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Re : Restau Tomcat : Vive les puzzles
Posté : 15 juil. 2014, 19:29
par phiphi
Oh, ça dépend, un sac vite fait comme ça, en passant
Re: Re : Restau Tomcat : Vive les puzzles
Posté : 11 janv. 2016, 09:44
par phiphi
phiphi a écrit :Donc,
j'en reviens à mon idée de ressort de pompe fatigué.
Sur les 2 FCR 39, je suis en pointeau 2.0mm donc taille mini.
Je vais essayer de monter un limiteur de pression entre la pompe et la rampe pour voir ce que ça donne.
Au fait, en passant, j'ai résolu le problème.
La pompe n'était pas en cause, les fautifs étaient les joints de puits de pointeau fatigués.
- à vide, pas de fuite,
- moteur en charge, pas de fuite,
- au ralenti moteur froid, pas de fuite,
- au ralenti moteur chaud, c'est là que ça fuyait.
Ce que je ne m'explique toujours pas, c'est que en chauffant, ces satanés joints auraient dû gonfler et donc être étanche.
Autant dans l'autre sens, fuite à froid, plus à chaud, j'aurais compris, mais là??
Donc, 8 joints nitril plus tard (fonctionne aussi parfaitement avec de la durite essence taillée en lamelles
) mes 2 rampes FCR ne fuient plus
Re: Restau Tomcat : Vive les puzzles
Posté : 14 janv. 2016, 11:02
par phiphi
Et la suite arrive dès que j'aurais pris quelques tofs, du ponçage, remplacement des chaines de distri et d'alternateur, montage d'un scott oiler, d'un voltmètre/horloge/T°...
Et quelques autres menus détails
Re: Restau Tomcat : Vive les puzzles
Posté : 14 janv. 2016, 11:12
par plf28
J'ai hate de voir ça
Re: Restau Tomcat : Vive les puzzles
Posté : 18 janv. 2016, 11:12
par phiphi
Donc,
La TDF en cours de ponçage avant réparation à la fibre
Montage du scott oiler
Réservoir dans le boucle arrière
Prise de dépression sur la pipe N°4
Le graisseur
Montage d'un indicateur de T°/Horloge et voltmètre
Par contre, je l'ai pris bleu, et je le regrette, en plein soleil, on n'y voit presque rien, il aurait mieux valu un rouge.
Montage d'une valve de vidange pour éviter de se mettre de l'huile plein les mains
Re: Restau Tomcat : Vive les puzzles
Posté : 21 janv. 2016, 15:08
par phiphi
Re: Restau Tomcat : Vive les puzzles
Posté : 21 janv. 2016, 15:17
par plf28
Apparemment, plus de taf sur le sabot quand même... Il est dans un sale état
Re: Restau Tomcat : Vive les puzzles
Posté : 21 janv. 2016, 17:08
par phiphi
C'est le moins que l'on puisse dire
Re: Restau Tomcat : Vive les puzzles
Posté : 01 juin 2016, 09:12
par phiphi
Re: Restau Tomcat : Vive les puzzles
Posté : 01 juin 2016, 10:23
par plf28
Ça change
Re: Restau Tomcat : Vive les puzzles
Posté : 01 juin 2016, 11:07
par phiphi
Mouais,
là, c'est vraiment du cache-misère.
Avec les durites de refroidissement, le sabot s'écarte une fois monté, par rapport à vide.
Quand je l'ai mis en place la semaine dernière, le raccord de mastic s'est fendu, idem sur la TDF, je suis deg.
Il va falloir que je reprenne complètement ces 2 pièces et cette fois fibre / résine intérieur ET extérieur.
Re: Restau Tomcat : Vive les puzzles
Posté : 01 juin 2016, 15:15
par plf28
C'est bien le problème avec les poly... Il faut les réparer par l'extérieur sur la moto et après (une fois les éléments déposés), renforcer les réparations par l'intérieur
Re: Restau Tomcat : Vive les puzzles
Posté : 01 juin 2016, 16:17
par soldatlouis
Un tomchat noir!
Re: Restau Tomcat : Vive les puzzles
Posté : 02 juin 2016, 13:53
par laurentzx44
au niveau des réparations , tu chauffe des agrafes de tapissier et tu les met dans les plastiques des carénages des deux coté , soudure au fer a souder , et après mélange d acétone et lego histoire de faire une pâte et tu en met dessus et la ça tien et ça coute pas trop chère
Re: Restau Tomcat : Vive les puzzles
Posté : 02 juin 2016, 19:29
par plf28
laurentzx44 a écrit :au niveau des réparations , tu chauffe des agrafes de tapissier et tu les met dans les plastiques des carénages des deux coté , soudure au fer a souder , et après mélange d acétone et lego histoire de faire une pâte et tu en met dessus et la ça tien et ça coute pas trop chère
Sauf que là, c'est de la fibre
Re: Restau Tomcat : Vive les puzzles
Posté : 02 juin 2016, 20:33
par laurentzx44
pour la fibre , le coup des agrafes ca marche aussi
Re: Restau Tomcat : Vive les puzzles
Posté : 03 juin 2016, 06:35
par TOM Z1981
phiphi a écrit :Mouais,
là, c'est vraiment du cache-misère.
Avec les durites de refroidissement, le sabot s'écarte une fois monté, par rapport à vide.
Quand je l'ai mis en place la semaine dernière, le raccord de mastic s'est fendu, idem sur la TDF, je suis deg.
Il va falloir que je reprenne complètement ces 2 pièces et cette fois fibre / résine intérieur ET extérieur.
Pour la fibre et comme tout produit chimique il faut respecter l’hygrométrie et la température pour le stockage des produits et lors de la pose.
Pour avoir eu le cas , je me donne un impératif pas de travaux sous 11° de tout façon ca marche pas ou ca partira en couille.
Avec des contrainte qui finiront en fissurations.
Et par défaut je mets à la benne les produits après une année. (ou alors avoir un local chauffé toute l’année)
Si non il y a trop de chance de devoir refaire toute la réparation.
J'ai un cas de carénage sur l’étagère .... lui il n'a pas eu de vibrations.... il a simplement était réalisé en début novembre ...... et quelque mois plus tard fissuration ... une chance il n'y avait pas de peinture.
Re: Restau Tomcat : Vive les puzzles
Posté : 03 juin 2016, 06:38
par TOM Z1981
laurentzx44 a écrit :au niveau des réparations , tu chauffe des agrafes de tapissier et tu les met dans les plastiques des carénages des deux coté , soudure au fer a souder , et après mélange d acétone et lego histoire de faire une pâte et tu en met dessus et la ça tien et ça coute pas trop chère
Pour les réparations de plastique j'utilise les kits plastique avec baguette plastique et grillage, ca marche très bien le plastique et rigidifié par le moulage du grillage .... plus de fissuration presque mieux que l'origine.
Re: Restau Tomcat : Vive les puzzles
Posté : 03 juin 2016, 09:42
par laurentzx44
de plus si tes pièces en résine on recuperer des graisses , huiles ou essence , ca le fais pas
Re: Restau Tomcat : Vive les puzzles
Posté : 03 juin 2016, 15:24
par lacalolu
TOM Z1981 a écrit :
Pour les réparations de plastique j'utilise les kits plastique avec baguette plastique et grillage, ca marche très bien le plastique et rigidifié par le moulage du grillage .... plus de fissuration presque mieux que l'origine.
C'est quoi ces kits, tu peux en dire plus...
Moi je bricole aussi avec de la pâte ABS/acétone + fer à souder >:D
Re: Restau Tomcat : Vive les puzzles
Posté : 03 juin 2016, 18:06
par TOM Z1981
J'avais fait un post avec une réfection d'un tête de fourche pour un ZRX du forum
Je chercherai ce soir
Re: Restau Tomcat : Vive les puzzles
Posté : 03 juin 2016, 18:33
par lacalolu
Re: Restau Tomcat : Vive les puzzles
Posté : 19 sept. 2016, 14:27
par phiphi
Suite et fin de mes galères de robinet...
J'ai craqué :
Re: Restau Tomcat : Vive les puzzles
Posté : 21 sept. 2016, 08:11
par plf28
Ton robinet fuyait
Je perds la mémoire moi
Il passe celui-là avec le cadre ?
Re: Restau Tomcat : Vive les puzzles
Posté : 21 sept. 2016, 10:22
par phiphi
Oui, il est même plus bas
Re: Restau Tomcat : Vive les puzzles
Posté : 03 avr. 2017, 11:25
par phiphi
Pour la suite de l'aventure,
le restom n'était pas appliqué partout, j'avais certainement été trop pressé lors du premier passage, donc, un complément.
Le gros avantage, c'est qu'il n'y a aucun souci à en passer une deuxième fois, un peu d'acétone pour être sur de virer les dépôts dans le résé et le sécher et on peut renvoyer de la résine directement (dixit le technicien de chez restom).
Donc, reprise des fissures à l'étain, puis kit pour réservoir 5L :
La peinture n'était de toute façon que temporaire.
Remplacement de l'horloge chinoise qui se déréglait tout le temps par une qui va bien, une Koso, certes, elle ne fait que voltmètre et horloge, l'autre avait la température, mais au moins c'est fiable.
Maintenant, on entame une partie amusante.
Mon compteur étant d'origine, il est lamentablement faux au dessus de 50 km/h, donc, il va falloir l'étalonner.
Pour ça, j'ai le système d'acquisition de la pistarde qui va faire un séjour sur le Tom, uniquement avec les accessoires GPS, je pense que le capteur pour les boucles magnétiques, ce ne sera pas la peine sur route :lol!:
Avec ça, je vais pouvoir relever précisément les écarts entre le compteur et le réel.
Un support étanche pour avec le téléphone en visu pendant la conduite, à 12 euros, ce serait dommage de s'en priver et il pourra servir pour le GPS en Rasso.
Une fois en place.
J'ai commencé les relevés, la suite bientôt.
Re: Restau Tomcat : Vive les puzzles
Posté : 04 avr. 2017, 11:22
par phiphi
Vive les relevés!!
Les vitesses au-delà de 130km/h ont naturellement été mesurées sur autoroute allemande
V Compteur V 3DMS
40 38
50 44
60 52
70 60
80 69
90 76
100 85
110 96
120 102
130 113
140 122
150 128
160 134
170 145
180 156
C'est pas vraiment linéaire
Re: Restau Tomcat : Vive les puzzles
Posté : 04 avr. 2017, 12:18
par alfkawa
ton bidule c'est comme un GPS donc t'es sur de sa précision ?
car 76 chrono pour 90 compteur, ça fait 15% d'erreur
et 113 au lieu de 130, 13%, 156 pour 180 aussi, donc c'est assez stable, 13-15%, mais c'est beaucoup tout de même !
en gros, tu sais que tu peux rouler à +10 en ville, + 15 sur routes, + 25 sur autoroutes !
et encore + si affinitées, ou autoroutes allemandes bien sûr
Re: Restau Tomcat : Vive les puzzles
Posté : 04 avr. 2017, 13:44
par phiphi
C'est un module d'acquisition, là, j'utilise uniquement la partie avec antenne GPS externe, je n'ai pas branché le capteur magnétique.
Et quand je suis passé devant les 3 radars pédagogiques, j'avais les mêmes infos.
Re: Restau Tomcat : Vive les puzzles
Posté : 04 avr. 2017, 13:50
par alfkawa
phiphi a écrit :C'est un module d'acquisition, là, j'utilise uniquement la partie avec antenne GPS externe, je n'ai pas branché le capteur magnétique.
Et quand je suis passé devant les 3 radars pédagogiques, j'avais les mêmes infos.
donc les radars pédagogiques indiquent juste ?
