GG Forum

post d'origine pour raffraichir les mémoires

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voila je débute , c'est  vrai j'ai mis le temps pour demarrer , mais la c'est parti 

tu va la faire toute d'origine?

pour l'instant , j'essaie de suivre la liste que stok51 m'avais faite a l'époque de ma présentation ,
c'est a dire fiabiliser la mécanique .

pour se qui en est de l'aspect general je ne me prononce pas pour l'instant,
j'attend d'entendre ronronner le 4 cylindre

j'avais trouvé sa comme petite preparation ,

y a sa aussi

tu es sur que la base est un GPZ??? C'est pas un Zephir?  :euh:

en tous cas c'est bien le moteur du gpz et sa carroserie ?

rudy60 a écrit :en tous cas c'est bien le moteur du gpz et sa carroserie ?

mouais c'est vrai t'as raison.

mais y'a tellement de  fausses ninja sur base de ZRX que le raccourci est tentant..

c'est vrai que comme sa elle me botteraie bien ma becane , reste a trouvé se qui s'adapte sur le gpz

Je dirais fourche soit de ZZR11 ou Zephir,roue av et AR de ZZR11,bras de ZXR H1

Gorille a écrit :mouais c'est vrai t'as raison.

mais y'a tellement de  fausses ninja sur base de ZRX que le raccourci est tentant..

fausse ninja sur base de 1100 gpz non???

Sylvain a écrit :

Gorille a écrit :mouais c'est vrai t'as raison.

mais y'a tellement de  fausses ninja sur base de ZRX que le raccourci est tentant..

fausse ninja sur base de 1100 gpz non???

Oui, excuse... 

sacré préparation

par contre je trouve que ça enlève toute l'identité du zx    ça fait trop "moderne" il n'y a pas le mélange ancien et moderne.  Donc   je n'aime pas trop 

c'est clair que sa n'a plus rien a voir avec le ZX  -\ je la trouve  superbe  tu sais déjà que tu peu mettre des piéces ZZR, bon courage pour t'a resto 

bon je vois que cette idée ne fait pas l'unanimité , de toute facon se n'etait qu'une idée parmi tant d'autre .

je crois bien qu'elle restera d'origine pour le momment , car c'est un sacrée budget cette transformation .

pour l'instant il me reste encore quelque piece a reunir pour l'essayer sur la route .

ha oui , une petite question en passant , je dois changer le filtre a air , d'apres vous qu'est ce qui est mieux

-filtre origine

ou

-cornet

avantage /inconvenient/budget /reglage/.............................?

nécésité d'un plus petit filtre pour la remise a l'air de la boite de vitesse ?

les inconvénients des cornets
_réglage carbu (et changement de pot tant qu'à faire)
_pas stable par temps humide
_c'est moche (mais ce n'engage que moi  )
avantages
_accessibilité mécanique
_entretien
_ça fait jeune (et moche )

plus


c'est beau

plus accessible

plus sport

j'aime 


moins

 

y'en a pas 

road eagle a écrit :
moins

   

y'en a pas 

Ah ben t'as jamais roulé sous de la grosse flotte avec des cormets toi 

J'ai des souvenirs avec mon 900 B.O et mon MART.IN croustillants.... Fini sous un abrios bus pendant plusieurs heures (a une époque ou y'avait pas de tel portable en ce qui concerne le 900)

une alternative , le filtre KN que tu met en lieu et place de celui d'origine 

ca depends de tes connaissances en mecaniques pour ensuite arriver a regler ca nickel

Gorille a écrit :

road eagle a écrit :
moins

   

y'en a pas 

Ah ben t'as jamais roulé sous de la grosse flotte avec des cormets toi 

J'ai des souvenirs avec mon 900 B.O et mon MART.IN croustillants.... Fini sous un abrios bus pendant plusieurs heures (a une époque ou y'avait pas de tel portable en ce qui concerne le 900)

en les graissant, je n'ai jamais eu de probèmes    et je roule cornets depuis 1986 et mon premier  z 

road eagle a écrit :[en les graissant, je n'ai jamais eu de probèmes    et je roule cornets depuis 1986 et mon premier  z 

Avec le 900, j'ai tout essayé.... Je pense que la conception du cadre et du résé fait que ça coulais en direct dessus.

Par contre, à une époque avec mon Ninja, j'ai roulé en cornet (vu la loos pour remettre la BAA) et ben aucun soucis. Tout étais bien planqué sous les cahce 

oui, peut être ça 

sur le zx, ça va avec la pluie 

qu'est ce que vous pensez de poly 26 ?
qualité ?
finition ?
tarif ?
existe d'autre fabriquant ?

j'ai vu qu'il faisait sa , (photo precedente ) et j'aurais voulu avoir votre avis

moi j'aime pas de trop, mais bon question de gout, c'est compliqué d'être objectif 

rudy60 a écrit :qu'est ce que vous pensez de poly 26 ?
qualité ?
finition ?
tarif ?
existe d'autre fabriquant ?

ça ressemble vachement à du GG !
parait que faut être un peu bricoleur pour adapter au top, c'est pas qualité d'origine...
mais j'ai jamais testé personnellement
en tous cas moi j'aime assez

road eagle a écrit :moi j'aime pas de trop, mais bon question de gout, c'est compliqué d'être objectif 

je me serai douté de ta reponse  je sais que tu prefere le zx en origine 

merci pour votre avis