Refection moteur du Z 750 e1

[jano]

voila fin de l été  j ai bien roulé avec le XLR (6000 kms) mais il est temps de se relancer dans le bain de la kawa
donc hier j ai tombé le moteur pour refaire le bas moteur
j y crois fort et ca va le faire!!
je l ai démarré avant l opération et quel régale ce bruit!!!
ca donne envie

[jano]

oui avec plaisir Road 

[jano]

bon voila je le resort ce post 
donc j ai racheté un  nouveau  moteur  complet pas démonté et surtout pas scalpé
et en plus Road Eagle  m a généreusement aidé pour pleins de pièces 
le berlingot est de nouveau dedans et ca pète 
bon par contre il faut que je cherche un peu mieux car au niveau de l allumage  ca pète et fais des flammes  bleues  on dirait un drag
je pense a un problème de fils inversés au niveau des bobines mais je suis pas loin  du dénouement 

[vroumz6]

les fils inversés,il y en a que 2, sur les - des bobines 1/4 et 2/3....

[jano]

oui mais j ai peut être merdé en les remontant 

[phiphi]

T'as bien la bobine de gauche sur les cylindres 1 et 4 et celle de droite sur 2 et 3?

[jano]

oui oui avec le pli des cables de bougies je pouvais pas me tromper
par contre si le plateau de l allumage est pas pil poil au bon endroit ?

[vroumz6]

bizarre le plateau a un des trous de fixation rond et tu ne peux pas le tourner une fois la vis en place,à moins qu'il soit différent de l'ancien ?

[jano]

je crois qu ils sont oblongs non?

[vroumz6]

2 oblongs et un rond vérifies et raconte ...

[jano]

ok mais je revois ca  ce week 
et là j écoute ferré et ensuite  reggiani 

[vroumz6]

tiens je vais copier,y'a urgence for me!

[road eagle]

ok mais je revois ca  ce week 
et là j écoute ferré et ensuite  reggiani 

un petit coup de ferrat et ce sera parfait 

[vroumz6]

ok mais je revois ca  ce week 
et là j écoute ferré et ensuite  reggiani 

un petit coup de ferrat et ce sera parfait 

ouais aussi

[jano]

reggiani je préfère mais c est d une tristesse 

[jano]

et ca  http://webmail1d.orange.fr/webmail/fr_F ... LDER=INBOX

[jano]

pour les hommes qui en ont ...





















de la classe britannique 

[phiphi]

oui oui avec le pli des cables de bougies je pouvais pas me tromper
par contre si le plateau de l allumage est pas pil poil au bon endroit ?

Et les câbles d'alimentation des bobines, pas inversés non plus?

[jano]

justement je vais voir ca 
mon vieux m a dit la même chose 

[vroumz6]

c'est kesskej'disai les 2 fils qui vont au"-" des bobines .

[jano]

oh pardon Vroum j avais pas saisi 

[jano]

bon j ai bidouillé cet aprem entre deux avalanches et voila les symptômes:
dans un branchement elle pète a l échappement et dans l autre a l admission en petites étincelles
donc j ai arrêté et je pense qu il faut recaler la distribution elle pète pas au bon moment je pense

[vroumz6]

et avant que tu touches l'allumage elle tournait ?

[jano]

là c est un autre moteur qui n a jamais été démonté et j ai remis tout l allumage de mon moteur fêlé

[jano]

bon aujourd hui j ai démonté et recalé la distrib qui ne l était pas du tout mais j ai foiré un filet de vis de demi-palier d aac dans ce putain d alu de merde vieux de 30 ans  
je vais voir pour retarauder avec une vis plus longue ou diamètre plus gros mais je l avais déjà fait sur le moteur d origine
voilà a plus

[vroumz6]

tu passes au 7/100 ou tu met un hélicoïl,si tu comptes faire de la mécanique régulièrement,achète un kit multi dimensionnel chez Baer en allemagne ,c'est nettement moins cher 

[road eagle]

AH ces putains de vis de 6 

[jano]

je pensais 7 *100 mais faut voir le coffret
road on te passe le bonsoir avec aurélie

[road eagle]

Merci 

[Gorille]

je pensais 7 *100 mais faut voir le coffret
road on te passe le bonsoir avec aurélie

etant de beaune, faut quand même que je passe te voir ou l'inversie histoire de prendre un pot et parler bécanes.

bon, Dijon en ce moment c'est le KOSOVO, alors hésite pas a venir sur Beaune