Restauration GPZ 500: New Life

[Colthard]

Sinon y a ça

[mrbricolage]

bon je résume tout ce que j'ai fais et tout ce que j'ai changé:

Pour l'avant:

Disque neufs, axe de roue changé, fourche refaite à neuf et échangé deux fois, pneu neuf mais en 110 au lieu du 100 d'origine
plaquette neuves, roulement de colonne changé deux fois. roue équilibré deux fois.

Pour L'arriere
tambour neuf roue ar en 17 provenant d'un er5, pneu neuf en 140 au lieu du 130 équilibré et réaligné avec les bonnes entretoises, roulements de bras changés, biellette de bras + axe changé (plus de jeu latéral et transversal ni axial).

test avec une autre roue ar en 17 mais un pneu en 130 aucune différence
test avec un surgonflage aucune diiférence
 
Résultat louvoiement de la machine vers 100-110 (elle se tortille, impossible d'aller droit)

[pollux]

Peut être la monte des pneumatiques différente entre l'avant et l'arrière, pas le méme profil...
Sur mon 500 je n'avais pas les méme pneus et la moto "tombée" dés que je prennais un peu d'angle, c'était pas trés rassurant...

[Denis75]

fourche refaite à neuf
==> Bague de friction comprises ?

roue ar en 17
provenant d'un er5, pneu neuf en 140 au lieu du 130 équilibré et réaligné avec les bonnes entretoises, roulements de bras changés, biellette de bras + axe changé (plus de jeu latéral et transversal ni axial).
Bon ben 

test avec une autre roue ar en 17 mais un pneu en 130 aucune différence
test avec un surgonflage aucune diiférence
 
Résultat louvoiement de la machine vers 100-110 (elle se tortille, impossible d'aller droit)

reste plus grand chose a vérifier 

[vroumz6]

tes entretoises devant ou derrière peuvent-elles être montées à l'inverse ?

[mrbricolage]

non meme monte à l'avant et à l'arriere BT45
et j'ai déja vérifié et re vérifié les entretoises.
idée suivante 

[vinou]

Le cadre est bon

[vroumz6]

non meme monte à l'avant et à l'arriere BT45
et j'ai déja vérifié et re vérifié les entretoises.
idée suivante 

je pensais(j'suis prétentieux) à une inversion droite/gauche donc désalignement des roues

[Denis75]

franchement si t'a un billet de 100 (voir un poile moins) y a une solution radicale et rapide pour etre fixé sur ton Pb

Avant ça faudrait que tu la fasse essayer a un gars qui ne connais pas ton pb pour confronter les impressions et avoir des piste differente car je crains qu'au bout d'un moment tu passe a coté d'un truc simple

[mrbricolage]

Le cadre est bon

je sais pas peut etre pas

[mrbricolage]

franchement si t'a un billet de 100 (voir un poile moins) y a une solution radicale et rapide pour etre fixé sur ton Pb

Avant ça faudrait que tu la fasse essayer a un gars qui ne connais pas ton pb pour confronter les impressions et avoir des piste differente car je crains qu'au bout d'un moment tu passe a coté d'un truc simple

je sens bien le pneu avant déformé ou le taille en 110 est trop gros ( le pb c'est que au bout de deux pneus le pd ne change pas)
si je change le pneu je mettrais du 100/90 16 et pas du bt45. ce qui me saoule c'est qu'il est neuf.

[vroumz6]

a tu contrôlé l'alignement des roues avec 2 chandelles et de la ficelle bien tendue, si le défaut est "gros " çà devrait être vite vu.

[vinou]

Le cadre est bon

je sais pas peut etre pas

Fais le vérifier, si tu as tout essayé!!!