Restau Tomcat : Vive les puzzles
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Re : Restau Tomcat : Vive les puzzles
Bon, ça avance, mais il faut prendre un peu de temps pour les photos, les modifs et un petit CR.
Donc, mise en place de la roue avant
[img width=449 height=600]http://i57.servimg.com/u/f57/13/99/62/34/img_2021.jpg[/img]
Mise en place de l'étrier de RC45 dans la bonne position, avec un fil de 2,5mm² entre le disque et l'étrier pour le jeu de dilatation et prise de côtes pour la fabrication des platines d'adaptation
[img width=449 height=600]http://i57.servimg.com/u/f57/13/99/62/34/img_2022.jpg[/img]
Du coup, un peu plus tard, quelques heures sur l'ordi pour pondre un plan (mes cours d'autocad datent vraiment, du coup, pas simple de s'y remettre)
Mise en place de la roue arrière et de la chaine
Avec les 2, c'est sympa
Puis c'est partie pour un petit nettoyage de l'étrier arrière et une réfection, ça tombe bien, il y avait une pochette de joints qui trainait là
Donc, démontage
On fait tremper tout le monde pour bien dégraisser et on commence à frotter
Et après avoir bien frotter, c'est prêt pour le remontage des joints et la mise en place sur la moto
Il ne reste plus qu'à ré-assembler tout ça, mettre les joints neufs et remonter le tout sur la machine.
Un peu de nettoyage aussi sur le carter de PSB
Voilà
Donc, mise en place de la roue avant
[img width=449 height=600]http://i57.servimg.com/u/f57/13/99/62/34/img_2021.jpg[/img]
Mise en place de l'étrier de RC45 dans la bonne position, avec un fil de 2,5mm² entre le disque et l'étrier pour le jeu de dilatation et prise de côtes pour la fabrication des platines d'adaptation
[img width=449 height=600]http://i57.servimg.com/u/f57/13/99/62/34/img_2022.jpg[/img]
Du coup, un peu plus tard, quelques heures sur l'ordi pour pondre un plan (mes cours d'autocad datent vraiment, du coup, pas simple de s'y remettre)
Mise en place de la roue arrière et de la chaine
Avec les 2, c'est sympa
Puis c'est partie pour un petit nettoyage de l'étrier arrière et une réfection, ça tombe bien, il y avait une pochette de joints qui trainait là
Donc, démontage
On fait tremper tout le monde pour bien dégraisser et on commence à frotter
Et après avoir bien frotter, c'est prêt pour le remontage des joints et la mise en place sur la moto
Il ne reste plus qu'à ré-assembler tout ça, mettre les joints neufs et remonter le tout sur la machine.
Un peu de nettoyage aussi sur le carter de PSB
Voilà
"Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage", le Lion et le Rat, Jean de la Fontaine
"Il faut que je l'encadre et que je le mette en gros au-dessus de l'établi", Phiphi dans ses œuvres de destruction mécanique
"Y'a des jours où faut pas m'chercher!! Et y'a des jours tous les jours!"
Il y a deux sortes de motard, celui qui roule en Tomcat... et celui qui rêve de le faire
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Re : Restau Tomcat : Vive les puzzles
Ça avance phiphi
Pour autocar , si tu passait moins de temps sur le net pendant tes heures de boulots, tu pourrais t'entrainer
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- phiphi
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Re : Restau Tomcat : Vive les puzzles
Une grande partie de mon boulot consiste justement à faire des recherches sur internet...
Tu veux que je me fasse virer ou quoi???
Tu veux que je me fasse virer ou quoi???
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Re : Restau Tomcat : Vive les puzzles
C'est clair, qu'est ce que tu fout sur 'ternet au lieu de bosser...
Bon j'y retourne y'a mon chef pas loin
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Rien ,qu'chie, nada...
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Re : Restau Tomcat : Vive les puzzles
Alors, juste histoire de dire que ça avance un peu.
J'ai quand même passé un sacré bout de temps ne serait-ce qu'à fabriquer les passes-câbles pour guider la durite avia de frein arrière, mais ça fait plaisir de le faire soi-même.
Donc étrier arrière à sa place et purge de frein ok
[img width=449 height=600]http://i57.servimg.com/u/f57/13/99/62/34/img_2033.jpg[/img]
Puis remise en place du carter de PSB, du récepteur d'embrayage, du nouveau MC d'embrayage et sa purge.
[img width=449 height=600]http://i57.servimg.com/u/f57/13/99/62/34/img_2039.jpg[/img]
Il y a une petite adaptation à faire pour le bocal.
Mon tourneur m'a fait quelques pièces et m'a envoyé des photos.
Il y a les entretoises d'adaptation de l'amortisseur, les platines d'adaptation pour monter des nissin 4 pistons sur une fourche de J et les pièces alu des crash-pads pour stinger
Bon, et maintenant, on attaque le collecteur à l'huile de coude histoire de lui rendre un peu d'éclat et de vérifier partout s'il n'a pas de problème de santé.
On voit bien la différence après le passage, ben rien que ça, ça a déjà pris une heure.
[img width=449 height=600]http://i57.servimg.com/u/f57/13/99/62/34/img_2037.jpg[/img]
Bon, il me reste donc à beaucoup frotter
Laurent (fzalfa), si tu passes par là et que tu as des nouvelles pour les petites bricoles, je suis bientôt prêt pour la petite modif du pôt
J'ai quand même passé un sacré bout de temps ne serait-ce qu'à fabriquer les passes-câbles pour guider la durite avia de frein arrière, mais ça fait plaisir de le faire soi-même.
Donc étrier arrière à sa place et purge de frein ok
[img width=449 height=600]http://i57.servimg.com/u/f57/13/99/62/34/img_2033.jpg[/img]
Puis remise en place du carter de PSB, du récepteur d'embrayage, du nouveau MC d'embrayage et sa purge.
[img width=449 height=600]http://i57.servimg.com/u/f57/13/99/62/34/img_2039.jpg[/img]
Il y a une petite adaptation à faire pour le bocal.
Mon tourneur m'a fait quelques pièces et m'a envoyé des photos.
Il y a les entretoises d'adaptation de l'amortisseur, les platines d'adaptation pour monter des nissin 4 pistons sur une fourche de J et les pièces alu des crash-pads pour stinger
Bon, et maintenant, on attaque le collecteur à l'huile de coude histoire de lui rendre un peu d'éclat et de vérifier partout s'il n'a pas de problème de santé.
On voit bien la différence après le passage, ben rien que ça, ça a déjà pris une heure.
[img width=449 height=600]http://i57.servimg.com/u/f57/13/99/62/34/img_2037.jpg[/img]
Bon, il me reste donc à beaucoup frotter
Laurent (fzalfa), si tu passes par là et que tu as des nouvelles pour les petites bricoles, je suis bientôt prêt pour la petite modif du pôt
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Re : Restau Tomcat : Vive les puzzles
ha ça bosse bouge pas je t'emmène du job !
pars en M.artin, tu rentres en train...pars en Godier, tu rentres en passager !!!
Carpe diem et mort aux cons !
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Re : Restau Tomcat : Vive les puzzles
Tu as fait faire tes pièces chez qui du coup?
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Re : Restau Tomcat : Vive les puzzles
C'est quoi cette biellette de sélection Tu vas être en inversé là
Sur le GPX, j'avais modifié le support d'étrier Ar en supprimant le troisième point... pour gagner du poids
Sur le GPX, j'avais modifié le support d'étrier Ar en supprimant le troisième point... pour gagner du poids
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Re : Restau Tomcat : Vive les puzzles
C'est bô, tu aurais pu mettre un coup de barbouille sur la pompe
le pot tu l'attaques à la brosse métallique?
le pot tu l'attaques à la brosse métallique?
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Re : Restau Tomcat : Vive les puzzles
Dire que tu pourrir tout çà dès la 1ère sortie alors prend des photos encore et encore...
J'ai horreur du nettoyage
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Je n'ai pas besoin de sexe,le gouvernement me baise tous les jours.
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Re : Restau Tomcat : Vive les puzzles
@ Alf: j'attends ce job avec impatience
@ pollux: le même gars que fzalfa, du forum usiner.com
@plf: je ne sais pas de quelle machine ça vient, par contre le fait d'être en inversé c'est le but pour le poids, j'ai pleins de trucs de prévu avant ça et de toute façon, ce n'est pas ma pistarde ;-)
@ Frank: la barbouille va venir, mais j'avais du dot dans la seringue suite au frein arrière donc je l'ai vite utilisé.
Et non, je fais le pot à la brosse nylon pour commencer puis à la paille de fer 000.
@vroum: moi aussi je déteste nettoyer, du coup je vernis tout ce qui risque de rouiller et ensuite une moto c'est fait pour rouler -D (les jantes noires ça aide à masquer la crasse )
@ pollux: le même gars que fzalfa, du forum usiner.com
@plf: je ne sais pas de quelle machine ça vient, par contre le fait d'être en inversé c'est le but pour le poids, j'ai pleins de trucs de prévu avant ça et de toute façon, ce n'est pas ma pistarde ;-)
@ Frank: la barbouille va venir, mais j'avais du dot dans la seringue suite au frein arrière donc je l'ai vite utilisé.
Et non, je fais le pot à la brosse nylon pour commencer puis à la paille de fer 000.
@vroum: moi aussi je déteste nettoyer, du coup je vernis tout ce qui risque de rouiller et ensuite une moto c'est fait pour rouler -D (les jantes noires ça aide à masquer la crasse )
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Re : Restau Tomcat : Vive les puzzles
yes
Bonne continuation
Bonne continuation
rien de tel de faire la mecanique sur son stinger avec ac/dc plein pot
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Re : Restau Tomcat : Vive les puzzles
il bosse bien le tourneur !!!
il ta pris cher ?
il a fait les pattes a la cnc ?
suis tjr sur le coup pour tes sondes....
Laurent
il ta pris cher ?
il a fait les pattes a la cnc ?
suis tjr sur le coup pour tes sondes....
Laurent
Je ne suis pas gynéco, mais si elle ça peu l'aider, je veux bien jeter un coup d’œil !!
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Re : Restau Tomcat : Vive les puzzles
T'as déjà roulé en inversée
Le plus chiant c'est quand tu dois utiliser une meule en std
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- phiphi
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Re : Restau Tomcat : Vive les puzzles
@fzalfa ouais, super bien
Il m'a pris 140 euros pour les entretoises, les platines, les crash-pads pour le stinger et les frais de cochons.
Oui pour la cnc.
Si il les a, je peux passer à Cavaillon, je suis à côté
@plf oui, ça fait 2 ans que je roule en inversé sur le stinger et sur le Tom et franchement sur piste, je trouve ça plus confortable
Il m'a pris 140 euros pour les entretoises, les platines, les crash-pads pour le stinger et les frais de cochons.
Oui pour la cnc.
Si il les a, je peux passer à Cavaillon, je suis à côté
@plf oui, ça fait 2 ans que je roule en inversé sur le stinger et sur le Tom et franchement sur piste, je trouve ça plus confortable
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Re : Restau Tomcat : Vive les puzzles
Ben, franchement, sur route aussi lol:
Ça doit faire une quinzaine d'année que je roule comme ça
La ou je galère, c'est quand je roule (bon pas pour l'instant...) avec la NW Mais bon, je suis sur le coup pour le passer en inversé aussi
Ça doit faire une quinzaine d'année que je roule comme ça
La ou je galère, c'est quand je roule (bon pas pour l'instant...) avec la NW Mais bon, je suis sur le coup pour le passer en inversé aussi
- phiphi
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Re : Restau Tomcat : Vive les puzzles
Bon, après quelques heures et beaucoup d'huile de coude, voici ce que donne le collecteur
Maintenant j'attaque la partie la plus longue et la plus chiante d'une restau sur un liquide, j'ai nommé les radiateurs...
Donc là, on voit juste la première rangée où j'ai juste commencé à détordre les ailettes, rien que ça, ça a déjà pris 45 min
Et 4h plus tard... je finissais la 4e rangée et rien que de ce côté.
Il y a 23 rangées et 2 côtés à faire... je ne suis pas rendu
Maintenant j'attaque la partie la plus longue et la plus chiante d'une restau sur un liquide, j'ai nommé les radiateurs...
Donc là, on voit juste la première rangée où j'ai juste commencé à détordre les ailettes, rien que ça, ça a déjà pris 45 min
Et 4h plus tard... je finissais la 4e rangée et rien que de ce côté.
Il y a 23 rangées et 2 côtés à faire... je ne suis pas rendu
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- phiphi
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Re : Restau Tomcat : Vive les puzzles
Ben oui, mais non, tant que ce n'est pas fait, pas de risque de pouvoir rouler, donc, faut que ça avance...
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Re : Re : Restau Tomcat : Vive les puzzles
phiphi a écrit :Ben oui, mais non, tant que ce n'est pas fait, pas de risque de pouvoir rouler, donc, faut que ça avance...
en meme temps, t'as pas du boulot plus urgent sur d'autre(s) machine(s) ?
PQ c'est pas avec le Tom que tu vas faire des ronds sur piste
par contre c'est ptet avec lui que tu comptes venir au Rasso ?
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Re : Restau Tomcat : Vive les puzzles
Ben oui, c'est bien avec lui que je compte venir au Rasso, donc faut pas lambiner...
Et comme pour l'instant je n'ai pas regardé d'autres dates de roulage
Et comme pour l'instant je n'ai pas regardé d'autres dates de roulage
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Re : Restau Tomcat : Vive les puzzles
Mais, tu ne vas pas le laisser comme ça le collecteur il va rouiller
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Re : Re : Restau Tomcat : Vive les puzzles
plf28 a écrit :Mais, tu ne vas pas le laisser comme ça le collecteur il va rouiller
Ca depend de la matiere.
Ma ligne Mig sur mon 12R etait dans un etat lamentable.J'ai reussi l'avoir comme neuve avec du temps et rien ne bouge,pas meme piqué.
Pas besoin de travailler dans les pompes funèbres pour être nécrophile!!!
15 ans chez Bigard
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- phiphi
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Re : Restau Tomcat : Vive les puzzles
plf28 a écrit :Mais, tu ne vas pas le laisser comme ça le collecteur il va rouiller
Je ne sais pas trop quoi mettre dessus à vrai dire.
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Re : Re : Re : Restau Tomcat : Vive les puzzles
lespaul a écrit :plf28 a écrit :Mais, tu ne vas pas le laisser comme ça le collecteur il va rouiller
Ca depend de la matiere.
Ma ligne Mig sur mon 12R etait dans un etat lamentable.J'ai reussi l'avoir comme neuve avec du temps et rien ne bouge,pas meme piqué.
Les lignes MIG étaient en inox Devil, non
- phiphi
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Re : Restau Tomcat : Vive les puzzles
C'est une Devil, donc, je n'ai plus qu'à trouver un vernis THT
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Re : Re : Restau Tomcat : Vive les puzzles
phiphi a écrit :Ben oui, c'est bien avec lui que je compte venir au Rasso, donc faut pas lambiner...
Et comme pour l'instant je n'ai pas regardé d'autres dates de roulage
moi c'est vendredi
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Re : Re : Restau Tomcat : Vive les puzzles
phiphi a écrit :C'est une Devil, donc, je n'ai plus qu'à trouver un vernis THT
Ça va pas être facile a trouver ça