Aux grands maux....les grands remèdes....!!!!!

[kheops]

ahhhhhhhhhhh, bah elle est rentrée la grande 

[jimstinger]

[kheops]

[bruno]

alors le velo

[zrx73]

bon,j ai compris,je le ferai


ils disent rien la dessus sur la rtm

[pierre92]

sûrement en cas de démontage 

Mais je ne connais pas ton engin alors 

[pierre92]

En démontant mon ligne d'échappement ( de J  qui pèse "une tonne") 4  1/2 colliers étaient placés autour de 4 sorties respectives enserrant les tubes.....or sur BuyKawasaki.com et sur Z1Entreprises se sont des colliers parfaitement cylindriques....quels sont les bons ?  MERCI !

sur Z1 Entreprises et BuyKawasaki , c'est ça



et sur ma LTD, il y avait ça

[jdy]

C'est la même chose sur mon R  ( les 2 demi coquilles  )

[jimstinger]

obligé de mettre les demi lunes sinon ça ne passe pas!!

[pierre92]

AH bon.....   bizarre ça, non ?    Merci à vous

[jimstinger]

bah non!

si tu as un 4/1 ou tous les tubes se détachent c bon puisque tu peux enfiler tes "colliers" par en bas mais en général, au moins 2 des 4 tubes ne se démontent pas (si ce n'est les 4) donc pour pouvoir insérer ces colliers par le plus grand diamètre, il faut obligatoirement qu'ils soient en deux parties!!

il y a des 4/1 ou ces bagues sont soudées aux tubes!

[pierre92]

LOGICAL !

[STOK51]

En démontant mon ligne d'échappement ( de J  qui pèse "une tonne") 4  1/2 colliers étaient placés autour de 4 sorties respectives enserrant les tubes.....or sur BuyKawasaki.com et sur Z1Entreprises se sont des colliers parfaitement cylindriques....quels sont les bons ?   MERCI !

sur Z1 Entreprises et BuyKawasaki , c'est ça



et sur ma LTD, il y avait ça

Z AVEZ TOUT FAUX CELA N A RIEN A VOIR

SUR LA PHOTO C EST LE JOINT D ETANCHEITE REF 11009 QUI SE MONTE ENTRE LES 2 TUBES D ECHAPPEMENT CENTRAUX  ET LES SILENCIEUX AU NIVEAU DU Y
ET IL Y EN A DEUX AUTRES POUR FAIRE L ETANCHEITE DU TUBE DE LIAISON SOUS LE MOTEUR 

POUR L AUTRE PHOTO IL S AGIT DES DEMI LUNES STANDARD REF 92027A POUR LE MONTAGES DES BRIDES AU NIVEAU DE LA CULASSE

A+
YVES

[kheops]

[pierre92]

où il l'a trouvé ce smyl

[pierre92]

YVES, donc , il n'y a QUE des 1/2 lunes au niveau des culasses (je ne parle pas du joint cuivre) parce que sur le croquis de Buykawasaki  je le vois cylindrique....d'où ma question....

[kheops]

YVES, donc , il n'y a QUE des 1/2 lunes au niveau des culasses (je ne parle pas du joint cuivre) parce que sur le croquis de Buykawasaki  je le vois cylindrique....d'où ma question....

arrètesssss, sur tous les J/R et autres c'est comme ça    c'est un peu comme si tu demandais si y'a une batterie 

[jimstinger]

d'origine, que des demi lunes!!

[pierre92]

YVES, donc , il n'y a QUE des 1/2 lunes au niveau des culasses (je ne parle pas du joint cuivre) parce que sur le croquis de Buykawasaki  je le vois cylindrique....d'où ma question....

arrètesssss, sur tous les J/R et autres c'est comme ça    c'est un peu comme si tu demandais si y'a une batterie 

mais tu m'emm...hein !!!! ..je pose une question...je peux hein vu que j'avais un doute.... ....tiens occupes toi de ta boite FACOM...on t'a trouvé des idées 

[kheops]

[pierre92]

  y cause + maintenant......il illustre

[STOK51]

YVES, donc , il n'y a QUE des 1/2 lunes au niveau des culasses (je ne parle pas du joint cuivre) parce que sur le croquis de Buykawasaki  je le vois cylindrique....d'où ma question....

OUVRE BIEN TES YEUX
SOUS LA REF 92027A IL Y A 2 FLECHES SUR LE CROQUIS

ET ILS DONNENT UNE QUANTITES DE 8 DANS LE PART LIST

A PART NOTRE AMI ANGLAIS ALAN MILLIARD TU N AS PAS UN V8 DANS TA MEULE 

A+
YVES

[pierre92]

OUVRE BIEN TES YEUX
SOUS LA REF 92027A IL Y A 2 FLECHES SUR LE CROQUIS

ET ILS DONNENT UNE QUANTITES DE 8 DANS LE PART LIST

A PART NOTRE AMI ANGLAIS ALAN MILLIARD TU N AS PAS UN V8 DANS TA MEUL

ben oui forcément qu'il y en a 8......parce que ce sont des 1/2 lunes..;donc 2 par cylindre que multiplie 4 = 8
et pour ton ami anglais 16 donc 

Merci

[jimstinger]

sur les modèles plus récents, ils sont même passés aux demi collerettes!!

[VinceTheBike]

où il l'a trouvé ce smyl

IL l'a trouvé là: //www.enregistrersous.com/images/1/1682a5f71e008ac548b21460cf0ce382.html

Spock tu m'as devancé! Et ceux là je les connais bien, je les ai vus quand j'ai refait la ligne de la Janine!

[pierre92]

suite.......comme je l'ai expliqué, j'ai démonté le carter d'z huile pour le nettoyer de m^me que la crépine, donc joints neufs !!!

Mon concess m'a vendu ce joint en me disant et me montrant que l'origine était remplacé par celui là


Or sur le site Kawa et sur ma LTD le joint était celui là

[pierre92]

Comme vous l'avez remarqué, il est différent puisque il n'y a plus la partie de joint reliant le coté droit au côté gauche derrière le puit de  filtre

Est ce que c'est bon quand même

Merci

[jimstinger]

bah il faut peut être mettre de la pâte à joint à la place...?

[pierre92]

bah il faut peut être mettre de la pâte à joint à la place...?

ben tu ne peux pas.....le plan de joint transversal ne s'appuie sur rien , dessous se trouve l'huile!!

[moun24]

A mon avis tu t'en fout la partie central était juste là pour rigidifier le joint mais ne sert a rien une fois le joint en place . Chouette t'a gagné 2 grammes