Mon aventure en GPZ600R

[maTTaw]

Salut,

je vais vous parler ici de la transformation de ma GPZ600 de 85.


GPZ600R d'octobre 85, 92 000km au moins (plus de cable de compteur)

Je commence à la dépouiller un peu mais il me manque ce fameux boitier de jonction pour la faire démarrer. J'en trouve un rapidement sur ebay.de et hier je me suis enfin occupée pour la faire démarrer. Le coup de la poussette faut oublier, la batterie est complètement HS et ne suffit pas à alimenter les bobines. Je l'ai eue avec la batterie de mon autre moto, elle démarre au bout de 30 secondes, un marron s'éjecte du pot  lol:

Elle tourne à peu près rond malgré la vieille essence, pas de bruit de claquement particulier. Une fois chaude elle prend bien ses tours. Pas trop quand même, respect.  yes:

Maintenant elle ressemble à ça




Maintenant je vais m'attaquer au démontage en règle, c'est à dire mettre le cadre à nu, tout nettoyer, briquer ou repeindre dans tous les sens.
Je n'ouvrirais pas le bloc moteur à part sans doute le couvre culasse et le carter d'embrayage par "curiosité"

Je n'ai pas l'intention de la remettre d'origine. Je vais plutôt en faire un cafe racer. Je suis déjà a peu près fixé sur des bracelets et un phare rond, reste à trouver une coque sympa pour l'arrière. En attendant j'ai de quoi m'occuper.

Le but final étant bien entendu de ne pas me ruiner avec cette moto, j'espère ne pas avoir trop de mauvaises surprises pendant mes séances de bricolage.

Début des hostilités lundi 07 juillet pendant ma 1ère semaine de vacances 

[Pierrot]

Bon le bilan n'est si catastrophique , ca pourrait être bien pire .

J'aime bien ton idée de la transformer en café racer 

Suis impatient de voir les étapes 

[phiphi]

Bon courage et vivement la suite

[lain55]

Beaucoup de courage, et trés bonne initiative!!!! 

[Philixuan]

bon courage pour cette resto ! 

[ROD]

trestres bonne idée 
dépouillage , bracelet , noir mat et démerde ...

le bon mélange pour aller au Ace Cafe 

[jimstinger]

bonne retape gonz!!

[Nico762]

bon courage    sa sent la bonne resto  oubli pas les photos 

[maTTaw]

J'ai tout démonté aujourd'hui, enfin assez pour avoir de quoi restaurer des pièces pour un moment

En milieu de journée









Une petite mauvaise surprise au démontage, le renvoi d'étrier arrière dessoudé. Pas grave



Pas de goujon cassé ou d'écrou/axe impossible à avoir. Tout s'est démonté sans problèmes à part le neiman HS qui est fixé comme d'habitude avec des vis à la con. Puisque de toute façon il était mort j'ai pas hésité à sortir le Dremel



Et voila maintenant, le moteur est sorti du cadre, ce dernier est maintenant entièrement nu






Une question maintenant, quelle est la meilleure façon de virer la peinture du cadre en acier ? Un décapant peinture qui s'aplique au pinceau c'est efficace ?

[road eagle]

  t'as pas trainé

[Pierrot]

pour virer la peinture sur acier je prendrai ça


Purée tu traînes pas toi 

Sinon sympa ton atelier 

[Nico762]

rapide!!  ta pas pris de pause canette c'est sur  bon boulot en tous cas 

[750 GPZ]

Pour virer la peinture "Décapex" 

[maTTaw]

Je note pour le decapex, merci. 

Effectivement j'ai pas trainé hier mais c'était la partie la plus facile le démontage.
Bizarrement aujourd'hui que je commence le dégraissage décapage des pièces ça va beaucoup moins vite 

[Frank]

courage , éffectivement ton aventure ne fait que commencer
fait des photos pendant ton voyage

[maTTaw]

Petits travaux de ce matin

J'ai testé le Decapex sur le bas du cadre démontable.
Ici la pièce gauche finie. Vous remarquerez que j'ai supprimé les pattes de fixation du sabot moteur, 50gr par ci, 50g par la j'en ferais pas une bête de course mais c'est toujours ça de pris!!



Début de la 2ème pièce, je coupe la patte de fixation



Je vire l'excès de soudure



Et je la badigeonne de Decapex



C'est assez efficace comme produit. Un ponçage léger derrière et elle sera prête à peindre comme la première.

D'ailleurs à propos de peinture je serais bien tenté de peindre tout à la bombe excepté la coque arirère, le réservoir et le garde-boue.
Pour le cadre que je compte refaire en noir faut-il appliquer un antirouille avant ? J'ai vu que ça existait en bombe. Je peux directement appliquer ma peinture après ?

[Frank]

çà a l'air efficace le decapex
tu mets pas une couche d'appret en premier sur ton cadre ?

[maTTaw]

ben je ne sais pas trop justement.

est-ce que l'antirouille sert d'appret 

[Kenny Nismo]

Salut , j'ai moi aussi un GPZ 600 mais de 86 , va faloir que je m'en occupe aussi depuis qu'il ne roule pas !
Je te souhaite bien du courage je vais suivre ton post de pres ! 

[zedman]

ben je ne sais pas trop justement.

est-ce que l'antirouille sert d'appret 

oui ca existe

j'ai utilisé du "primaire antirouille"  korrotal de chez relius, c'est vendu en pot de 5L
dilution avec du diluant cellulosique (ou synthetique, je ne sais plus mais c'est marqué sur le bidon)
dans le pistolet et zou, j'ai aussi fait les jantes avec .

[ninjato59]

Salut maTTaw, j'ai une warbird et j'ai le même problème que toi pour la bielle de renvoie d'étrier, elle commence à criquer sur les soudures et au même endrois de chaque côté des têtes.

Au cons, la pièce neuve coûte 63-64 euros

C'est réparables? (je pense à meuler et resouder derrière...)

Bonne resto!!

[Sylvain]

Salut maTTaw, j'ai une warbird et j'ai le même problème que toi pour la bielle de renvoie d'étrier, elle commence à criquer sur les soudures et au même endrois de chaque côté des têtes.

Au cons, la pièce neuve coûte 63-64 euros

C'est réparables? (je pense à meuler et resouder derrière...)

Bonne resto!!

si la féraille n'est pas pourrie (rongée par la rouille) c'est ressoudable...
Sinon ça doit se refabriquer pour pas chère...

[maTTaw]

c'est une pièce en alu, ça rouille pas.

[ninjato59]

Si t'as un pote fraiseur c'est une pièce qui pourrait aller vite à faire, mais sans matos euh:... yaurait que le resoudage... euh:

Sinon, je trouve que c'est bizarre que la pièce soit abimée comme ça, certaines pièces du cadre sont soumises à plus de contraintes, celle là empêche juste l'étrier arrière de tourner  , l'ancien proprio devait bien appuyer sur le frein!!!

[ToïnZX6R]

bonne idée cette resto/modif 
Bonne continuation 

[cclacase]

bon courage pour la resto si tu continu à cet allure sa devrais aller assez vite vivement les prochaine photos

[maTTaw]

Quelques news même si ça ne va pas aussi vite que je voudrais

J'ai presque fini de retaper l'amortisseur (vidange, décapage, peinture). Il me reste à lui remettre de l'huile et ce sera fini pour cette piece.



Je me suis en même temps attaqué au radiateur/ventilateur. Le support de ventilateur est dans un sale état



Décapage en règle au Dremel en cours



par contre c'est la ruine en accessoires de ponçage !!!




Y a pas moyen de décaper la rouille autrement genre en trempant les éléments dans un bac d'acide quelconque ?

[TOM Z1981]

l'acide reste tres dangereux en utilisation 

il est preferable d'utiliser des convertisseurs de rouille.

[mad max 1127]

si tu veux jouer au chimiste, électrolyse!

http://id19p.over-blog.com/article-5643668.html

[Nico762]

les 4 du bas ne fonctionne pas  mais par contre le truc de la cabine de sablage et l'electrolyse