GG Forum

Rod67 a écrit :
micky38620 a écrit :Le GGc'est 3 semaines ( en principe ) aprés le Tom, Rod

Eh ,oui je me suis trompé d'un mois alors c'est jouable , à ce moment là je viendrai peut-être en B2 .......

Kool

ah bah ouais quand meme , ca serait cool :yes:

Comme, il fait moins froid essai de vernis...eh ben ça marche

C'est pas mal , la première couche , je charge pas mal alors il y a deux trois coulures mais rien de grave ::)

Ponçage, revernis et après c'est beau :ange:

Je n'ai plus de place pour faire sécher au chaud, c'est pour ça que les flancs et le garde boue n'ont pas été fait.

J'ai termié la découpe et la mise en place du plexis ....ça aussi c'est du boulot

Fixation trois points.....en vrai c'est beau , il faudrait que j'en pose un avec un peu de couleur .....

A suivre

Superbe travail et je sais de quoi je parle! :yes:

Impatient de la voir toute remontée

comment ça t'as plus de place au chaud ?

il est pourtant grand ton salon ! :euh:

sinon ton plexi de phares, il est tout fin ? sinon comment tu lui fais prendre la courbure ? :euh:

j'ai hâte de la voir terminée, à un rasso ou l'autre :cpm:

very nice job Rod :yes:

jolie, ca commence a prendre forme :yes:

c'est beau Rod :yes:

micky38620 a écrit :c'est beau Rod

Avec tout çà va falloir faire des modifs de partie cycle et moteurs, un vrai racer en fait :yes:

micky38620 a écrit :c'est beau Rod

superbe rod67 :yes:

ça prend forme , ça prend forme

alfkawa a écrit :comment ça t'as plus de place au chaud ? il est pourtant grand ton salon !

sinon ton plexi de phares, il est tout fin ? sinon comment tu lui fais prendre la courbure ?

j'ai hâte de la voir terminée, à un rasso ou l'autre

very nice job Rod

M-L reviens au mois de février, si je lui pose des morceaux de carénages dans la salon c'est moi qui vais partir :mdr:

Le plexiglas fait 3 mm , c'est pour ça que j'arrive à lui faire prendre la coube

Mais par rapport à la chaleur des feux , il me faut du polycarbonate (merci Pierre et Sylala :-*

) , y'a un gonz qui en vends sur Strasbourg, je vais trouver ça sinon sur le net , en gros c'est 20,00 Euros livré :yes:

Merci, tu viens quand tu veux

vroumz6 a écrit :
micky38620 a écrit :c'est beau Rod
Avec tout çà va falloir faire des modifs de partie cycle et moteurs, un vrai racer en fait

Nan, nan ça reste un Tom :yes:

J'ai presque un racer avec mon B2

Merci les gonzs :ahoum:

MAGNIFIQUE ROD :ahoum:

comme d'habitude

en fait d'habitude, méfie toi en février, l'étendoir c'est pour le linge :lol:

Je sent bien que vais aller trainer mes guettre en alsace moi :lol:

Pas de problème

mais pas en ce moment ou alors en raquette :lol:

Ouais pas faux :mur:

saleté de neige ! bah on ce fear un week end barbeuck au printemps si tu fais un tour dans les Vosges , et pourquoi avec Pierrot aussi ?

Je ne sais plus avec quel gonz , je disais de changer le tendeur et la chaine de l'alternateur tous les 50.000 bornes sur un Tom :euh:

, pas de blabla la preuve par l'image avec un moteur qui 66000 kms

Changement de la chaine de distribution ...

Sympa le marquage sur la chaine pour compter les tourillons

Changement de la chaine de l'alternateur ....

Le plateau de compression.....

le nouveau...

Impressionnant quand même ...

la chaine est fatiguée également....

le tendeur, le petit ressort c'est pas moi qul'ai distendu , j'ai déjà lu que certain ne change que le petit ressort et bien le "gros " qui pousse sur la chaine est fatigué également , donc je persite et signe en disant qu'il faut changer la totale tous les 50.000 bornes :ange:

un truc pour la mise en place du nouveau tendeur...la pince étau ...

rendez-vous dans 50.000 kms ...

En passant , j'ai reçu mes petits "Godier Genoud"

A suivre

Tip top, ça sent la fin si tu révises le moulin :yes:

salut

d'où vient l'usure du plateau de pression de ton embrayage ?

Salut, c'est le tendeur qui vient en contact , la chaine est de plus en plus longue , donc pour la trendre les ressorts du tendeur sont de plus en plus solicités et chaque fois que tu accélères ; la chaine se tend et le tendeur repart sur le disque de compression

Après , la façon de mener sa brèle est différente avec chaqu'un d'entre nous , si tu dépasses pas les 6000 T/min y'a moyen de sauvegarder tout ça jusqu'au 100000 bornes