Restauration/Rénovation de mon GPZ 750 R1

[zrx73]

Bon là j'ai mon fils sa mère vient le chercher dans 10mn, ensuite je vais faire des courses, puis une fois revenu, je mange un bout et zou je redescends gommé la tâche d'huile...
Sinon ma CG est déjà faite, je suis en ZR 74 

quoi?la gg est prete?

[David]

Non demain la GG 

[zrx73]

il l a deja reglee?

[David]

Mais non la rampe je la récupère, je l'ai déjà enf ait, je crois qu'elle va être foutu avant d'avoir vu du l'essence celle là.

[zrx73]

mais non.....

[David]

Sinon là j'ai lutté contre la tâche d'huile et j'ai rien fait de mieux, ça craint demain j'ai mon GG...

[jf]

ben quoi, faut bien en garder un peu puisqu'elle est collector

[David]

Sinon là j'ai lutté contre la tâche d'huile et j'ai rien fait de mieux, ça craint demain j'ai mon GG...

Non demain en fait.

[David]

J'ai bien fait de lutter j'en ai encore sortie...
La preuve bon plus qu'à poser le moulin, je pensais qu'il tenait par les pâtes avant j'ai mal regardé ma RMT faut dire, mais bon, plus que ça et hop le cadre époxy et les jantes aussi (j'ai une amie qui me visite tout à l'heure pour ça que là stop):

[Philixuan]

Chapeau David, tu chômes pas ! 
Tu comptes ouvrir le bouilleur ou juste lui faire une révision et changer quelques joints ?

[road eagle]

dans l'état ou tu as mis le garage 

[David]

Chapeau David, tu chômes pas ! 
Tu comptes ouvrir le bouilleur ou juste lui faire une révision et changer quelques joints ?

Non la totale, révision moteur complète...

[David]

dans l'état ou tu as mis le garage 

Heureusement que je suis proprio en location ça aurait été le désastre...

[TOM Z1981]

j'ai une amie qui me visite tout à l'heure

Ha bon  , elle te visite;D

[David]

Non mais une amie, je vais pas polémiquer, elle elle voudrait bien mais moi je ne veux pas du tout...

[zrx73]

donc tu la trouves moche!

[chrys058]

tu chôme pas en éffet

[David]

donc tu la trouves moche!

Non mais très grosse.
Ce qui est dommage du reste 

[David]

Je viens de me rendre compte que j'avais déconner avec ma moto et oui j'ai pas eu l'idée de déposer le moteur quand elle était sur roue résultat je vais feuilletter la RMT mais pour demain, là dodo je suis ko.

[Sylvain]

Je viens de me rendre compte que j'avais déconner avec ma moto

si tu comptes le faire tout seul c'est mieux, tu couches la moto du côté où le moteur doit sortir, tu vires tous les points d'ancrages et tu enlèves le cadre 
la rmt ne te dira pas de le faire comme ça...

[David]

Je suis assez d'accord mais il me fallait connaitre les points d'ancrage et là c'est bon avec la RMT.
Car mine de rien, quand tu vois la moto ben les points d'ancrage sont pas facile à trouver mine de rien.
Surtout dans cet état pour ça que je disais cela aurait été plus simple enore sur roue, mais bon.

[David]

Voilà plus que le moulin est la cadre est à poil, ouf, tâche d'huile incluse...

[alfkawa]

pourquoi t'as oté les caches moteurs ? remonte les avant de tomber le moulin ce serait dommage d'abimer les aac

ptain la gueule du sol

[bulgroz28]

mais on met pas des cuvettes normalement pour faire la vidange ? 

[zedman]

pour les points d'ancrage, de memoire y'en a 4 :

un à l'avant gauche et un à l'avant droit au niveau de la boucle derrire le collecteur
(fixation par 2 triangles en métal --> sur le Zx y'a des silents blocs à cet endroit)

un axe en haut à l'arriere du moteur (derriere le reniflard huile)

un axe en bas à l'arriere du moteur (au niveau du bras oscillant)

gaffe au faisceau en sortant le moteur , le mieux etant de l'enlever avant

[alfkawa]

et prendre des photos pour voir comment passe le faisceau...

[TOM Z1981]

Je viens de me rendre compte que j'avais déconner avec ma moto et oui j'ai pas eu l'idée de déposer le moteur quand elle était sur roue résultat je vais feuilletter la RMT mais pour demain, là dodo je suis ko.

Le bon coté d'un FORUM c'est de poser des questions et d'avoir des reponses , de prendre en compte l'experience des autres .

Je t'avais signalé plus haut mon retour d'experience sur la depose d'un moteur de Z quand on est seul.
Je pensai que tu l'avais pris en compte puisque tu n'avais pas sorti le moteur lorsqu'elle etait sur ses roues.
Car sortir seul un moteur d'un cadre , ben bon courage et pense à ton dos

De plus je suis d'accord avec Alf , remet vite tes carters t'as toute les chances de plier un truc avec le poids

Pour rappel;

.

Citation de: David sur Dimanche 01 Mars 2009 - 16:22:40
Citation de: TOM Z1981 sur Dimanche 01 Mars 2009 - 15:59:13
Dans ton demontage , tu peux enlever ton couvre culasse;ca donne une bonne idee de l'etat des arbres et des soupapes

Tu fais tourner le moteur doucement à la main si les soupapes montent c'est dejà un bon signe si non ca va être beaucoup plus long..............

Ne force pas

C'est ma prochaine étape le déculassage je vais tomber le moteur ce soir ou demain.


Ha bon 

Ben franchement comme tu dois démonter toute la machine sort le moteur en dernier quand il n'y a plus que le cadre et le moteur, là tu couches l'ensemble et tu enlèves le cadre et voilà ton moteur est sorti sans se faire mal

[dom]

allez Dav encore un effort et après elle sera comme celle là.....
http://www.leboncoin.fr/vi/37015898.htm?ca=2_s

[alfkawa]

allez Dav encore un effort et après elle sera comme celle là.....
http://www.leboncoin.fr/vi/37015898.htm?ca=2_s

elle est belle
contacte le Dav si t'as besoin de pieces

[David]

pourquoi t'as oté les caches moteurs ? remonte les avant de tomber le moulin ce serait dommage d'abimer les aac

ptain la gueule du sol

J'avoue que là j'ai merdé, c'est de ma faute, non mais les act sont déjà en bas en fait...