trouver d'occasion 

[Rod67]

C'est nickel en double-code / double-phare hein?

C'est nickel  par rapport à la question plus haut  ça tire pas trop sur la batterie, car celle du Tom est nettement plus petite 

[Rod67]

super boulot sur la coque ar  ça progresse à grands pas

Merci  il y a encore un sacré  boulot  .... mais effectivement ça avance 

[franck]

oui j'ai recu ton mail mais je t'ai pas repondu  , desole


tes ampoules c'est des combien de W , en code / en phare ? ta batterie c'est une combien d'amp/h ? faut du 14 la qd meme

[megamax]

tu manies bien la mini fraise avec tes paluche, a la retraite , tu peux te recycler comme dentiste,! 

[Rod67]

tu laisse la grosse bavette derrière ?

Oui, je pense ,il faut voir une fois tout remonter plaque comprise 

[Rod67]

oui j'ai recu ton mail mais je t'ai pas repondu  , desole


tes ampoules c'est des combien de W , en code / en phare ? ta batterie c'est une combien d'amp/h ? faut du 14 la qd meme

Ben , oui j'ai bien vu  je regarde demain pour la batterie 

[Rod67]

tu manies bien la mini fraise avec tes paluche, a la retraite , tu peux te recycler comme dentiste,! 

[pollux]

trés jolie boulot!!!

[Rod67]

[/img]

[ed]

[jdy]

Kool Rod 

[micky38620]

Trop jolie   

[Rod67]

Comme  j'ai un peu de temps ....    je me remets au Gpz....

Mise en place de tous les composant éléctrique ( soudure d 'une patte, enlever une autre,....) c'est fou le temps que ça prends ..... agp:
En passant le jour où ça vous arrive...si vous n'avez pas de fusible de rechange utiliser de l'étain à soudure ça marche bien et en cas de surintensité ça se coupe  cligne:



Tout ce qui suit c'étais pour essai...hein   ;)
le réservoir 



la partie arrière 



le dosseret de selle


une vue avec la selle 

[Rod67]

Aujourd'hui démontage de la roue avant et du garde boue....



C'est bien sympa ce système ..... yess: par contre pour mettre un lève moto  nul:



Dégraissage et laine de fer....prèt à peindre ....



Ca c'est juste pour les mesures .... yo:





C'est le plus long, le camouflage....




Prèt à peindre également....



Ca y est .....




Résultat demain, la jante à l'air nickel ...le garde boue  moins...à demain  CLINDOEIL:

[chef]

C'est bien sympa ce système ..... yess: par contre pour mettre un lève moto  nul:

Béquille sous Té inférieur, ça change la vie

[Rod67]

Oui , je sais  .......

[phiphi]

Ca avance drôlement bien chapeau

[ptitdadidou]

trés sympa 

j'aime moins le GB arrière peint en vert, les jantes en doré aurait été sympa aussi, par contre faut "casser le vert" avec d'autres couleurs sinon ca fait lourd vu la surface de la coque 

va etre TOP ta moto 

[Rod67]

trés sympa 

j'aime moins le GB arrière peint en vert, les jantes en doré aurait été sympa aussi, par contre faut "casser le vert" avec d'autres couleurs sinon ca fait lourd vu la surface de la coque 

va etre TOP ta moto 

Je fais des essais avec diffétentes déco .....une fois peint en vert c'est plus facile à retoucher 

[dom]

c'est tip top road  , par contre attention, je serai toi j' assurerai la fixation du couvercle plastique du boitier à fusible (avec un petit serflex très fin noir ou autre....), avec les vibrations tu risques de la perdre,   

[policier_moustachu]

tu refais le poli sur les arretes de tes jantes ?

[TOM Z1981]

trés sympa 

j'aime moins le GB arrière peint en vert, les jantes en doré aurait été sympa aussi, par contre faut "casser le vert" avec d'autres couleurs sinon ca fait lourd vu la surface de la coque 

va etre TOP ta moto 

Tout es dit 

ca avance bien 

[Rod67]

c'est tip top road  , par contre attention, je serai toi j' assurerai la fixation du couvercle plastique du boitier à fusible (avec un petit serflex très fin noir ou autre....), avec les vibrations tu risques de la perdre,     ;)

Je note