GG Forum

Et ben, nous y voilà 

On a avancé le RDV à ce soir, mon 11R est parti  (ce con, il c'est fait embarquer par le poids à froid et l'a foutu par terre  )

Et mon nouveau brélon est sur la terrasse 



Original en bleu (et surtout très rare  )



Jusque là, tou va bien 




Là, forcément, il manque un cabochon de clignotant avant  et un pot est un peu enfoncé 



Le tableau de bord, pas trop de fioriture hormi une montre 



ça c'est beau 

Par contre, détail que je n'avais pas vue la première fois, la jante av a mangé un trotoire 



Mais bon, comme le remplacement des jantes AV/AR est prévu par du 17", c'est moins grave 

J'aime, toujours eu un petit faible pour DUCAT.

La suite


C'est plutôt bien rangé pour une "vielle" Italienne 



C'est comme le porc salut, c'est marqué dessus 

joli, beau  suis impatient de voir par quoi tu va remplacer le TDF

ha bon c lourd un gex ? la tronche du gars j'imagine

pour le Paso..j'ai pas changé d'avis...même en bleu !
mais puique t'es content...

Félicitations, c'est original comme bécane 

là je ne suis plus trop, bonne chance!!

tu vas la repeindre en rouge?

ah c'est vrai que c'est full carénage ca va etre chaud de la transformer en "roaster ou street"

encore un topic a suivre

ce n'est pas trop mon genre mais je ne trouve pas ça moche 
et surtout j'ai hate de voir ce que tu vas en faire 

Ben féloches...
Bon, parlons de choses sérieuses, quand est-ce qu'on la voit à poils?

Bientôt 

Première chose, c'est

- Démontage de l'habillage
- Grand nettoyage

tu as un systéme anti plongée comme sur le RX ?

Une Ducat de plus sur le Fofo... C'est pas une épidémie de gripe A qui a ici mais de gripe I...taliene 

bulgroz28 a écrit :ah c'est vrai que c'est full carénage...

Dans la ligné du 1000CBR de la même époque...

Félicitations 

Comme les copains suis impatiente de voir ton talent de maître modificateur  à l'oeuvre sur cette brêle que je vois pour la première fois....

Frank a écrit :tu as un systéme anti plongée comme sur le RX ?

Non, c'est le réglage de la détente 

Ok

merde ca va me donner envie de remettre mon gpx en roadster ça ...

Mouarf! Je n'ai même pas eu le temps de voir la fin de la modif de ton Gex, qu'il est déjà remplacé par une friteuse!

J'ai failli en acheter une à l'époque! Heureusement, j'ai décuité à temps!
Je suis curieux de voir ce que tu vas nous pondre sur ce modèle!

Toute modification entrainant la perte totale d'identité de ce qui fait la Paso, ça va être fun!
Au fait, vous savez que Paso, c'est en hommage à Pasolini, bin je me demande vraiment s'il aurait apprécié avoir son nom sur cet engin tout en plastoc!

Voilà donc la bête  Spécial  mais bon niveau méca ça doit le faire 

Pourquoi fritteuse  Le 906 est à refroidissement liquide 

Ca non plus, on n'en voit pas tous les jours

Alors, qui voulais voir une Italienne à poil 


Original non 

Donc, le montage d'une rampe de carbu de SS ou monster




Par contre, les cornets Malossi sont HS 
En attendant mieux, j'y ai collé ça 


Sinon, pour ceux qui ne connaisent pas, il est bon de savoir que les carénages d'origines sont en fibre, et que les "tétons" de maintiens sont en alu 

Dit sa fait un peu fouilli la dedans quand même

groumph j'imagine le son avec les cornets et un pot un peu sport .... gnaaaa ...

Au moins , c'est une machine originale 

Le paso me fait penser a une buffet henri 2, c'est original, mais j'en voudrais pas chez moi. 

Bonne chance avec le regulateur...

Dire que j'ai failli acheter une 888, le ducat' forum ça le fait pas trop, j'ai bien fait je pense
Mais c'est beau:
http://pagesperso-orange.fr/desmo90/ima ... oto888.jpg

nanoreso a écrit :Le paso me fait penser a une buffet henri 2, c'est original, mais j'en voudrais pas chez moi. 

Machine d'origine

moi je ne toucherai pas au carenage c'est un ensemble , il y a d'autre ducat faite pour faire des modifs