mon projet gpz900r japan style ABABDON DEFINITIF DU PROJET

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zzr37
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mon projet gpz900r japan style ABABDON DEFINITIF DU PROJET

Messagepar zzr37 » 29 août 2011, 20:36

Depuis 3 semaines j'ai une janine dans mon garage payé 200 euros mais qui n'a pas tourné depuis 2007 et qui n'est pas dans un état de toutes fraicheur.
Image

Je l'ai remise en route mais problème carburation et bruit de distribution, donc démontage cache culbuteur qui m'a permis de constater les choses suivantes:

                       - deux pas vis de cache culbu HS
                       - tendeur de chaine de distibu en bout de course et le modèle ne correspond pas a celui en photo sur la RMT
                       - 4 cames des arbres marquées
                       - des boulons de différents modèles (ils ont du faire les fonds de tiroirs pour le remontage)
                       - de plus le bas moteur a été ouvert (pates bleue sur tous les plans de joint)

pour le faisseau éléctrique : dominos,scotch, shunte.....

partie cycle: il faut pas ce plaindre c'est qui est pratiquement nickel sur la moto

l'habillage: de toute façon je m'en moque je ne garde que le réservoir et la tete de fourche
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Re : mon projet gpz900r japan style

Messagepar JMM45 » 29 août 2011, 22:37

Et bin y a plus qu'a te mettre au boulot  :mdr:

laurentzx44

Re : mon projet gpz900r japan style

Messagepar laurentzx44 » 29 août 2011, 22:59

ou comme ca , version legere pour l ete
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.

laurentzx44

Re : mon projet gpz900r japan style

Messagepar laurentzx44 » 29 août 2011, 23:01

deja en cligno tuning du japon , comme cela ( en directe du japon )
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.

Denis75
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Re : mon projet gpz900r japan style

Messagepar Denis75 » 29 août 2011, 23:06

Tiens t'a changé de pseudo Laurent ?

laurentzx76
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Re : mon projet gpz900r japan style

Messagepar laurentzx76 » 29 août 2011, 23:14

non sans faire attention , j ai resortie celui la , met je viens de mettre un post pour suprimee le compte zx44 et tout balancer sur zx76

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Re : Re : mon projet gpz900r japan style

Messagepar JMM45 » 29 août 2011, 23:50

laurentzx44 a écrit :ou comme ca , version legere pour l ete


La vache! la ninja a rayon je l'adore celle la  :yes:

Ça doit être faisable avec des roues de zephir ?
Modifié en dernier par JMM45 le 29 août 2011, 23:55, modifié 1 fois.

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Re : mon projet gpz900r japan style

Messagepar alienkawa03 » 31 août 2011, 08:31

c'est vrai qu'c'est beau
cool coul

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Re : mon projet gpz900r japan style

Messagepar zzr37 » 02 sept. 2011, 20:29

Cet après midi un petit nettoyage de janine avant le démontage des trains roulant pour le début des modifs

ImageImageImage

road eagle

Re : mon projet gpz900r japan style

Messagepar road eagle » 02 sept. 2011, 20:39

extra ce projet  :yes:

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Re : mon projet gpz900r japan style

Messagepar zzr37 » 11 sept. 2011, 16:37

Première pièces reçu pour la partie cycle

un bras de 1100 zzr complet + jante arrière de stinger

ImageImage

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Re : mon projet gpz900r japan style

Messagepar katana » 11 sept. 2011, 19:52

tu lui met un amortisseur de zzr ou tu remet celui de ninja ...???
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Re : Re : mon projet gpz900r japan style

Messagepar bulgroz28 » 11 sept. 2011, 20:03

laurentzx76 a écrit :non sans faire attention , j ai resortie celui la , met je viens de mettre un post pour suprimee le compte zx44 et tout balancer sur zx76



oula s'pa possible ca :) a moins de vouloir foutre la base de donnée par terre :)

sympa le projet, encore un topic qui va finir dans mon super annuaire que j'ai jamais continuer :D
Image
Cliquez sur la photo pour accéder a ma galerie de modifs.

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Re : Re : mon projet gpz900r japan style

Messagepar zzr37 » 12 sept. 2011, 15:05

katana a écrit :tu lui met un amortisseur de zzr ou tu remet celui de ninja ...???


Pour l'amortisseur je ne remonte pas celui du ninja et pour le modèledu1100 zzr c'est pas évident d'en trouver un avec peu de kilomètres, donc je vais certainement m'orienté sur un modèle d'un deux roue plus récent.

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Re : mon projet gpz900r japan style

Messagepar katana » 12 sept. 2011, 19:40

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Re : mon projet gpz900r japan style

Messagepar Denis75 » 12 sept. 2011, 19:48

Dites moi si je me trompe, mais il me semble que les amortisseurs se refont (Huile et ressort) il me semble  :euh:

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Re : Re : mon projet gpz900r japan style

Messagepar zzr37 » 12 sept. 2011, 19:51



trop de bornes et prix élevé :supernul:

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Re : mon projet gpz900r japan style

Messagepar katana » 12 sept. 2011, 19:52

oui et aussi reglonflage du la bonbonne d'azote !!!
ne pas remplir a l'air comprimé !!!
d'ailleur je doit le faire sur mes 2 zzr ....
si tu compte mettre que 25 euros dans un amorto ,il ne faut pas t'etonner qu'il est de la borne ....
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Re : Re : mon projet gpz900r japan style

Messagepar zzr37 » 12 sept. 2011, 20:03

katana a écrit :oui et aussi reglonflage du la bonbonne d'azote !!!
ne pas remplir a l'air comprimé !!!
d'ailleur je doit le faire sur mes 2 zzr ....
si tu compte mettre que 25 euros dans un amorto ,il ne faut pas t'etonner qu'il est de la borne ....


je n'ais jamais dit que j'avais un budget de 25 euros , mais entre 50 et 80 euros tu trouves des amortos de sportives récentes avec peu de KMS

sur mon SV j'ai un amorto de 1000 camion poussif k5 (3600kms) pour 50 euros livré d'allemagne

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Re : mon projet gpz900r japan style

Messagepar katana » 12 sept. 2011, 21:14

il ne faut pas oublier que c'est des machines de 20 ans ....
il auront tous au moins 40 000 kms ...
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Re : Re : mon projet gpz900r japan style

Messagepar zzr37 » 12 sept. 2011, 21:18

katana a écrit :il ne faut pas oublier que c'est des machines de 20 ans ....
il auront tous au moins 40 000 kms ...


C' est pour cela que je monterais un modèle récent

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Re : mon projet gpz900r japan style

Messagepar ToïnZX6R » 12 sept. 2011, 21:23

J'ai hâtes de pouvoir croiser cette jeanine dans l'aglo tourangelle  :) :D

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Re : Re : mon projet gpz900r japan style

Messagepar pollux » 12 sept. 2011, 21:57

ToïnZX6R a écrit :J'ai hâtes de pouvoir croiser cette jeanine dans l'aglo tourangelle  :) :D


Me to  :yes: :yes:
Rien ,qu'chie, nada... :P

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Re : mon projet gpz900r japan style

Messagepar Jean Baz » 12 sept. 2011, 22:19

katana a écrit :oui et aussi reglonflage du la bonbonne d'azote !!!
ne pas remplir a l'air comprimé !!!
d'ailleur je doit le faire sur mes 2 zzr ....
si tu compte mettre que 25 euros dans un amorto ,il ne faut pas t'etonner qu'il est de la borne ....


Perso j'ai refait le mien avec un spi neuf (15€ chez Bihr) et un bidon d'huile de fourche.  :yes: Pour un cout moindre tu as un amortisseur qui n'a pas a rougir devant un modèle plus récent. ;D

Concernant le gonflage à l'azote, de toute façon, le gaz est comprimé dans une membrane en caoutchouc, ce qui empêche tout contact direct avec l'huile ou l'alu de la bonbonne.

Avec un gonflage à l'air comprimé   (mélange 80% d'azote , 20% d'oxygène) c'est du Kif !

Après, les croyances de chacun... moi je dis : respect  :ange:

J'adore le Gpz à la sauce Japan   :yes: c'est vrai que dans ce type de projet, la partie cycle est rarement d'origine. c'est souvent de la tranfo avec de belle modif à la clé  ;)

Des projets pour le train avant?
Modifié en dernier par Jean Baz le 12 sept. 2011, 22:35, modifié 1 fois.
Dans chaque ninja un vrai Demon sommeille ...

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Re : mon projet gpz900r japan style

Messagepar Denis75 » 13 sept. 2011, 13:08

Juste un complément:
Transformer pour l'esthétique c'est bien,
en plus si ça ne dégrade pas les performances et intérêts de la machine c'est mieux  :lol:

zzr37
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Re : Re : mon projet gpz900r japan style

Messagepar zzr37 » 13 sept. 2011, 18:40

Jean Baz a écrit :
katana a écrit :oui et aussi reglonflage du la bonbonne d'azote !!!
ne pas remplir a l'air comprimé !!!
d'ailleur je doit le faire sur mes 2 zzr ....
si tu compte mettre que 25 euros dans un amorto ,il ne faut pas t'etonner qu'il est de la borne ....


Perso j'ai refait le mien avec un spi neuf (15€ chez Bihr) et un bidon d'huile de fourche.  :yes: Pour un cout moindre tu as un amortisseur qui n'a pas a rougir devant un modèle plus récent. ;D

Concernant le gonflage à l'azote, de toute façon, le gaz est comprimé dans une membrane en caoutchouc, ce qui empêche tout contact direct avec l'huile ou l'alu de la bonbonne.

Avec un gonflage à l'air comprimé   (mélange 80% d'azote , 20% d'oxygène) c'est du Kif !

Après, les croyances de chacun... moi je dis : respect  :ange:

J'adore le Gpz à la sauce Japan   :yes: c'est vrai que dans ce type de projet, la partie cycle est rarement d'origine. c'est souvent de la tranfo avec de belle modif à la clé  ;)

Des projets pour le train avant?




Train avant reçu ce matin

fourche de ZX9R avec sa jante ;D
ImageImage

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Re : mon projet gpz900r japan style

Messagepar pollux » 13 sept. 2011, 18:51

:yes: :yes:
Rien ,qu'chie, nada... :P

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Re : mon projet gpz900r japan style

Messagepar Jean Baz » 13 sept. 2011, 19:13

:kwa:  Belle pièce  :yes: :yes:
Dans chaque ninja un vrai Demon sommeille ...

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Re : mon projet gpz900r japan style

Messagepar Denis75 » 13 sept. 2011, 19:20

:-\ :-X
bon courrage

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Re : Re : mon projet gpz900r japan style

Messagepar ToïnZX6R » 13 sept. 2011, 19:35

Kool  :yes: :yes: