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dépose de la rampe de carbus et ouverture 

ya comme qui dirait à boire et à manger dedans .......... 
caca les cuves, sinon les vis sont bien venues, il y avait deux boisseaux de coincés (gommés) après une nuit dans du nettoyant du boulot ça s'est dégrippé tout seul

et tu a fait tomber le phone dans ton nettoyant ? moi ..oui ,j'en ai un neuf depuis par contre la rampe à l'air mieux que les 3 ou 4 autres que j'ai testées,essai sur route ce week-end 

quelques tofs
ya un peu de boulot ............

Ouais , un peu de boulot ......

un tout ptit peu

Aller trois semaines et ça roule 

un bon coup de nettoyage

Le principe étant de redémarer le moteur, une fois que c'est fait, je démonte tout, peinture époxy cadre complète, foureaux de fourche, jantes, et peinture carénage, remontage et GAZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ 

FUFU J AI UNE BONNE NOUVELLE POUR TOI
LA COQUE QUE TOUT LE MONDE TROUVE ZARBI
ACCROCHEZ VOUS BIEN CAR YEN A QUI VONT AVOIR UNE ATTAQUE
C EST PAS UNE CHAPLOT ....
C EST JUSTE UNE    BIMOTA

VOICI QUELQUES PHOTOS DE LA MIENNE NEUVE PREVUE POUR UN CADRE DE 900 KAWA D ORIGINE
JAMAIS MONTEE
POUR LES INCREDULES C EST FRAPPE BIMOTA PATEND SUR LE BOUCHON DE RESERVOIR EN ALU TAILLE DANS LA MASSE
IDENTIQUE A MON KB1

BONNE NOUVELLE NON ?
C EST SUR EN BLEU C EST MOINS FLAGRANT ....

POUR LE CARENAGE PAR CONTRE C EST BIEN UN CHAPLOT ... PAS UN BIMOTA  DOMAGE
ON NE PEUT PAS GAGNER A TOUS LES COUPS NON PLUS .

A+
YVES

kwa:  kwa:  kwa:  kwa:  kwa:

bon je ne coupe plus rien !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
j'la mets sous clef
j'arme le 12 et personne s'approche !!!!!! 
merci Maître Yves 

STOK51 a écrit :FUFU J AI UNE BONNE NOUVELLE POUR TOI
LA COQUE QUE TOUT LE MONDE TROUVE ZARBI
ACCROCHEZ VOUS BIEN CAR YEN A QUI VONT AVOIR UNE ATTAQUE
C EST PAS UNE CHAPLOT ....
C EST JUSTE UNE    BIMOTA

VOICI QUELQUES PHOTOS DE LA MIENNE NEUVE PREVUE POUR UN CADRE DE 900 KAWA D ORIGINE
JAMAIS MONTEE
POUR LES INCREDULES C EST FRAPPE BIMOTA PATEND SUR LE BOUCHON DE RESERVOIR EN ALU TAILLE DANS LA MASSE
IDENTIQUE A MON KB1

BONNE NOUVELLE NON ?
C EST SUR EN BLEU C EST MOINS FLAGRANT ....

POUR LE CARENAGE PAR CONTE C EST BIEN UN CHAPLOT ... PAS UN BIMOTA  DOMAGE
ON NE PEUT PAS GAGNER A TOUS LES COUPS NON PLUS .

A+
YVES

des fois on a du bol, en plus je ne l'ai pas payée cher (400 euros avec CG)

AH quand je disais qu'il était beau ce réservoir 

Cool ça 

Félicitations tu as de la belle pièce, et rare j'imagine.

j'suis content, content, content, content, content, content, content, content, 

PAR CONTRE T AS QUOI COMME BOUCHON DE RESERVOIR
ET IL EST MONTE COMMENT
VISSE OU QUART DE TOUR  CLASSIQUE

A+
YVES

furaxgpz a écrit :

STOK51 a écrit :

des fois on a du bol, en plus je ne l'ai pas payée cher (400 euros avec CG)

C EST GROSSO MODO LE PRIX DE LA COQUE ...
FAUX PAS S EMBALLER NON PLUS
MAIS C EST TOUT DE MEME UNE BELLE PIECE QUI NE MERITE PAS LA DISQUEUSE
MALHEUREUSEMENT LA SELLERIE CUIR GRATTE SEMBLE AVOIR DISPARUE

A+
YVES

le bouchon (je suis allé vérifier) n'est malheuresemnt pas taillé dans la masse et 1/4 de tour, pour la sellerie, on fera l'effort de remettre ça en bonnne et due forme
mais j'suis content quand même, pas pour la valeur de la pièce, mais pour la pièce elle même, c'est pas courant .....et pis d'époque 

T AS UN EVENT DANS LE BOUCHON ALORS

PAS A L AVANT DROIT DU RESERVOIR LUI AUSSI SIGLE BIMOTA OBLIGATOIRE CAR LE BOUCHON TAILLE DANS LA MASSE EST ETANCHE

EN TOUS CAS COMME TU LE DIS C EST UNE BELLE PIECE QUI MERITE DE ETRE CONSERVEE ENTIERE
PAR CONTRE VU LA TAILLE DE L ARRIERE DE LA COQUE  IL EST POSSIBLE QU ELLE SE PLACE MIEUX SUR UN CADRE DE 900 Z
UN PEU PLUS LONG QUE LE Z 650

PHOTO D UNE VERSION ALLEMANDE AVEC LA CERISE SUR LE GATEAU ... L AILERON  8)

effectivement, il doit y avoir un event, à vérifier...... un robinet on/off/reserve avec un filetage mâle qui se vis sur un gros nécrou, la crépine du robinet est du type en métal enroulé

effectivement, en lieu et place de "l'aileron" il y a deux trous (certainement pour en mettre un), ça donnerait presque envie d'en mettre un, juste pour ....... 

furaxgpz a écrit :effectivement, il doit y avoir un event, à vérifier...... un robinet on/off/reserve avec un filetage mâle qui se vis sur un gros nécrou, la crépine du robinet est du type en métal enroulé

NORMALEMENT C EST UN ROBINET DE 900Z QUI EST EFFECTIVEMENT MONTE AVEC UN GROS ECROU EN ALU A DOUBLE FILET

A+
YVES

furaxgpz a écrit :effectivement, en lieu et place de "l'aileron" il y a deux trous (certainement pour en mettre un), ça donnerait presque envie d'en mettre un, juste pour ....... 

C EST L OPTION TOO MUCH
MAIS JE SAVAIS QUE CELA TE PLAIRAIT 
C EST POUR CELA QUE JE T AIS MIS LA PHOTO 

A+
YVES

et cerise sur le gâteau, un gentil donnateur m'a ramené deux amortos marzochi .......

C EST TOUT POUR CE SOIR
FAIS DE BEAUX REVES FUFU 
A+
YVES

A+

et en greffant la carosserie sur le 1100, ca serait pas mieux proportionné ?

Quel belle surprise 

allez zou, j'y retourne 

c'est bien cool tous ça !!!!!
belle decouverte 

impression et épuration du faisceau elec faites, je redescend au garage pour câbler tout ça propre, demain je fais nettoyer la rampe de carbus au US, je remonte, vidange, pose de la batterie du cafra et tentative de démarrage